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00:00:00,628 |
00:00:03,470 |
楊委員瓊瓔 |
謝謝主席，楊瓊瓔發言，請部長、鐵道局局長跟高鐵董事長3位。 |
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00:00:04,029 |
00:00:06,010 |
主席 |
好，請部長、董事長跟局長。 |
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00:00:06,010 |
00:00:11,733 |
陳部長世凱 |
委員好。 |
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00:00:20,492 |
00:00:23,371 |
楊委員瓊瓔 |
部長、董事長，還有鐵道局。 |
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00:00:24,431 |
00:01:01,555 |
楊委員瓊瓔 |
針對5月25號高鐵大誤點事件，我要替我們全臺中、全中臺灣的鄉親要一個公道，因為嚴肅來講，5月25號的事件不只是交通輸運的現象，更是一個災難的現象，我們看到現場整個站體塞爆、整個月臺塞爆、大廳塞爆，排隊排到外面，民眾不知道車子到底什麼時候會來，到底回不回得了家？ |
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00:01:03,497 |
00:01:10,608 |
楊委員瓊瓔 |
有很多人住在中部地區，但工作在高雄、臺北，他上得了班嗎？ |
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00:01:10,948 |
00:01:17,891 |
楊委員瓊瓔 |
尤其是出國的民眾能不能搭上飛機，大家都很緊張！ |
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00:01:19,693 |
00:01:33,236 |
楊委員瓊瓔 |
在這樣的情況之下，我要坦白講，那一天沒有發揮功能，因為連計程車都大排長龍，同時運量也不足，接駁也非常混亂。 |
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00:01:35,444 |
00:01:45,835 |
楊委員瓊瓔 |
政府一直告訴我們大烏日轉運中心，但整個轉運功能在那一天可以說是直接破功！ |
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00:01:49,038 |
00:01:58,068 |
楊委員瓊瓔 |
高鐵臺中站是全線最重要的南北轉運樞紐，請問在事故發生之後，有沒有啟動跟臺中市政府的橫向聯繫？ |
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00:01:58,068 |
00:02:02,032 |
楊委員瓊瓔 |
有沒有立即通知臺中捷運加密班次？ |
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00:02:02,532 |
00:02:03,194 |
楊委員瓊瓔 |
有沒有這個需求？ |
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00:02:03,835 |
00:02:05,155 |
楊委員瓊瓔 |
同時有沒有立即啟動接駁疏運？ |
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00:02:05,155 |
00:02:05,276 |
楊委員瓊瓔 |
請做說明。 |
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00:02:10,006 |
00:02:32,709 |
陳部長世凱 |
向委員報告，當天早上大概八點多，我在車上就直接指揮，請臺鐵公司馬上針對新烏日站協助接駁疏運，尤其是新自強號EMU 3000的部分，我希望大家搭高鐵不便利的時候，可以有臺鐵作為轉乘功能。 |
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00:02:33,970 |
00:03:00,926 |
陳部長世凱 |
當時我們並沒有聯繫臺中市政府，我的部分是沒有聯繫臺中市政府，原因是通常在臺中高鐵站，不是往南就是往北，一定是跨縣市的，不會是在臺中市裡面移轉，所以我優先處理的部分是跨縣市的運具，我們必須要讓它跟得上，所以很感謝臺鐵公司在當天10點，針對新烏日站的部分馬上做接駁動作，這個部分我們有馬上處理。 |
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00:03:02,410 |
00:03:41,585 |
楊委員瓊瓔 |
部長，你這樣回答，難怪當天亂成一團，因為整個疏運體系沒有完整性，相關單位都在這裡，所以我要求你們一個月內檢討，我們不希望發生，但萬一發生的時候，我們的疏運計畫到底要怎麼做，這非常重要，一個月內請把疏運方式，包括各種多元面向，而不是只有單一的，讓民眾可以回到家或到哪裡再運用其他交通工具，對不對？ |
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00:03:41,585 |
00:03:46,766 |
楊委員瓊瓔 |
當然你說臺鐵，這很重要，但還有很多其他方式，為什麼都不用？ |
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00:03:48,107 |
00:03:53,732 |
楊委員瓊瓔 |
難怪會亂成一團，所以請一個月內將疏運方式的檢討給本席，可以吧？可以。 |
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00:03:54,973 |
00:03:55,953 |
楊委員瓊瓔 |
接下來我要跟你討論更嚴肅的問題，即賠償的問題。 |
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00:03:55,953 |
00:03:57,055 |
楊委員瓊瓔 |
現在是西元2026年，我們的賠償定型化契約是什麼時候訂定的？ |
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00:04:07,914 |
00:04:32,029 |
楊委員瓊瓔 |
二十年了，所以我要請教部長，董事長跟總經理都在這邊，因為當天公布延誤30分鐘退半價，一個鐘頭退全票，但這不是幾百塊的問題，而是乘客要北上開會、簽約、出國、看病，但有的人就這樣錯過了！ |
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00:04:32,869 |
00:04:45,854 |
楊委員瓊瓔 |
像本席也有接到陳情，他雖然上了車，但停停走走，走走停停，最後還是沒有趕上飛機，差了5分鐘，他就趕快另外再買一張機票，所以他就來陳情，原來的那張機票你們要退給他嗎？ |
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00:04:54,321 |
00:04:56,862 |
楊委員瓊瓔 |
還是只有退到桃園的這幾百塊錢？ |
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00:05:00,026 |
00:05:12,377 |
楊委員瓊瓔 |
我們要知道，高鐵不是只是交通工具而已，它非常重要，背後所隱藏的是整個商務、醫療，甚至是時間成本、家庭安排。 |
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00:05:13,177 |
00:05:42,299 |
楊委員瓊瓔 |
所以我在這邊要正式要求，針對旅客運送定型化契約，部長、鐵道局長，還有高鐵都在這裡，現在如果在電商平臺買到瑕疵品，有的是買一賠三，電商的契約也有如此的，而我們的契約已經是二十年前的規定，像這一次我們就接到很多陳情案件，他們要找誰賠？ |
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00:05:42,319 |
00:05:42,401 |
楊委員瓊瓔 |
要委請律師嗎？ |
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00:05:46,283 |
00:05:49,285 |
楊委員瓊瓔 |
到底政府在這方面有沒有要處理？ |
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00:05:50,325 |
00:05:52,726 |
楊委員瓊瓔 |
請教部長、董事長。 |
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00:05:52,726 |
00:06:30,855 |
陳部長世凱 |
向委員報告，其實這個部分牽涉面向相當廣，因為目前所有運輸行業的定型化契約大概都是同樣模式，如果還要牽涉到賠償部分，可能整體運輸行業都必須一體適用，包含前兩天臺中捷運在上班時間也停駛了，所以如果要處理，不會只有高鐵，臺中捷運也必須要做賠償的動作，所有的運具，包含飛機、軌道或者客運，都必須要有這樣的機制，我想這部分牽涉的面向比較廣，請委員給我們一些時間來討論跟研議。 |
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00:06:34,697 |
00:06:53,963 |
楊委員瓊瓔 |
好，兩個月內你們去討論，高鐵賠償機制的定型化契約已經訂定二十年了，我建議可以拿出來檢討，因為民眾損害太多，雖然高鐵營運辛苦，但是也有賺錢，所以不能讓受害的民眾自己吞下去，對不對？ |
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00:06:54,404 |
00:06:55,344 |
楊委員瓊瓔 |
這個部分有檢討空間吧？ |
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00:06:55,344 ≈
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00:06:56,344 |
陳部長世凱 |
是，我們兩個月內的時間來討論。 |
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00:06:56,223 |
00:06:57,184 |
楊委員瓊瓔 |
兩個月內，請檢討高鐵定型化契約的賠償機制，好不好？ |
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00:07:01,986 |
00:07:03,546 |
陳部長世凱 |
我們會針對整體運輸的合約再來討論。 |
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00:07:03,546 |
00:07:05,588 |
楊委員瓊瓔 |
我們再來討論。 |
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00:07:05,808 |
00:07:26,059 |
楊委員瓊瓔 |
我想這不是單一事故，就像部長說的，已經二十年了，高鐵也有老化現象，現在是訊號異常、設備異常、延誤增加，我們要如何讓旅客乘坐可以安全、可以放心、可以便捷，相信這是高鐵公司的責任跟義務。 |
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00:07:27,599 |
00:07:40,382 |
楊委員瓊瓔 |
高鐵一直告訴我們有備援車、備援系統、應變系統，但事情發生之後，大家不禁要問，後援的列車在哪裡？ |
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00:07:40,382 |
00:07:41,683 |
楊委員瓊瓔 |
備援的系統在哪裡？ |
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00:07:42,503 |
00:07:43,142 |
楊委員瓊瓔 |
為什麼搶修要這麼久？ |
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00:07:44,023 |
00:07:53,486 |
楊委員瓊瓔 |
我在這邊具體建議，因為人民要的是安全、穩定、可以信賴的，高鐵董事長，對不對？ |
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00:07:53,786 |
00:08:02,872 |
楊委員瓊瓔 |
在這樣的情況之下，我正式具體要求，高鐵必須提出臺中站完整的疏運改善方案，這是第一個。 |
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00:08:02,872 |
00:08:10,038 |
楊委員瓊瓔 |
第二個，交通部應檢討高鐵旅客賠償機制的定型化契約。 |
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00:08:10,038 |
00:08:21,017 |
楊委員瓊瓔 |
第三個，高鐵跟鐵道局必須提出全線核心系統老化汰舊的精進方案，可以嗎？可以。 |
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00:08:21,621 |
00:08:21,963 |
楊委員瓊瓔 |
好，加油，謝謝。 |
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00:08:22,124 |
00:08:22,384 |
陳部長世凱 |
謝謝委員。 |
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00:08:22,884 ≈
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00:08:26,884 |
主席 |
謝謝楊瓊瓔委員，謝謝部長、董事長。 |
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00:08:27,184 ≈
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00:08:30,327 |
主席 |
接下來請鍾佳濱委員發言。 |
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00:08:30,627 ≈
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00:08:32,627 |
主席 |
鍾佳濱委員不在。 |
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00:08:32,927 ≈
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00:08:36,070 |
主席 |
接下來請黃建賓委員發言。 |