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李貞秀 @ 第11屆第5會期內政委員會第6次全體委員會議
| Start Time | End Time | Speaker | Text |
|---|---|---|---|
| 00:00:00,000 ≈ | 00:00:01,000 | 李委員貞秀 | 謝謝主席,有請交通部次長上臺。 |
| 00:00:01,000 ≈ | 00:00:02,000 | 主席 | 請陳次長上臺。 |
| 00:00:02,000 ≈ | 00:00:03,000 | 李委員貞秀 | 次長好。 |
| 00:00:00,099 | 00:00:45,282 | 李委員貞秀 | 前幾次的質詢,包含院會的總質詢,執政黨展現出來的傲慢,歷史會有紀錄,我不想浪費政治口水,今年2月本席就開始走訪東部地區,今天我要就花蓮、臺東在地民眾最關心的道路交通問題,向交通部和內政部來反映民眾的心聲。 |
| 00:00:47,118 | 00:00:59,045 | 李委員貞秀 | 首先請教陳次長,花東的鄉親等一條安全回家的路,真的等太久了,每次只要一遇到颱風、地震,國人的心就跟著懸在半空中。 |
| 00:00:59,984 | 00:01:23,071 | 李委員貞秀 | 行政院已經核定的蘇花安計畫,總經費高達1,056億,這對花東交通建設本來是一個契機,目前規劃東澳到南澳的路段據說已經核定,最快今年底要發包正式動工,本席要在這裡替鄉親問一句:次長,今年底的發包,交通部能確保順利動工嗎? |
| 00:01:23,071 | 00:01:24,013 | 李委員貞秀 | 好,所以次長回答不了這個問題。 |
| 00:01:34,424 | 00:01:40,526 | 李委員貞秀 | 現在大環境缺工、缺料這麼嚴重,年底的工程會不會流標? |
| 00:01:40,526 | 00:01:46,089 | 李委員貞秀 | 一延再延,花東人真的不能再等了,但是賴政府的交通部次長來到立法院,民眾卻等不到答案。 |
| 00:01:46,190 | 00:01:47,269 | 李委員貞秀 | 本席要問交通部,超過1,000億的預算、五年多的工期,交通部有沒有把握在2032年如期完工全線通車? |
| 00:02:06,519 | 00:02:40,345 | 李委員貞秀 | 次長,顯然你不敢回答,不敢保證完工期限,我要提醒1,056億不是空白支票,交通部必須確實的掌握進度,排除缺工、缺料的因素,不能等半年後再來跟我們說無法發包,這才叫負責任的政府,我們要的不是一個只有點頭說會努力的交通部,我們要的是一個敢為花東人安全負責的交通部,這條路,本席會幫花東的鄉親持續監督。 |
| 00:02:43,392 | 00:02:45,694 | 李委員貞秀 | 再來是蘇花安的施工進度。 |
| 00:02:46,115 | 00:02:56,903 | 李委員貞秀 | 除了蘇花安的施工進度,本席也關心蘇花安施工過程中,臺灣的原住民族群正義是否有被兼顧到? |
| 00:02:59,344 | 00:03:13,914 | 李委員貞秀 | 蘇花安這條路會經過非常多的原鄉部落,依照原住民族基本法,必須落實部落的諮商與同意程序,開路本來是好事,但絕不能犧牲在地族人的權益。 |
| 00:03:14,795 | 00:03:20,118 | 李委員貞秀 | 現在很多原住民族人在問,公路局的土地徵收標準到底在哪? |
| 00:03:20,898 | 00:03:42,078 | 李委員貞秀 | 目前針對土地的徵收費用,每坪最高可以到3,000元,最低卻只有1,500元,花蓮秀林鄉和平村目前用最高標準徵收,崇德地區的其他原住民部落是不是也可以比照這個標準? |
| 00:03:42,118 | 00:03:42,158 | 李委員貞秀 | 次長,有回應嗎? |
| 00:03:49,332 | 00:04:01,638 | 李委員貞秀 | 很多原住民鄉親表示,為了國家建設,同意政府徵收大家的耕地,但補償機制要健全。 |
| 00:04:02,819 | 00:04:10,303 | 李委員貞秀 | 針對公路局目前的徵收計畫,本席要問徵收金額的評估標準是什麼? |
| 00:04:10,303 | 00:04:13,244 | 李委員貞秀 | 能夠確保鄉親有合理公平的補償嗎? |
| 00:04:16,582 | 00:04:38,559 | 李委員貞秀 | 次長,看來你都說不清楚,我其實已經幫你查好了,秀林鄉和平村與崇德村之間的地價差異不能只看實價登錄,崇德是進入太魯閣門戶的觀光重鎮,公路局不能只單純用地價來衡量,必須再重新檢討徵收差異補償基準。 |
| 00:04:44,720 | 00:04:57,125 | 李委員貞秀 | 雖然崇德居民過半數同意了這項開發,但請記得,原基法第二十一條不是過場的法條,更不是部落辦一個公聽會、簽個名就結束了。 |
| 00:04:57,884 | 00:05:31,401 | 李委員貞秀 | 本席建議交通部可以參考國外經驗,將公路相關收益提撥一定比例回饋當地部落發展,要善用原住民族地區的地理優勢發展觀光,觀光是交通部的權責,交通部應該要支持原鄉發展各種類型旅遊方案,讓有能力的原住民族人能夠在自己的家鄉發展,而不是等蘇花安通過後被迫離開家鄉,只能到市區尋找工作機會。 |
| 00:05:35,053 | 00:05:38,575 | 李委員貞秀 | 再來麻煩主席幫我請內政部長一起上臺備詢。 |
| 00:05:38,635 | 00:05:39,776 | 主席 | 麻煩劉部長上備詢臺。 |
| 00:05:39,796 | 00:06:29,963 | 李委員貞秀 | 我們來看災後重建,前陣子花蓮光復鄉馬太鞍溪堰塞湖的洪災,我的服務團隊一直密集地走訪光復鄉,目前光復鄉市區的馬太鞍部落、太巴塱部落,淤泥已經清得差不多,但我要提醒,災後重建不能只是輕輕淤泥就了事,現在極端氣候已經是常態,連接各個村落的鄉道,每次遇到大雨就中斷,鄉親根本出不來,部落直接成為孤島,中央政府在這次重建中,有沒有把防災韌性納入道路升級的考量? |
| 00:06:31,957 | 00:06:34,578 | 李委員貞秀 | 所以內政部長這邊也沒有回應。 |
| 00:06:34,578 | 00:06:49,223 | 李委員貞秀 | 本席具體要求,民眾要的是一條平常好走、災時能夠保命的韌性道路,內政部能不能在這裡具體承諾,將光復市區通往各村鄉的抗災能力納入改善項目? |
| 00:06:51,385 | 00:06:53,828 | 李委員貞秀 | 希望會有書面回應。 |
| 00:06:53,828 | 00:07:01,513 | 李委員貞秀 | 中央政府應該要主導,而不是推給地方政府,光復鄉親要的是政府有具體行動。 |
| 00:07:01,513 | 00:07:18,602 | 李委員貞秀 | 馬太鞍溪堰塞湖是一個沉痛的教訓,如果這次我們只會清淤泥、鋪柏油,再有下次洪災來的時候,就是政府在草菅人命,請內政部具體答復馬太鞍溪堰塞湖防災的具體時間表。 |
| 00:07:22,059 | 00:07:37,028 | 李委員貞秀 | 交通與居住安全是民眾最基本的需求,不論是千億規模的蘇花安還是馬太鞍溪的災後重建,本席要嚴正呼籲,賴政府該回來好好做事,重視花東民眾的權益,謝謝。 |
| 00:07:37,528 ≈ | 00:07:44,385 | 主席 | 謝謝李貞秀委員的發言,今天探討的議題都非常重要,謝謝。 |
| 00:07:44,685 ≈ | 00:07:46,399 | 主席 | 您有要回應嗎? |
| 00:07:46,699 ≈ | 00:07:49,556 | 劉部長世芳 | 沒有,請問我可以下去嗎? |
| 00:07:49,856 ≈ | 00:07:51,285 | 主席 | 請回座,謝謝。 |
| 00:07:51,585 ≈ | 00:07:54,727 | 主席 | 下一位請吳琪銘委員發言。 |