iVOD / 169814
本逐字稿內容由 AI 自動生成，可能包含錯誤、遺漏或誤譯之處。請使用者務必與原始影片音訊內容交叉比對，以確保資訊正確性。另可參考立法院日後釋出的正式公報以取得最終權威版本。
葉元之 @ 第11屆第5會期內政委員會第16次全體委員會議
| Start Time | End Time | Text |
|---|---|---|
| 00:00:01,537 | 00:00:27,957 | 主席好 麻煩請交通部市長好今天我們是來討論就是我國測速照相設備它的執行成效有沒有不合理的地方要精進 |
| 00:00:29,417 | 00:00:49,814 | 那我是有看到內政部包括交通部的報告其實都傳達一個概念就是我們設置這些比如說測速或者是區間測速的目的其實是希望能夠降低事故的風險那大概是主要是以維持交通安全為主啦不是以處罰為目的吧是應該不是吧不是 |
| 00:00:49,974 | 00:01:09,866 | 因為最近其實我們都收到很多民怨等一下也許可以請警政署長來說明一下我們都收到很多民怨感覺好像警察現在都是以收到罰單為主譬如說有人他可能併排可能一下下然後人在車上然後警察就把他攔下來然後他要開走不讓他走 |
| 00:01:10,606 | 00:01:26,260 | 那不讓他走其實他更妨礙交通啊但是呢就讓他在那邊妨礙交通目的就是為了要開罰單所以有的時候到底是要排除交通的問題還是目的是為了要收罰單我覺得現在很多民眾心中都有很多問號啦 |
| 00:01:27,361 | 00:01:48,893 | 那等一下再請警長說明但我今天想要跟交通部先來討論區間測數到底有沒有必要因為之前已經討論過非常多遍那也都請你們給我報告但我看了之後都覺得不是很滿意啦那就像最新的我拿到一份報告也是交通部所給的報告上面講得很清楚啊他說區間測數你們執法的原理是希望能夠 |
| 00:01:50,414 | 00:02:04,571 | 從點的控制轉變為線的控制然後以達到車速穩定的狀態這個是你報告上面寫的喔但是實際上我們講很多次區間車速你是算頭尾嘛它這裡面比如說有兩公里 |
| 00:02:05,131 | 00:02:21,026 | 那這兩公里裡面你確定它都會都是在平均速限嗎不是嘛它有可能假設你的速限是70公里它也有可能是100公里啊那也有可能是40公里啊反正最好只要平均70不要超過就好不是嗎所以 |
| 00:02:22,327 | 00:02:40,218 | 區間測速在執行面上並不能夠達到你講的你以為只要算頭尾他就一定能夠在這整個過程當中大家維持那個平均數字我覺得不是為什麼因為有的時候你速限定的太低大家開的很順自然而然就超速了他不是故意超速就是開的很順就超速了然後結果到了 |
| 00:02:41,118 | 00:03:04,089 | 尾端的時候到終點的時候發現可能會超過平均速率所以他就刻意去降速那降速反而會造成危險然後第二個是之前也講過因為你讓大家開車的時候不斷的去注意儀表板而我們都知道事故發生的最主要原因就是沒有注意前方但他要一直看著儀表板因為他要一直控制那個速率有些人是這樣 |
| 00:03:05,550 | 00:03:25,726 | 那反而會更造成事故所以區間測數我一直認為你要設照相機可以你定點然後一個合理的數字我覺得這個大家可以接受但是區間測數這件事情一直很多人都認為它是一個沒有效而且多餘的而且甚至於會造成 |
| 00:03:27,014 | 00:03:46,836 | 危險的一個方式那我知道每一次只要講這個東西交通部常常也是你嘛就舉個數字就說根據你們的資料其實區間測速是有是有比較安全的在今天內政部的報告也有那上面怎麼講呢上面就說112年 |
| 00:03:49,848 | 00:04:10,678 | 這個全班交通事故是1014件其中A1的死亡是9人A2受傷585人然後114年事故是994件然後相較於112有減少死亡人數有變少這個是你們報告內政部上面報告寫的可是這個也是我跟內政部警察組要的資料 |
| 00:04:12,162 | 00:04:26,905 | 你們講112、114就沒講113你自己看這個是區間測數的事故統計表在113年的部分到114年它的事故件數是增加的 |
| 00:04:28,098 | 00:04:55,237 | 他事故件數增加而且受傷人數也增加換言之從113到114這個數字就可以顯示你社區間測數不見得比較安全然後我們再來看宜蘭的宜蘭縣市的狀況宜蘭縣在114年他把整個區間測數把它取消了那結果你看受傷人數其實也沒有增加很多而且是全班的事故的件數他還減少 |
| 00:04:56,445 | 00:05:21,281 | 所以我一直不覺得區間測速對交通安全真的有直接的幫助啦即便是有齁那你用其他的替代方式搞不好可以達到一樣的效果啊所以這個次長你我們是不是真的請交通部你認真的去研究區間測速到底有沒有用不要一直用這種數字來搪塞這沒有辦法說服大家啦次長 |
| 00:05:25,120 | 00:05:50,021 | 我想委員長期關心區間測數也對這個提出很多的一個看法跟建議但是我們到目前為止我們所看到的數據雖然有年度之間的差別或者是有些縣市上不同的反應但是我們整體上來看還是朝著交通安全事故減少死亡人數減少你這樣只是在繞圈圈好不好我剛剛講說第一個 |
| 00:05:54,924 | 00:06:23,382 | 這是你們內政部警政署給我的資料他就很顯示嘛113到114一樣有區間測數但他的受傷人數也有增加然後這個宜蘭宜蘭沒有區間測數他受傷人數也差不多然後事故件數還減少所以區間測數不必然跟維持交通安全有關好不好更何況你要做統計你要排除其他變相啊搞不好你沒有區間測數他的數字也是一樣啊 |
| 00:06:25,063 | 00:06:52,521 | 而且你可以用減少因為政府如果要限制人民的自由用處罰手段你要以侵害人民權益最小的方式去處理嘛搞不好你不用區間測數你用其他手段你可以達到一樣的效果所以為什麼非要區間測數不可我剛剛已經從推論我剛剛已經從數據都告訴你區間測數不見得一定可以達到一定的作用但你就一直繞圈圈一直繞圈圈所以是不是真的你們真的認真的研究區間測數這個事情 |
| 00:06:54,002 | 00:07:19,870 | 我想我跟委員報告區間測數跟固定的測數桿是一樣的其實它是一個執法的器材至於用什麼方式來設置這一部分我們會再跟地方政府或警察機關大家再來討論我大概已經講一兩年了你們一直說要去討論結果我看到你們的報告上面是寫說到今年七月才要去找地方政府討論 |
| 00:07:22,388 | 00:07:37,810 | 測速的合不合理 到今年七月七月都還沒到大家都已經講了一兩年了你們七月才要去做七月才要去做 這個內政部講的七月才要去做然後交通部呢 |
| 00:07:39,332 | 00:07:58,526 | 有關於速限 大家都認為速限 地能太低啦所以很容易就超速結果交通部呢 怎麼去處理這個事情呢我們之前也都請交通部你要去找縣市政府去檢討這個東西交通部的說法呢 是說你們在111年有做一個研究案去研究國內外速限 |
| 00:07:59,727 | 00:08:08,292 | 合不合理的一個研究案然後你們的做法跟縣市政府的溝通方式就是把這個研究案喊給他們請他們參考你覺得縣市政府會參考嗎 |
| 00:08:11,771 | 00:08:33,946 | 你在處理這個民怨的部分是非常非常消極耶你不僅是在應付民眾你也在應付所有立法委員因為不只一位立法委員請你們去檢討速限這件事情結果你們的回覆是說我們有把研究案函給各縣市政府參考你覺得他會參考嗎拿到那本研究案仔細的閱讀是不是 |
| 00:08:35,905 | 00:08:55,135 | 你們連一個積極作為都沒有我想跟委員報告就是速限的這個指的定定其實還是會回到這個道路主管機關上那因為在全國當然是回到道路主管機關但是因為交通部是最高交通主管機關所以大家希望說既然速限的檢討不是某一個縣市而已 |
| 00:08:58,436 | 00:09:12,993 | 是全國大家普遍都認為這個速限定的有問題所以當然站在最高主管機關你就應該去各縣市政府好好的通盤檢討一下嘛所以我們才會把相關的研究研究案他們是會看喔 送給大家研究案 研究案 |
| 00:09:14,575 | 00:09:31,682 | 中央機關如果做事都是這樣子的話那真的就是都是非常的好做耶今天如果大家把民怨反映給交通部交通部就要去比較積極的去跟縣市政府去討論怎麼去改這個速限嘛怎麼會把研究案發給他們就了事了呢就讓大家覺得說交通部沒有在做事嘛 |
| 00:09:32,082 | 00:09:42,155 | 我們給了地方政府以後我們每一年大概都有大安勢導或是甚至每個月都會有跟地方政府的大安會那請問一下你們這一兩年跟地方政府針對速限檢討總共檢討幾處 |
| 00:09:47,568 | 00:10:15,554 | 樹縣檢討檢討幾處然後甚至於有修正的譬如說哪個地方你說你都有檢討嗎哪幾個地方是你們覺得他們訂的不合理或者是說訂的合理的幾處你給我一個資料不要在這邊隨便講嘛你給我一個資料這幾年你們很積極的跟地方政府去討論樹縣然後你們有覺得訂太高叫他訂低一點或訂太低叫他訂高一點或者是說你覺得很合理叫他不用變的要幾處你給我這兩年的各縣市政府 |
| 00:10:15,954 | 00:10:41,152 | 交通部去跟他討論之後的結果主席抬制一下好不好請他給我這個檢討資料不要在這邊隨便講嘛我想委員我們可以請地方政府不要我現在就是覺得你們太消極了嘛給研究報告然後你剛剛講說你們都有很積極的研究好那你給我資料啊你不要在這邊隨便講啊請你給我兩個禮拜就給我這兩年交通部跟各縣市政府檢討數率的資料沒有你不用給我再來講好不好我們不要在這邊隨便講然後 |
| 00:10:46,345 | 00:10:56,654 | 我們會提供資料給委員沒有就剛剛講的主席就是剛剛講的因為他剛剛說他們針對速率有很積極的跟各縣政府去檢討討論請你給我各縣市你檢討的狀況我剛才特別提到的是說我們會再透過道安匯報的體系 |
| 00:11:02,839 | 00:11:28,412 | 沒關係啦 不管什麼體系啦 你就給我這個資料就好了啦你都給我這個資料就好了 不管什麼體系你就給這個資料不要在這邊隨便講啦交通部給大家長期感覺就是一部四部關起嘛什麼不是推給內政部就是推給地方政府明明就是身為交通主管機關 最高主管機關什麼事情都是四部關起所以民眾還有民怨嘛請問一下 民眾如果對速率有意見對區間車路有意見 難道不是跟交通部澄清嗎 |
| 00:11:29,571 | 00:11:54,171 | 那我之前也看到民眾在網路上面啊公共平台連署啊最後回的也是交通部啊但交通部每一次回答都是那政部的事那地方政府的事那交通部到底幹什麼啊沒關係你提供資料我再來看好不好我本來一開始都想好好講但是你的態度都讓我沒有辦法好好講那我請署長一下好不好署長剛剛那個問題你回答一下就是說現在大家都很有民怨啊明明就是 |
| 00:11:55,185 | 00:12:17,274 | 譬如說可以很快的排除交通狀況但是非要叫人家停在那邊然後要開個單然後寧可在那邊阻礙一下交通然後也不讓人家走這個是有因為我剛剛看說好像我們設立交通規則的目的是要排除交通的狀況不是以處罰為目的那為什麼類似我剛剛講的狀況就好像跟這個目的不符 |
| 00:12:18,435 | 00:12:40,531 | 我們一定要去解決交通的這個狀況不是要為了要處不是為了要法而法啦所以我們是未來像這個東西就是會計除外這個交通一定要先做排除啦對 可是實際上就沒有啊實際上現在就是現在感覺大家都覺得好像警察都是以這個開發單為目的啊不會不會是不是有業績壓力啊沒有業績壓力 這個為了是交通安全絕對不是為了業績我講的不是為了業績也不是為了 |
| 00:12:44,994 | 00:12:53,159 | 不是為了業績 不然你可以問一下那個召委你們地方是以開單為目的還是以這個排除事故為目的那個委員我沒有這樣的政策也沒有這樣的跟我同仁講完全沒有你可以看所有的公開的這個資料我們是為了交通安全不是為了開單而開單也不是為了業績絕對沒有絕對沒有 絕對沒有為了業績 |
| 00:13:06,147 | 00:13:17,562 | 絕對沒有好 謝謝署長這個宣示好 謝謝以後如果我有發現地方的狀況是以開單位的目的我再反映給你那反映給我反映給他這個狀況很多也請你去了解一下是謝謝好 謝謝委員好 那葉委員所提的資料再麻煩交通部兩個禮拜內提供 |