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鄭天財Sra Kacaw @ 立法院第11屆第1會期經濟、交通兩委員會第1次聯席會議

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00:00:00,143	00:00:27,618	委員請做詢答主席、貴委員有請主委我們再請公主委政委好主委好
00:00:29,160	00:00:57,569	今天特別針對環島高速鐵路建設特別條例草案的一個審查會我們看交通部現任的部長王國才部長他曾經對媒體說環島高鐵不是夢他真的很想做但是愛很多很多的當然就是沒有錢沒有錢
00:00:58,624	00:01:23,667	所以這個只要是要往這方向去努力的我們要共同的設法去往那個方向去努力而不是整個把它否決掉好這個國安會也提到你的書面包括花東地區地形狹長受中央山脈及海岸山脈阻隔至交通發展長逸瓶頸也特別提到
00:01:25,082	00:01:52,490	為了使東部地區的交通發展更為迅速以建構可靠安全的交通運輸環境達到均衡台灣東西部發展的目的是行政部門共同努力的方向我們就是要往這方向去努力所以立法院的立法委員基於民意也希望跟行政機關共同的努力來推動
00:01:54,588	00:02:23,109	我們看這個我們就看西部西部高速鐵路的建設你的報告裡面說采徵求民間參與新建及營運方式辦理然後將會以臺灣高鐵公司簽訂臺灣南北高速鐵路新建營運合約由該公司負責路線、土建、車站、機電、軌道及後期營運等工作你的報告很簡要的寫了這個
00:02:24,815	00:02:52,087	事實上,它有很多的轉折,其實有很多的轉折。1990年行政院合訂台灣南北高速鐵路的計劃。當初的希望規劃6年內完成,但是由於經費來源及採用的系統規格等閒置作業的時間過長,使得興建過程工程遲至1999年。
00:02:55,633	00:03:20,345	1990合定1999年才正式啟動所以原來的本來是希望政府編列後來又改為民間投資參與所以一定要往前走啦往前走之後怎麼樣去做因應不是這樣就結束囉對不對你看看
00:03:21,738	00:03:50,649	台灣高鐵BOT案這個我們就講2000年我們不講總統是誰了我們就講2000年台糖與行政院開發基金投入了80億本來一開始都沒有BOT啊但是不得不啊還是要還是要推動是還是要往前走再怎麼違法還是要做這樣啊那時候其實是違法了還是要做要做
00:03:52,616	00:04:17,209	台糖與行政研發基金投入80億2002年八家公股銀行及中央信託及認購173億元特別股2005年航發基金連中濟社被人過病的中濟社也投入認購75億特別股這個就是政府要去協調去協助
00:04:20,390	00:04:43,841	原來希望這樣,但是顯然出了問題,但是不能停了,要往前。所以這個部分,作為一個30年的公務員,當立法委員之後,我們怎麼樣共同的去推動,我們要想出方法。所以這個部分是這樣。所以這個環島,今天要審查的條例,
00:04:45,188	00:05:03,316	草案第6條,他也提出了很多建設經費來源的一下列方式,把過去的經驗,把過去的這些怎麼樣去把它納入在這裡面,才能夠往前走,不然的話就一直停擺。
00:05:07,017	00:05:20,548	環島高鐵不是夢就變成會夢了一直夢一直做夢不行了所以我們要繼續的努力這條文怎麼改都可以大家可以討論法律暢修嘛
00:05:21,601	00:05:22,081	國際發展委員會組織法第2條
00:05:51,554	00:06:02,858	國家政策之規劃規劃規劃沒有打到紅字規劃不是只有審議資源分配規劃國家發展計畫之規劃規劃主動規劃規劃是主動規劃審議資源分配經濟發展政策之規劃審議及資源分配
00:06:20,842	00:06:40,071	產業發展政策涉及到產業、發動的產業、發動的經濟都包含國土、區域及力道發展及永續發展政策制規劃、審議及資源分配其他國家發展政策制規劃、審議及資源分配
00:06:44,130	00:07:09,512	沒有說一定不行啦實際上從你的組織執掌裏面也是可以啊這個條例這邊寫主管機關為國家發展委會你認為成績太低改為行政院也可以啊對不對第二說不行因為發動地區發展條例的主管機關是誰行政院嘛可以也可以改大家可以討論
00:07:11,001	00:07:16,682	發言委員．鄭天財Sra Kacaw發言委員．鄭天財Sra Kacaw發言委員．鄭天財
00:07:35,879	00:07:35,899	好謝謝