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林倩綺 @ 第11屆第5會期交通委員會第4次全體委員會議
| Start Time | End Time | Speaker | Text |
|---|---|---|---|
| 00:00:07,265 | 00:00:13,381 | 林委員倩綺 | 謝謝主席、林總召,我先請交通部部長。 |
| 00:00:13,381 | 00:00:13,401 | 主席 | 請陳部長。 |
| 00:00:13,401 ≈ | 00:00:21,572 | 陳部長世凱 | 委員好。 |
| 00:00:21,572 | 00:00:21,851 | 林委員倩綺 | 部長好。 |
| 00:00:22,753 | 00:00:32,595 | 林委員倩綺 | 本席昨天總質詢,其中有兩個議題是跟你們有關的,而最後一個議題,因為時間比較窘迫,所以今天本席在這邊再做一個比較完整的就教。 |
| 00:00:33,976 | 00:01:10,375 | 林委員倩綺 | 昨天的最後一個議題談的是,我們希望能夠打造一條臺灣的朝聖之路,這個議題其實本席已經關心很久了,最主要的緣起是整個長距離徒步旅行成為一個很重要的旅遊趨勢,昨天本席也有講過,很具代表性的就是西班牙跟日本兩條路徑型的文化遺產,這兩個路徑型的文化遺產,整合了歷史的敘事跟宗教文化還有地方的經濟,它已經形成了一個國際品牌,且辨識度也是非常高的一個旅遊行程。 |
| 00:01:11,878 | 00:01:30,153 | 林委員倩綺 | 很重要的是,我們也滿有幸的,臺灣過去有許多宣教士的歷史跟宗教文化脈絡,讓我們有朝聖之路的條件,東部目前也有人希望就這個部分能夠做一個強化,也就是來做一個宗教性的徒步觀光路網。 |
| 00:01:31,614 | 00:01:50,674 | 林委員倩綺 | 目前很重要的一件事情就是,中央層級跟地方的整合上,其實還有一些落差,所以本席要請教部長,交通部是不是也有評估,把現在分散的宣教士文化路徑整合成為一個徒步的旅遊路網,然後半年內是不是可以評估一些具體可行的試辦計畫? |
| 00:01:50,674 | 00:01:57,743 | 林委員倩綺 | 事實上,臺灣現在有很多人在走,我們也可以從一些相關的討論看到大家在走的時候有的一些需求。 |
| 00:01:58,904 | 00:02:40,829 | 林委員倩綺 | 臺灣的宣教士歷史足跡,包括了西班牙道明會,大概在南部跟北部都有這樣一個路徑;花蓮有法國外方的傳教會士之路;東部地區的臺東有白冷會士之路;中部有聖馬利諾等等,這是天主教的系統,而基督教系統還有馬偕、馬雅各等等,但目前相關的這些資源都分散在不同的部會當中,有文化部也有原民會的原鄉、也有一些則是跟觀光署或地方相關,其實比較沒有一個整合性,所以這些文化路徑可不可以結合既有的國家綠道呢? |
| 00:02:40,950 | 00:02:50,122 | 林委員倩綺 | 你昨天有談到淡蘭古道、樟之細路等路,是否可以好好的來建構一個路網,讓其成為臺灣的朝聖路網。 |
| 00:02:50,282 | 00:02:58,815 | 林委員倩綺 | 事實上,這個東西也可以直接跟國外的品牌結合或者是我們可以自己獨立發展出一個品牌。 |
| 00:02:59,575 | 00:03:24,696 | 林委員倩綺 | 本席在這邊提醒,我知道你們現在在觀光轉型上,在旅遊、旅宿的升級上,也做了一些投入,但是很重要的,目前看起來都有點是景點式的,可是現在的趨勢是漫遊、徒步旅遊,這個部分所需要的經費也不多,有的時候你們就是做一個整合性的工作,所以目前不知道你們是不是可以將徒步觀光跟漫遊臺灣納入中長期的觀光政策中? |
| 00:03:26,661 | 00:03:27,621 | 林委員倩綺 | 請部長。 |
| 00:03:28,042 | 00:03:41,865 | 陳部長世凱 | 謝謝委員的關心,您所提到的朝聖之路,在臺灣應該是一個滿新的看法,就您提出來的,我會請觀光署去了解一下,就是類似這樣的遊程,現在的吸引力到底有多大? |
| 00:03:42,467 | 00:03:47,007 | 陳部長世凱 | 有沒有可能有一些旅遊團或者觀光團願意走這樣的路程? |
| 00:03:47,388 | 00:03:48,428 | 陳部長世凱 | 這個我們先來了解一下。 |
| 00:03:48,529 | 00:04:14,690 | 林委員倩綺 | 可能在這個部分,一個是觀光的思維,一個是自助性的,其實現在有很多人在走,但大部分都是大家自己去連結,可是用觀光團一併進去這樣一個方式,可能這中間要有一些整合、溝通跟對談,是不是你們可以先把這些路網給整理出來,然後了解一下目前已經在走的人的狀況,看看大家的需求是什麼? |
| 00:04:15,450 | 00:04:45,716 | 林委員倩綺 | 當然這裡面有一個大家也不太熟悉的概念,就是過去這種比較長時間徒步的路網型態,有所謂庇護所的系統,這是臺灣可能都完全沒有的概念,事實上,這也可以透過一些空間的活化或平臺的整合跟連結,然後把這個系統慢慢的整合起來,現階段交通部這邊能夠做的,就是路網的安全性跟路網的指示性,我想這是第一步可以來做的。 |
| 00:04:46,135 | 00:05:37,750 | 林委員倩綺 | 本席這邊先做一個建議,但是切入的觀點,就如同這個概念在臺灣並不是太盛行,所以或許我們可以轉化為一個旅遊團或觀光團,就是以大部分人會切入的觀點來做,讓大家能夠自助性的或者是自發性的,包括目前已經在走的,或者是曾經在國外走過的,然後在國內把這個路網再連結起來,最重要的就是這些宣教士跟歐美文化的連結,甚至在外交上當很多歐美人來到臺灣時,他們會想要尋找這種路徑,如果外交部可以更深入或是一些有經驗的外交官,他們大概都知道這樣一個連結是什麼樣子的型態,當然這個觀念很新,最主要就是可不可以透過了解跟對談,把這個路網給建置起來,是不是可以列在交通部中長期計畫做一個建置呢? |
| 00:05:38,290 | 00:05:40,832 | 陳部長世凱 | 我們會把這件事列進來討論,因為過去確實沒討論,謝謝委員提供這麼好的建議,我們以後會把它列入討論。好。 |
| 00:05:40,951 | 00:05:40,992 | 林委員倩綺 | 謝謝部長,謝謝署長。 |
| 00:05:41,492 ≈ | 00:05:42,634 | 陳部長世凱 | 謝謝委員。 |
| 00:05:42,934 ≈ | 00:05:46,363 | 主席 | 非常感謝林倩綺委員的發言。 |
| 00:05:46,663 ≈ | 00:05:51,234 | 主席 | 接下來蘇清泉、蘇清泉、蘇清泉委員不在。 |
| 00:05:51,534 ≈ | 00:05:55,534 | 主席 | 接下來我們邀請牛煦庭委員發言。 |