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陳冠廷 @ 第11屆第4會期交通委員會第15次全體委員會議
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| 00:00:01,604 | 00:00:03,025 | 好 我們請部長請陳部長委員好 |
| 00:00:11,175 | 00:00:34,835 | 部長好 部長上一次我們諮詢的時候 主要是針對這個鐵路高架化的部分那現在嘉義民雄還有這個雲林的斗六他們都在推動鐵路高架化那當然這對城市安全交通流暢都有很有的幫助不過在大林這一段這一段他可能會在整體的路線完工後他會出現下來又上去的這個狀況 |
| 00:00:36,036 | 00:00:56,789 | 那這個部分我們認為說對他的長期的整體規劃還有城鎮的發展或許工程的一致性他可能會不利所以我在去年的11月13日在這邊跟部長有討論過大林的高階化的規劃那我們今天還是再次的這個正式的再請部長來支持 |
| 00:00:58,072 | 00:01:14,427 | 那部長朵六市區的鐵路立體化的可行性研究在劉建國委員的推動之下還有協同還有協調交通部在14年12月24號已經將修正後的報告交下到鐵道局那現在我想 |
| 00:01:15,448 | 00:01:31,747 | 確認一下這個鐵道局現在以審查的要點正在做審查的作業當中應該沒有錯吧現在還在繼續的在推動當中那上一次我們提到的時候部長有提到說啟動這個立體化跟高價化的評估那需要由我們縣府這邊來提出嗎 |
| 00:01:33,829 | 00:02:02,549 | 那縣府這邊的提出當然是他必須要有做這件事情之後我們才有後續的規劃但我理解但是我在想說初步規劃的可行性研究是不是可以先從這個邀請部長先來大臨後跟我們的技術官僚一起來走一走跟縣府先辦理這個座談會跟縣地會刊也就是說我們先把這個中央的輔助規則地方的提案要件那如果要做的這些期程節點一次性來講 |
| 00:02:03,450 | 00:02:25,526 | 那我們當然是還是要縣府來去做這些提案不過如果由部長跟交通部的這些官員我們先就這個可行性大概先有一個事先的磋商事先的討論限定的這個場刊之後我們一次把這個節點這樣講清楚那後續縣府他們推出來的這個方案我相信也會更專業而且更符合行政效率不知道部長怎麼看 |
| 00:02:26,486 | 00:02:54,386 | 報告委員這個部分確實是要由地方政府來提出那如果需要跟地方政府來做溝通或者是事先的討論我們都很願意跟地方政府來做事先的討論那嘉義縣政府如果有這樣的需求我們就來跟他們討論好那我這邊就會特別請這個不管是證供所也好縣府也好那還有這個交通部我們就來這個戳上一個時間點我們先來看一下這個可行性是怎麼樣然後我們再來去推動這個部分 |
| 00:02:55,427 | 00:03:15,024 | 那部長這個我是希望未來交通部把大連它視為一個補齊路廊一致性的這個安全的重要節點它不要碎片化的去處理那因為現在從斗六啦或者是民雄大連這些如果我們用整體的這個用國家的視角用中央的高度去看的話 |
| 00:03:15,845 | 00:03:37,393 | 那我們能夠把它的完整性做得更好因為如果只是由因為其實現在各縣市交通應該是一體化來去考量的那不是說我這個雲林縣的斗六我這邊要把它處理好所以我就處理這個就是治標嘛這個也是治標但是如果我們要整體來考量的話其實交通部在事先的參與 |
| 00:03:38,413 | 00:03:51,260 | 那就可以 甚至是可以省下很多行政作業的這個流程所以這個部分我們也是非常感謝部長的支持那我們會在另外再邀約所有的小優關單位一起來參與好謝謝部長好謝謝委員好謝謝陳貫 |