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楊瓊瓔 @ 第11屆第5會期交通委員會第10次全體委員會議

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00:00:01,089	00:00:05,134	楊委員瓊瓔	謝謝主席，邀請交通部長。
00:00:05,134	00:00:06,135	主席	我們請陳世凱部長。
00:00:06,135 ≈	00:00:13,829	陳部長世凱	委員好。
00:00:13,829	00:00:13,829	楊委員瓊瓔	部長好。
00:00:14,109	00:00:42,694	楊委員瓊瓔	延續剛剛的議題，也就是臺中國際機場的旅遊服務據點，這個議題的確是因為要配合整個旅客的需求，以及實際航班而延長服務的案子，我們既然是一個國際機場，我們就應該要有國際的服務，當旅客下機的時候，六點找不到人、五點找不到人，這個邏輯很奇怪！
00:00:43,253	00:00:44,894	楊委員瓊瓔	是不是啊，部長？
00:00:44,894	00:01:14,746	楊委員瓊瓔	所以在這樣的情況下，目前入境大廳有兩處的旅遊服務據點，總歸我們希望能夠跟國際接軌，也希望能夠跟高雄、臺北一樣，大家都是國際機場，就應該有一樣等級的旅客服務，部長您的看法呢？
00:01:15,355	00:01:16,336	陳部長世凱	好，謝謝委員的關心。
00:01:17,578	00:01:50,907	陳部長世凱	這個議題我們在5月上旬，觀光署、臺中市政府的觀光局還有民航局會召開一個會議，大家來整合彼此之間所使用的人力，因為目前臺中市政府觀光局兩位人力的預算是由觀光署補助，觀光署本身也在此派駐兩位人員，我們希望把它整合好之後在國際旅客進來時，隨時都會有旅客服務的人員可以在現場服務，這一定要來做。
00:01:50,907	00:01:51,028	楊委員瓊瓔	這是效能嘛！
00:01:51,088	00:01:52,849	楊委員瓊瓔	這也是國際機場的一個基本條件，是基本的條件，就朝著這個目標。
00:01:52,849	00:01:52,910	陳部長世凱	好，這個我們來做。
00:02:00,299	00:02:05,900	楊委員瓊瓔	我們到高雄，人家高雄都是下機就有人服務，我們的機場六點以後沒人服務，不能這樣子啦！
00:02:06,301	00:02:07,321	陳部長世凱	是，我們必須要趕快做。
00:02:07,980	00:02:16,322	楊委員瓊瓔	國門會丟臉，不可以如此，所以我們剛剛達成這個共識，大家都很關心，也就是要真正朝這個方向去執行之。
00:02:16,443	00:02:19,223	陳部長世凱	沒有錯，我們5月開完會之後會立刻做改善。
00:02:19,604	00:02:28,108	楊委員瓊瓔	好，立刻做改善，讓全世界的人回到我們臺中時，都有國際級標準的服務嘛！
00:02:28,749	00:02:31,091	楊委員瓊瓔	因為我們看到高雄就是如此，為什麼我們不是呢？
00:02:31,591	00:02:36,634	楊委員瓊瓔	所以這個標準要一致，希望5月中旬就趕快來落實，謝謝。
00:02:36,634	00:03:04,342	楊委員瓊瓔	接下來我要跟你討論的是毒駕的問題，因為我們知道4月26號酒駕致死的人數下降了，我們也很感恩，還要再持續努力，因為在很多的宣導，而且有了罰則之後，我們看到了成效，死傷的人數是往下降，但是新的威脅是什麼？毒駕！
00:03:06,171	00:03:19,828	楊委員瓊瓔	我看到這個數字，今年僅1月份就有4個死亡，去年有11個，我們光1月份就有4個，怎麼會這麼嚴重呢？
00:03:20,469	00:03:37,826	楊委員瓊瓔	所以，你今年將毒駕列為頭號的交通公共威脅，要比照酒駕共列為危險駕駛防制，這個方向是對的，因為我們看到毒駕釀成死傷人數，死亡11人、受傷有132人，連警方都說黑數不知道還有多少。
00:03:37,887	00:03:49,895	楊委員瓊瓔	部長，重點在這裡，沒有爆出來的絕對會比這個還讓我們恐懼啊！
00:03:51,196	00:03:51,796	楊委員瓊瓔	不能如此。
00:03:52,377	00:04:08,384	楊委員瓊瓔	在這樣的情況之下，我要請教部長，毒駕不是意外，它絕對不是意外，對於公共安全而言，它是極度不負責任的行為，我們社會絕對是不能忍受的，對不對？
00:04:08,384	00:04:09,664	陳部長世凱	是，沒錯。
00:04:10,723	00:04:11,664	楊委員瓊瓔	那我們政府要怎麼做？
00:04:15,072	00:04:18,355	楊委員瓊瓔	罰則的部分是不是要拿出來討論？
00:04:18,355	00:04:20,858	楊委員瓊瓔	執行面是不是需要來討論？
00:04:20,858	00:04:22,979	楊委員瓊瓔	因為既然連警方都說還有很多黑數，那我們要怎麼做？
00:04:22,999	00:04:23,158	楊委員瓊瓔	請教部長。
00:04:23,158	00:04:44,960	陳部長世凱	好，報告委員，我們目前的罰則，其實就像我們之前所說過的，當然要比照酒駕，我們的罰則跟檢測、攔檢絕對會有效果，像酒測的部分，使得酒駕致死的比例下降的非常快，為什麼下降非常快？
00:04:45,140	00:04:52,365	陳部長世凱	因為有重罰，再加上嚴格的執法，這個部分有看出效果，所以毒駕的部分也是一樣。
00:04:52,505	00:05:06,812	陳部長世凱	我們現在跟內政部正在討論，5月份我們也會開會來討論，除了現在交通部所訂的罰則之外，連坐的處罰要不要再加進來，這個部分我們5月份會跟內政部再做討論。
00:05:07,193	00:05:13,135	陳部長世凱	執法的部分，當然是內政部警政署在負責，我們也會跟他們討論，看執法的部分怎麼樣再去加強。
00:05:13,135	00:05:55,111	楊委員瓊瓔	你可能還要再加一個，就是應該要從根源強化網路跟社群平台的查緝，針對網路代購、社群販售這個管道專案去偵查，搭配警政、數位等相關單位，一方面從現實面去偵查、法律面怎麼樣去加強、加嚴，另外一方面從根源做起，你把根源拿掉，毒駕的機率就會比較少，也就是從根源去瓦解這一個供應鏈。
00:05:55,111	00:06:09,242	楊委員瓊瓔	所以本席具體建議，你應該要建立一個毒駕取締跟檢測的專案，因為現在的科技日新月異，越來越能夠檢測出來，所以你必須要加強毒駕檢驗、查緝的強度，才能夠更積極的來取締，尤其現在科技偵測非常的清楚，而且非常有效能，這一些都必須要加入進來，你的看法呢？
00:06:27,013	00:06:38,444	陳部長世凱	報告委員，您這個建議非常好，目前內政部已經建立了這個專案，因為執法面是在內政部，他們建立了這個專案，邀集內政部以外的部會，就是法務部再加上交通部，我們交通部一定會積極配合他們一起來應對這個議題。
00:06:41,638	00:06:59,736	楊委員瓊瓔	所以毒駕的代價，我們要說政府的責任在於讓毒蟲不敢上路，這就是本席剛才所說的，我們要從源頭去把它瓦解，然後從執行面去加強力道，才能夠真正保障人民的安全。
00:07:00,798	00:07:02,299	楊委員瓊瓔	5月中旬你們要討論是不是？
00:07:02,299 ≈	00:07:03,760	陳部長世凱	對，我們會跟內政部……
00:07:03,760	00:07:13,371	楊委員瓊瓔	既然這是今年的偵測重點，那你們就務必要做到，請你們把討論的方案給本席，我們一起來杜絕，謝謝。
00:07:13,871 ≈	00:07:16,157	陳部長世凱	好，沒問題，謝謝委員。
00:07:16,457 ≈	00:07:18,457	主席	感謝楊瓊瓔委員。
00:07:18,757 ≈	00:07:24,186	主席	接下來請鍾佳濱委員，鍾佳濱、鍾佳濱委員不在。
00:07:24,486 ≈	00:07:26,772	主席	請邱若華委員發言。