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許智傑 @ 第11屆第5會期交通委員會第10次全體委員會議

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00:00:01,411 00:00:02,152 我們2025觀光術會博覽會在高雄第一次辦
00:00:25,134 00:00:38,732 那一天本來要請署長下去參觀一下因為當時署長是第一天接署長所以我知道你比較忙所以那一天就沒有請您下去不過其實這一個博覽會風評蠻好的
00:00:42,817 00:01:10,608 所以我在想說那一天不管是什麼AI煮拉麵現在除了松山機場有我們高雄機場現在也有另外還有手沖機器人咖啡機器人手沖咖啡那一天其實也有展示效果也還不錯我去調查一下就是去查一下資料台灣人平均一天喝
00:01:12,279 00:01:32,054 一年喝180杯咖啡然後那個韓國人喝500杯咖啡所以其實這個將來這個其實市場應該是蠻大的那一天其實很多高雄的人去參觀也會發現這個其實很多東西都蠻好用的
00:01:33,188 00:01:46,989 那包括那個即時翻譯你們現在觀光署又有做出這個即時翻譯的軟體其實不錯所以我想比較有獲得好評的這個博覽會呢那是不是繼續高雄可以繼續辦理
00:01:48,770 00:02:11,777 謝謝委員支持 也對我們這個項目的肯定那今年光屬確實還是會在高雄辦廠 預計是在八月所以高雄南部的產業的包含的轉型都是我們非常重視的好 謝謝 所以這個也讓部長知道一下這個我們要高雄繼續辦好 那我們請部長好 請陳世凱部長那再來就是說
00:02:19,844 00:02:35,104 跟部長報告一下現在缺工在觀光業缺工真的是蠻嚴重的那整個交通部缺工的狀況其實除了我們觀光署最直接的旅宿業之外
00:02:36,721 00:02:55,022 那包括公路局的客運司機包括郵局的跟台鐵公司的員工事實上都缺的相當的嚴重那我想交通部有沒有一個整體的概念就是說對於整體
00:02:56,323 00:03:25,613 我們服務業相關缺工的問題可以解決嗎像委員報告當然各個行業其實都在缺工所以我們過去針對這個公車司機客運司機那包含這個旅宿業所需要用的人的部分我們優先考慮國內的這個勞工那我們有很多的方案希望能夠促進大家的這個就業公路局也做了很多公安署也做了很多那不過大家最近會覺得國內的勞工可能還是無法補足
00:03:26,053 00:03:53,308 所以我們也跟勞動部在請求協助就是針對橋外生的部分以及移工的部分看怎麼樣來補充我們這方面的人力那目前在觀光的部分應該五月或六月就有機會可以有這個橋外生或者是移工可以進來來做協助那公路客運的這個司機的部分目前我們還跟勞動部正在討論當中我現在有個具體的想法跟部長商量一下
00:03:54,409 00:04:15,637 比如說像我們的旅宿業 旅宿業的問題其實就是禮拜一到禮拜五的客人比較少所以他們要請工也請得不足那旅宿業我們現在那個國內旅遊補助就是這一次的預算會審查到
00:04:16,896 00:04:26,149 這個部分那個部長跟署長這個部分是不是有跟大家講一下這個如何來協助國內旅宿業的發展
00:04:29,638 00:04:52,224 謝謝委員關心國內現在目前的國旅基本上是朝向過度集中都是在連續假期或者是禮拜六禮拜天這樣狀況在造成說我們在平日的部分就相對比較少所以今年這次的擴大內訓就是針對平日的住宿提供補助我認為國旅最適合就是三天兩夜起首日
00:04:53,024 00:05:14,144 所以我們第一天補800第二天補1200就是希望說讓國人多留一天這樣才比較能真正的認識跟那個去旅遊因為只有兩天一夜坦白講第一天都匆匆忙忙睡個覺吃個飯大概就結束了那個旅程所以我們認為三天兩夜是最適合的國旅
00:05:14,912 00:05:42,133 我想李樹業的勞工問題現在我們也有可以申請了嘛對不對對 這個基本上有一直在修修產業做採取所以這個部分已經有改進了那這個國內補助 旅遊補助也希望說那個在野黨各黨可以同意啦那我們交通部跟關公署會比較好做事謝謝這個部分我們希望說有聽到的在野黨委員可以盡量的協助好 那再來第三個就是公車公車
00:05:46,645 00:06:13,343 現在客運也真的是人司機都不夠那我想請部長跟局長研究一下我們高雄市的幸福巴士跟幸福小房其實這個措施蠻好的就是你今天大車的司機不夠那小車 其實幸福巴士跟幸福小房它不需要大車的駕照
00:06:15,135 00:06:33,193 那有一些偏鄉事實上也不需要用大車去浪費太多的能源有時候你到偏鄉一台大車找不到幾個人所以如果說用這樣子一個方式公路局是不是有去研商有沒有機會可以調整
00:06:36,338 00:06:57,187 這個部分我大概分兩個部分跟委員報告一個部分是公路局自己主管的公路客運那另外一個部分是地方的市區客運那這兩個範疇的路線基本上都是往委員現在建議的方向在做這個調整那第一個部分的話就我們自己公路客運的部分其實有很多定期定班的班線沒辦法開的話現在
00:06:58,067 00:07:23,331 譬如說在彰化 在這個嘉義地區等等的部分我們都轉換成這個所謂幸福巴士這樣子預約的方式來做處理然後在市區客運的部分尤其剛剛委員所提到在高雄市大概這個小王公車的部分大概佔了很大的這個比例這個也大概是當時公路局跟交通局這一個合作就是這邊高雄市比較偏鄉這些山區的鄉村來做一個處理
00:07:23,971 00:07:48,310 所以在南部地區屏東跟高雄現在的這一個就是說用小車來做一個處理來替代大車的這個部分的話目前是做得蠻成功的那後面這個在明年我們希望達到部長所說的鄉鄉有公車那這個公車的部分裡面大概會有在偏鄉的部分有一大部分比例就是用這樣的方式來做一個處理所以從大車缺員轉換成小車的駕駛來這個補足
00:07:51,272 00:08:18,360 對 所以讓部長知道一下其實這個從我們高雄市應該是陳菊市長任內嘛那時候開始推事實上真的是效果不錯那我認為說一個效果不錯的政策應該推廣到全國嘛那剛剛局長報告的目前有朝這個方向那另外就是說在跨縣市的部分因為局長剛剛提到就是說縣市自己處理嘛 對不對那跨縣市的部分現在有處理嘛
00:08:19,188 00:08:38,477 跨縣市的部分我們也鼓勵朝這個方向來做處理譬如說舉個例子台中的和平山區他本來就是幸福小王在那邊但是山區一跨過來就到南投所以我們也鼓勵南投縣政府跟台中市政府那現在有一條線就是直接用幸福巴士來做這個跨縣市聯營的這樣子的一個方式
00:08:38,837 00:08:54,947 那所以未來比如說剛剛委員所提到如果說像在高雄市地區跟屏東這邊剛好在山區有相隔這部分的話我們會跟高雄市跟屏東新政府來研議看看如何鼓勵他們如何做一個整合
00:08:55,567 00:09:14,804 我的意思是說請局長跟部長大概可以思考一下114年公路局補助公路客運8.2億元也就是說反正虧了8.2億元所以這個部分就由我們去補助那我去了解最大的問題應該是跨縣市的問題
00:09:17,386 00:09:27,934 那跨縣市你要地方政府做他自己的縣市內的事可能要叫他跨縣市除非是我們公路局除免溝通或者是坐東
00:09:29,437 00:09:47,464 才有機會把這個跨縣市的問題做一個連接所以我是認為說這8.2億的經費來改成怎麼樣去調整變成幸福巴士或幸福小黃然後跨縣市的公路局可能辛苦一點怎麼樣去溝通縣市
00:09:48,884 00:10:04,819 那怎麼樣去補助然後這8.21元可以解決的就是說一來節省能源可以有更高的效率二來這個包括司機缺工的問題也可以解決所以我是認為這一個方案
00:10:05,740 00:10:23,724 可能需要交通部跟公路局再做一個更詳細的研究那這樣子可以解決這些問題我想都是皆大歡喜眾人之福所以這個方向是不是請那個公路局也研議把它擴大增加班次這樣好不好
00:10:25,717 00:10:50,792 委員這個建議非常好我們跟地方政府共同來合作朝這個方向來那我們希望說下次有機會就可以看到成果給我們報告一下有一點壓力有一點成果的時間的壓力那個公路局就會比較積極了那當然也辛苦你們了我想這個是對的方向需要我們一起去努力報告委員公路局業務都非常積極好謝謝感恩