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林俊憲 @ 第11屆第1會期交通委員會第2次全體委員會議

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00:00:17,352 00:00:18,813 王國材列席報告業務概況:林俊憲報告業務概況
00:00:27,652 00:00:51,412 部長好部長你知不知道發生在我們台南市安南區有4家貨運公司車行那車行把他們的車子銬行的車子拿去貸款就是拿去冒貸200多部車子每一台車子都至少貸款了300多萬所以
00:00:53,084 00:01:15,207 車行一共帶走了大概超過1億然後捲款逃走了那現在這些車主啊非常可憐也非常緊張那你也知道貨車的車主都必須靠行你你曉得吧因為我們要成立貨運公司的門檻非常高等於是我們政策啊逼這些車主啊不得不靠行
00:01:16,209 00:01:33,447 因為你設立一家貨運公司資本額大概要6千萬而且你還要有幾十部的車子你才有資格成立一個車行那現在這些車主去靠行車行把車子拿去冒貸
00:01:34,793 00:02:04,086 更慘的是這不是第一次啊你知道2018年就發生過部長你知道嗎2018年你們兩位都在交通部嘛2018年就發生所以當時啊我們幾位委員就有提案就是說你車行現在車主車子在你車行裡面你拿去貸款啊那政府應該要有一定的節制啊也就是說你必須要讓車主知道啊
00:02:06,155 00:02:22,704 部長你看到當時的提案沒有當時就發生過這個案例那立委也提案請交通部公總這邊要有這種交易的預告登記的精神結果又發生再次發生這樣的一個慘劇部長你知不知道這個事情
00:02:26,476 00:02:44,889 234輛.
00:02:47,170 00:02:50,312 對,這一次是80幾輛,貸款1億多嘛對,貸款車輛現在掌握住我講的2018年那個案例是234輛,帶走了5億多嘛
00:02:58,666 00:03:22,241 對,跟委員報告2018年那時候你先回答如果你制度不改這種事情會不會再發生制度要再檢討你要怎麼改上次跟委員報告上次的時候制度檢討是因為說2018年發生過為什麼這次會再發生因為你2018年以後你那個SOP你根本沒有落實沒有調整部長你看看
00:03:24,140 00:03:36,430 2018年發生的案子然後我們在交通委員會提案那工種就把它改成了因為車行你要去貸款你必須做動產的擔保設定所以就必須向監理機關來辦理然後呢工種的條件是監理所再把資料轉給當地的工會那工會再聯絡車主聯絡車上所有人
00:03:51,048 00:04:06,249 這當中只要出了一個環節錯誤就出事了,現在就出事了,對不對?現在台南這個案子出事在什麼地方?應該是就是說工會,因為轉資工會以後,工會...你要推給工會齁?
00:04:07,591 00:04:10,032 我跟你說你這個不改會再發生是是是
00:04:35,379 00:04:43,277 因為擔保設定到建立站辦完那建立站的責任多輕鬆啊轉資公會就好了就沒你的事情了
00:04:44,295 00:04:46,016 今天有臨時提案,我就是要求你要改這個,你要讓車主知道
00:05:09,306 00:05:35,594 要不然這樣的慘劇一定會再發生你知道設立一家貨運公司的門檻有多高嗎它必須要有2500萬的資本額要有20輛以上的全新貨車所以幾乎一般車主都是要靠航你政府的規定等於逼迫車主非靠航不可那麼其實你就有責任應該去保護這些車主而且當然
00:05:37,413 00:06:04,936 擔保設定為什麼到監理站來就是你政府要有一個一定的監理機制嘛沒有必要你政府才跟你說要做什麼他就直接找他人就好了就是擔心會有發生這樣的弊啊你照常發生2018年也是現在又發生了你現在給我查2018年到現在這5年來一共發生多少次貿貸事件我再查相關的資料不會中間隔5年中間不知道發生多少件我跟你們要資料也拿不出來不敢給我
00:06:06,209 00:06:30,651 趕快去把這個程序給改掉不然以後不知道還有多少車子會受害那我們請那個陶菊公司陶菊公司這次跑道工程造成搬機延誤的事件也是一樣因為2015年也發生過
00:06:32,981 00:07:00,362 二零五年是因為修跑道而結果造成了空中大塞車董事長知不知道這個事情二零五年事情我不太曉得不過這一次的過程當中流量管制確實是在我們做團隊但你們單位知道嘛那你要修跑道第一個一定考量到就是班機起降會不會延誤這是必要一個考量而且你要去辦考察你知道嗎去年喔
00:07:02,250 00:07:28,775 去年11月吧逃避公司還特地跑到日本大阪關西國際機場去考察日本機場在跑到整建的時候那如何不影響把這個影響降到最低啊是不是這樣然後啊發現日本關西機場的做法非常好
00:07:30,233 00:07:45,022 他是不停航的施工他運用臨時性的跑道邊燈這你們寫的啦每天封閉跑道燒場的時間進行施工然後再開放使用那一周他不是每天進行非連續日數進行你考察日本回來還寫個報告吧你考察上你考察回來結果這次你看就造成了
00:08:02,104 00:08:20,638 受影響的旅客不要說怨聲載道其實更擔心的是飛航安全因為我們法定規定飛機的油料要多載兩個小時是不是這樣子就你的油料多容許大概你飛航時間再多兩個小時再多再放更多的航空油料一般航空公司不會
00:08:29,622 00:08:38,229 因為油很重又很貴,所以法令規定多2個小時的油量,它的油箱它就是稼空2小時而已。你像他這樣在空中下不來啊。之前還有,聽說還有盤旋4個小時的,以前發生過啦,以前發生過。那這次最長的盤旋多久?
00:08:58,352 00:09:26,164 應該是沒有到10小時一般機長來講大概盤旋我有問過大概如果盤旋到1小時有時候他會要求轉降看機長還有他那個飛機上其實他都會有航行的這個油料顯示就是說他的minima到附地的時間最危險的就是這樣狀況是不是這樣子因為他飛機所多載的備用油料都不會很多法定規定只有兩個小時
00:09:27,594 00:09:40,403 因為航空優料又重又貴啦那我請問啦那你們在施工以前跟航空公司應該知道你們要施工他半次啊也沒有減少啦有沒有減少照理講他有減少他沒有減少我查一下航空公司沒有減少啦為什麼現在機票很好賣啦探緊啦
00:09:52,761 00:10:04,606 兩邊都有責任但是法令授予民安局你可以要求他強制減班你知不知道因為我機場我在施工我根本沒有辦法容納一個小時60個班次起降那你航空公司沒有一家減班你會不知道嗎航空公司為了賺錢這個也不對啦是不是這樣現在機票都用搶的機票那麼好賣就
00:10:21,823 00:10:22,203 總統,你是工程專家
00:10:51,884 00:11:19,313 請你到街淘氣公司就是因為看中你在工程方面的專才嘛所以這一次我們經過這一次的教訓以後我們開始已經在做全門的檢討那未來的這個操作的方式呢我們會從重新的更新包括把現在所談到的這些相關問題都納進來包括航管包括航空公司還有包括對旅客的事先的讓是訊息發布的部分我們都需要重新對你的修跑道你現在的公佈都是在你們自己官網都內部看得到旅客看不到
00:11:20,503 00:11:20,643 謝謝部長、謝謝董事長