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152678 |
| IVOD_URL |
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| 日期 |
2024-05-20 |
| 會議資料.會議代碼 |
委員會-11-1-23-13 |
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第11屆第1會期交通委員會第13次全體委員會議 |
| 會議資料.屆 |
11 |
| 會議資料.會期 |
1 |
| 會議資料.會次 |
13 |
| 會議資料.種類 |
委員會 |
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23 |
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交通委員會 |
| 會議資料.標題 |
第11屆第1會期交通委員會第13次全體委員會議 |
| 影片種類 |
Clip |
| 開始時間 |
2024-05-20T09:58:18+08:00 |
| 結束時間 |
2024-05-20T10:04:05+08:00 |
| 影片長度 |
00:05:47 |
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gazette |
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| 委員名稱 |
鄭天財Sra Kacaw |
| 委員發言時間 |
09:58:18 - 10:04:05 |
| 會議時間 |
2024-05-20T09:00:00+08:00 |
| 會議名稱 |
立法院第11屆第1會期交通委員會第13次全體委員會議（事由：邀請交通部、國家運輸安全調查委員會及經濟部就「我國汽車自動駕駛系統與電動大客車之產業前景、法規建置、安全風險及發展現況」進行專題報告，並備質詢。） |
| gazette.lineno |
208 |
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鄭天財Sra Kacaw委員：（9時58分）主席、各位委員。有請次長。 |
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主席：有請陳次長。 |
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陳次長彥伯：委員好。 |
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鄭天財Sra Kacaw委員：次長好。今天的議題很少在交通委員會列這樣的一個專題報告，這個非常好。事實上，在107年立法院就三讀通過「無人載具科技創新實驗條例」，第一條的立法目的：「為鼓勵無人載具科技之研究發展與應用，建構完善且安全之創新實驗環境，以促進產業技術及創新服務之發展，特制定本條例。」從107年到現在也有好幾年了，當然你們今天的報告也特別提到這幾年的努力，也核定了「2030年客運車輛電動化推動計畫」，就是從今年開始到119年，7年共643.27億元，來推動客運車輛電動化推動計畫，在你們的報告這樣的計畫裡面，當然目前是包含之前19個縣市，陸續有電動市區公車投入營運、提供服務。請問一下，這19個縣市是哪些縣市？ |
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林司長福山：這部分我大概跟委員報告一下，大概包括6都跟其他部分，我想19個縣市倒過來說，有22個縣市，大概就是有3個縣市沒有啦！ |
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鄭天財Sra Kacaw委員：哪3個縣市沒有？ |
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林司長福山：就我所瞭解，3個縣市應該是連江、花蓮跟南投。 |
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陳次長彥伯：臺東有啊！花蓮也有。 |
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鄭天財Sra Kacaw委員：就是偏遠的縣沒有？ |
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林司長福山：新竹市沒有，南投縣也沒有，臺東有。 |
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鄭天財Sra Kacaw委員：臺東有，花蓮沒有？ |
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林司長福山：花蓮也有。 |
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鄭天財Sra Kacaw委員：花蓮也有。 |
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林司長福山：連江沒有。 |
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鄭天財Sra Kacaw委員：所以這個部分要請交通部，當然這個都不是長期的，現在是進行幾年而已，就是要把已經在推動的部分，尤其是在營運的部分能夠落實推動，很重要的是因為當初我們在制定無人載具科技創新實驗條例的時候，還有包括其他的道路交通法規，怎麼樣能夠透過一部分縣市的推動執行，然後滾動修正、調整，提出修正的規劃，甚至有具體條文的修正，可以嗎？ |
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林司長福山：這個部分跟委員報告一下，裡面有兩塊，我想公車自駕的部分，我們持續跟產發署來推動技術上面的發展；有關於電動大客車普及化的部分，我們今年會有另外一個重點，因為目前電動大客車大概普遍集中在六都，我們今年希望針對六都以外，譬如像包括臺東、花蓮這種公車數量比較少的縣市，我們希望能夠儘快把它全電動化，電動化應該是在比較偏鄉的縣市優先來實施。 |
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鄭天財Sra Kacaw委員：我知道現在這個計畫跟無人載具還差很遠啦！還沒到那個地步啦！我的意思是透過這樣的推動，怎麼樣能夠往這個方向去努力，可能無人載具還是會在都市地區會比較先開始使用。 |
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陳次長彥伯：委員提到相關法規的研議或對應，我們會來努力。 |
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鄭天財Sra Kacaw委員：另外，上次跟次長也提到了，因為我禮拜六有去花蓮豐濱鄉，真的是很危險，那個石頭可能不用說很大的雨，一些小雨可能隨時就會掉下來，所以透過這次對地理環境的瞭解、氣候的瞭解、地質的瞭解充分地把它處理，因為這個隨時會掉下來，對人員安全真的是會很危險，因為台11線也是重要的省道，好不好？ |
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陳局長文瑞：有，會做相關的邊坡復建工作，謝謝。 |
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鄭天財Sra Kacaw委員：好，謝謝。 |
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主席：謝謝鄭天財委員。 |
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再來有請林德福委員發言。 |
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陳雪生 |
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林沛祥 |
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廖先翔 |
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萬美玲 |
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黃健豪 |
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鄭天財Sra Kacaw |
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林德福 |
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洪孟楷 |
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鄭正鈐 |
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黃國昌 |
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徐欣瑩 |
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羅廷瑋 |
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游顥 |
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魯明哲 |
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陳素月 |
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徐富癸 |
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林俊憲 |
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蔡其昌 |
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邱若華 |
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林倩綺 |
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林國成 |
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何欣純 |
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李昆澤 |
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許智傑 |
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劉建國 |
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立法院第11屆第1會期交通委員會第13次全體委員會議紀錄 |
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邀請交通部、國家運輸安全調查委員會及經濟部就「我國汽車自動駕駛系統與電動大客車之產業
前景、法規建置、安全風險及發展現況」進行專題報告，並備質詢 |
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主席、各位委員、有請次長有請陳次長 |
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委員好 次長好 是這個今天這樣的議題很少在交通委員會列這樣的一個專題報告 這個非常好事實上在107年 立法院就三讀通過無人載具科技創新實驗條例 |
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107年到現在也有好幾年了 |
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76.196 |
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當然你們今天的報告也特別提到這個這幾年的一個努力這個也核定了2030年客運車輛電動化推動計畫也就是從今年開始到19這個7年共643億643.27億元來這個推動這個 |
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94.574 |
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117.072 |
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客運車輛電動化的一個推動計畫那這樣的一個計畫裡面的報告這個到目前是包含之前的19個縣市陸續有電動四驅公車投入營運提供服務請問一下這個19個縣市是哪些縣市 |
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120.793 |
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147.719 |
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這個部分我大概跟委員這個報告一下大概包括六都跟其他部分我想19個部分這個倒過來22個縣市大概就是三個縣市沒有啦哪三個縣市沒有就我所了解三個縣市的部分應該是連江金門連江台東跟花蓮這個台東有花蓮也有這個南投南投 |
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149.966 |
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152.849 |
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所以這個部分這個要請交通部,當然這個大家都在 |
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175.845 |
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181.127 |
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我國汽車自動駕駛系統與電動大客車之產業前景、法規建置、安全風險及發展現況：鄭天財Sra Kacaw |
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204.396 |
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227.618 |
| transcript.whisperx[8].text |
還有包括我們其他的交通的法規道路交通的法規怎麼樣能夠透過這個一部分的縣市的推動執行然後能夠滾動修正調整提出這個修正的一個規劃或是甚至有具體的調整的修正可以嗎 |
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229.099 |
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255.185 |
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這個部分跟委員報告下 裡面有兩塊我想這個公車自駕的那個部分我們持續跟廠方處來這個推動技術上面的發展那有關於這個就是電動大客車的普及化的這個部分的話我們今年會有另外一個重點因為目前電動大客車大概普遍集中在這個六都那我們今天希望針對六都以外的比如像包括台東、花蓮這種公車數量比較少的部分我們希望能夠把它這個盡快把它這個全電動化 |
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257.466 |
| transcript.whisperx[10].end |
282.889 |
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然後讓其實這套電動化應該是在比較偏向這個部分應該優先來這個實施當然我剛現在這個計畫我知道這個計畫是跟那個無人載機還差很遠還沒有到那個地步我第一說從透過這樣的一個推動然後怎麼樣能夠往這個方向去努力讓這個可能無人載機還是會在都市地區會比較 |
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285.213 |
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288.703 |
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會先開始委員提到的相關法規的研議或對應我們會來努力 |
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292.538 |
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318.694 |
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另外就是說這個上次跟次長也提到了因為我禮拜六禮拜六去這個封冰箱花蓮封冰箱真的是很危險那個石頭可能不要說很大的魚一些小魚可能就會隨時會掉下來所以這個部分這個透過這一次的一個 |
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321.883 |
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342.976 |
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對地理環境的瞭解、氣候的瞭解對地質的瞭解來充分的把它因為這個隨時會掉下來對人臉的安全真的是會很危險因為這個台11線也是這個重要的一個省道好不好有會做那個相關的一個復健工作好謝謝 |