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萬美玲 @ 第11屆第1會期交通委員會第13次全體委員會議

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00:00:04,477 00:00:04,879 陳彥博次長、陳文銳局長
00:00:15,323 00:00:41,224 兩位好我想首先還是要先謝謝我們交通部跟公路局在2月23號院會總質詢的時候因為本期有反映我們桃園國道客運還有很多還有這個9005、9023路線那也因為搭乘的這個乘客非常的多那我想這個公車的這個無法就是我們的這個乘客無法搭乘的問題那也有給我們相關的解決那4月26號
00:00:42,245 00:01:01,270 那針對了9005的路線,增開了兩個班次,分別在6點35分7點,以及9023A7點37分,那這是增加的班次,但是9023A它是增加的是機動的一個班次,那這個都是從我本席的選區中正藝文特區來出發,那但是呢,經過這20幾天將近一個月的營運,我想
00:01:03,871 00:01:26,150 除了證明當時本席來要求增班的以及機動增班的這個需求的確有需要之外但是我們也發現了一些相關的問題包括這兩個路線是不是可以再優化來這個增班調整我想在這邊跟次長還有跟我們的局長來做一個請教我想這個我們看到9005的路線在6點35分增班的那一班
00:01:26,830 00:01:47,175 幾乎班班都客滿了而且還是維持一樣上不去的一個狀態還是不夠但是七點的這一班的這個班次那可能是不是因為班次的時間還有這個騎站的問題所以座位始終都還有餘裕所以我想次長跟局長我們來看一下在這個正班的班次當中是不是可以還有優化的一個空間
00:01:48,095 00:02:10,568 那我想我們可以再看一下9005這個車站的一個路線圖那因為9005其實在這個桃園市繞的算是蠻大圈的那從桃園火車站出發經過中路區然後來到這個義文特區上高速公路那既然在中正義文特區這前面幾站其實也有很多的民眾一直在反映就沒有辦法搭乘上這個可以去台北的路線的車
00:02:11,650 00:02:31,758 那所以7點開的這一班我們在中正藝文特區既然每一次都是沒有滿的情況之下我想本席在這裡建議第一個我們是不是能夠再繼續加開一個班次這是第一個那第二個我們能不能夠把這個加開的這個班次往前往前挑起站我們用這兩個方式有沒有辦法彈性來做
00:02:34,124 00:02:51,177 好是我想謝謝委員的指教因為確實就是說整個就是這種國道客運要上高速公路因為他在高速公路上不能站所以確實有些部分的話就是說如果說這個這個前景站的需求高後面有時候就沒辦法那
00:02:52,378 00:03:18,791 之前的話就是說相關的大概就是說班次的調整或單位上面的部分的話委員的指導其實有客運業者也有做了一些調整那這個部分是不是我們再來跟客運業者就是說因為有一些部分加班車局長你整整浪費了30秒沒有回答半個問題加班車的部分我們會來就是說來協調業者就是說有些部分的話我們就來做一些那個所以我想本身在這裡具體要求雖然你浪費了我快要一分鐘的時間就是9005
00:03:21,112 00:03:49,594 現在看起來7點正半那一班因為沒有滿但是當然我們也不能確定它是不是每一次都未滿的狀態如果能留著最好但是你看這路線圖往前看在中路地區這一圈其實需求量非常大那每一次其實也都是要排隊等很久那本席希望兩個方式第一個如果能夠再增加一班那麼從中路這個地區或者是從起站的地方再多增加一班這是一個第二個呢如果是在義文特區的話那能不能再往前一點點如果來到
00:03:50,374 00:03:51,995 本席希望能不能這一班的增加的班次可以變常態的增班 可以做到嗎
00:04:20,211 00:04:28,521 委員這個部分我們都來協調就是跟客運業者來這個剛剛委員所做的相關的這個建議的部分我們來跟業者好那再讓你去協調一個5250B那這個5250B現在的狀態當然是從這個盧竹發車以後就直接上高速公路去了到了南崁
00:04:36,772 00:05:00,642 那能不能夠我們再讓一點點路因為我們知道我們在經國路有一個經國轉運站那那個經國轉運站其實有很多的民眾在那個地方有搭車的需求我們如果只要再往前開一點點從經國路到這個經國轉運站再從永恆街再從經國路回來一小段但是可以更便民可以讓更多人可以搭乘這個路線的調整能不能夠跟客運業者同步的來協調
00:05:01,783 00:05:04,605 以上本期希望10天之內我們有一個明確的答覆再跟委員做一個報告
00:05:18,137 00:05:36,713 最後我想在一點點時間我想本席過去在總諮詢的時候也提過我們知道其實交通部針對我們現在大客車的駕駛不足我們有提出一些方案其中的公共運輸駕駛擴大徵才方案本來是希望能夠招募客運駕駛1800人遊覽車駕駛3000人不過呢
00:05:40,896 00:05:56,391 對﹗對﹗
00:05:57,192 00:05:59,635 市長請問一下這個方案你有信心可以達成招募4800名這麼多的司機嗎?
00:06:17,435 00:06:18,095 所以您的意思是說這個專案時間又會再往後延?那以目前的狀態來看有可能達成嗎?
00:06:37,866 00:06:38,287 看起來要達標還有困難但是我們希望要繼續加油
00:06:52,483 00:06:56,645 當然,這裡有個數據,全國客運駕駛人數從108年的3月23,005人,到113年3月19,012人,總共減少了將近4,000人。但是擴大增財的計畫從112年的3月開始執行,可是我們看到司機人數不增反減,
00:07:16,596 00:07:39,866 從19165人降到今年19012人所以這個計畫下去以後還反而減少153人我想整個整體的計畫我知道大家要施行在現在是很困難但我們希望還要繼續努力那麼因此我想為了解決公共汽車客運這個司機短缺的問題我們是不是能夠借盡日本的做法研議引進外籍的司機員來彌補我國客運司機荒的問題
00:07:44,238 00:07:54,622 跟委員報告引進外籍的這個駕駛這個牽涉到我國國內勞動力的一個勞動市場當然當然就是您還要跟這個勞動部這邊在橫向的來研究嘛觀光產業當然當然所以我們有要跟勞動部相關的諮詢委員會去做出我們的評估報告去跟他們共同討論
00:08:07,406 00:08:24,042 公路總局大概也跟勞動部等相關單位在5月15號有開過會了後續我看我們怎麼樣來加速的來推動好 那我想這個過去這個部長他也清楚那現在當然我們新的部長今天就要上任了本席希望這個是一個全國性很嚴重的問題這個大客車、遊覽車司機缺工
00:08:27,745 00:08:27,885 萬美玲議員