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廖先翔 @ 第11屆第4會期交通委員會第15次全體委員會議
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| 00:00:00,743 | 00:00:04,849 | 謝謝主席 也要麻煩邀請我們部長還有鐵道局楊局長 還有台鐵公司請鄭光源董事長 還有公路局局長請053局長 |
| 00:00:13,783 | 00:00:32,362 | 委員好部長好今天也算是這個會期最後一次委員會開會我想還是來盤點一下我這個選區內的重大的交通建設的一些現況跟我們未來的一個這個可能預估的規劃簡單的看能不能跟我簡單說明一下第一個就是我們的 |
| 00:00:34,224 | 00:00:57,446 | 這個台六十二線延伸萬里金山的部分還有宜蘭的部分這可能都有經過我的選區那第二個就是這個台北民生線捷運的部分的一個現在整合的過程那就先請我們看部長還是局長沒關係都可以首先跟委員報告就是說我們關鍵那個台六十二往西往東的部分那這兩個計畫我們都是按照這個目標時程在推進這個當中 |
| 00:00:58,767 | 00:01:22,863 | 那這個就是說往西的部分那大概我們也在規劃就是說這個前島工程包括景美路還有那個另外一條就是關到下面去以後要出土的那個部分我們也在規劃要拓寬然後那另外往東的部分那這個院裡面也非常這個陳志文那邊也非常這個關切也在關切說如何相關的這個騎乘可以在這一個加速 |
| 00:01:23,163 | 00:01:46,568 | 那這兩個計畫的部分這可能環評或是綜合國家報告或是系社相關的期程有沒有相關的一些進度或者是預計可以跟民眾來說明系部的部分我是不是會後提供一個書面資料給你因為兩個計畫有些細節的部分我再提供書面資料給你所以台六的網系原則上應該現在應該在重規跟環評當中那我們預計今年或明年可不可以走完 |
| 00:01:48,465 | 00:02:02,930 | 先導工程的部分我們是預計說明年可以有一個先導工程先導工程明年的部分先做先動工那廣東到投誠那個部分的話因為廣東這個可能行政院剛核定那你們的重規跟環評大概哪時候要啟動 |
| 00:02:04,207 | 00:02:25,667 | 現在已經在做這個就是中規的招標的一個上網作業當中準備中規的招標的前置作業那個部分的話因為計畫比較大那個相關前置作業準備需要一點時間但是都是on schedule在做處理好 謝謝局長那接下來我們台北名勝縣的捷運是不是 |
| 00:02:26,994 | 00:02:54,126 | 局長可以說明一下我們現在之前有拜託我們鐵道局整合一下三四尤其是機場部分的一個經費分攤的一些問題嘛不曉得我們現在的進度是怎麼樣跟委員報告就是明汐縣的要增設八堵機場的這樣的一個經費分攤因為它涉及到明汐縣這個計畫跟西東捷運還有基隆捷運這個計畫那鐵道局在1月16號有召集相關單位來做開會演商 |
| 00:02:55,006 | 00:03:22,343 | 那當然因為這裡面的這個方案的分攤它的經費來說相對比較複雜一點但是我們有一個結論就是說基本上八堵機場的這個經費必須要納入明細縣的這個計畫裡面去做處理那怎麼樣去減少這個行政上的成本也就是說怎麼在明細縣這個計畫裡面呢可不可以透過不同的負擔比例來去做處理而不要去動到另外兩個計畫我覺得相對是比較複雜 |
| 00:03:23,544 | 00:03:46,223 | 那所以我們後續還會再跟這個新北市政府還有台北市政府來做那我們預計下一次的會議有沒有預計哪時候要可能這段時間要收集資料嘛整理一些大家意見那我們預計下一階段哪時候在藥劑山的地方政府前一次是還沒有規劃啦我想我們再來催促一下這個新北市政府因為上一次您說1月16嘛對不對好不好你們應該是給一個期限然後請他們整理一下資料在一定的時間內我們再來積極的討論啦再拜託我們的局長再幫忙那個林局長先休息一下沒關係 |
| 00:03:52,068 | 00:04:08,123 | 好那部長那我今天要跟您討論的另外一個是我們台鐵啦台鐵的一個運輸效率的問題因為我們的軌道現在就是這樣子那我們的其實在尖峰時刻那在北部的這個軌道容量的運輸大概都已經使用到達上限了啦那其實一直以來我們今天都有在講這個 |
| 00:04:10,265 | 00:04:14,848 | 避手區間的問題我們現在的台鐵原則上都是用固定式避手區間對不對那很多的民眾都提到說那我們有沒有辦法把它做一些規劃把它變成移動式的避手區間來增加我們鐵道的容量讓我們有可能有更多的車輛能夠通行那不曉得實務上這可能是民間的意見還是說我們有沒有做過相關的評估那它的可行性是怎麼樣子的 |
| 00:04:36,500 | 00:04:52,950 | 包委員 這個牽涉到耗資相關相當複雜的這個內容我在想說要不要請市長還是總經理這邊來因為我們軌道不沒關係 沒關係 誰講都可以因為軌道不可能拓寬了嘛我們唯一有機會的就是就從耗資系統下去改變那有沒有機會那它或者說困難點在哪一邊我麥克風 |
| 00:04:57,637 | 00:05:23,803 | 好 報告委員就是移動式必賽的區間剛委員講沒有錯我們現在就是固定必賽一個固定必賽大概1.5到2公里左右那移動必賽現在目前針對傳統鐵路各國現在目前並沒有做到移動必賽只有在捷運系統有做到CBTC就是列車互相通訊那這個部分在德國的這個STUGA |
| 00:05:25,043 | 00:05:50,978 | 跟這個JR的系統現在有在做研究但都僅止於POC就是概念驗證的階段那所以目前如果要在台鐵來利用這種移動式比賽的系統耗資系統來提升運能短期是幾乎是不可能那我們有要做相關的研究嗎你說可能德國做一些研究或者說國外的研究的經驗我們有沒有在參考 |
| 00:05:52,130 | 00:06:07,155 | 有我們現在先前也都有透過跟幾位幾個高科大或是我們的中研院工研院都有集合相關專家學者有做過探討好像要 |
| 00:06:07,995 | 00:06:34,008 | 先做參考國外的這個開發的經驗來做一個專案不過這個目前都還是在我想總經理的意思表達應該是理論上可行但是實務上可能會因為可能列車種類太過複雜導致他在實施上面有一些困難但是這個方案是唯一目前唯一可能增加我們鐵道運輸量能的唯一的方式 |
| 00:06:34,970 | 00:06:58,655 | 對 就一個是透過移動B賽 他也是會縮短列車的間距另外一個是先前有討論過 就是把B賽區間把它縮短但是B賽區間縮短 必須要增加這個道旁的耗資系統所以那個投入的成本會很高好 我想這部分也要可能請我們交通部支持一下鐵道剛剛有講過 不可能拓寬的 容量就這樣子 |
| 00:07:00,115 | 00:07:26,481 | 車已經就這麼多的在跑了我們也不可能再像高鐵一樣還可以加車嘛對不對 台鐵還有容量嘛高鐵還有容量 台鐵沒有容量啦對啊 那就是說在現有的條件下再拜託我們的部長 公關運輸再請您多給無論是可能鐵道局做研究或是台鐵公司地線營運等等的我們再給一些支持 好不好那另外再提一個小的問題其實這個跟你的業務也沒什麼關係啦但是我是覺得你也可以盡一份心力的部分啦就是小樹市集你有沒有聽過 |
| 00:07:28,329 | 00:07:42,866 | 小樹市集小樹市集你沒聽過小樹市集他大概就是一個這個很多家長啦小朋友的東西換得很快嘛對不對那所以說他們就是有一些二手的一些小朋友的東西都會大家交流一下擺個攤那其實這個東西在雙北我 |
| 00:07:43,567 | 00:07:59,529 | 在雙北很盛行我不知道有沒有慢慢地往可能中南部去延伸那它就需要一個很大的公共的一個場域那其實在地方政府它都有支持那我有想其實我們交通部下面有台鐵對不對但是我們的台鐵因為我們是營運單位所以它都有一些 |
| 00:08:01,391 | 00:08:17,425 | 這個場地出租的辦法無論是盈利型的或是公益型的其實它這樣子的一個租金的收取模式它是沒有辦法讓小數市集在這邊去設置的因為小數市集它的本身的精神它並不是要賺錢或盈利而是基於資源永續爸爸媽媽覺得資源這個東西用沒幾次 |
| 00:08:20,407 | 00:08:39,736 | 大家來交換對 大家來交換一下這樣子的一個概念我是覺得大家可以評估一下因為我們地方政府既然都可以把這個空間拿出來來做爸爸媽媽的一個交流的場域我覺得我們台鐵我知道有現行的規定既然有現行的規定那我們就是要去做一些突破我覺得可以參考地方政府的一些經驗把我們的台鐵也可以跟友善育兒或者是 |
| 00:08:45,321 | 00:09:01,202 | 這個資源的永續利用去做一個結合啦我就是認為交通部這不是你的業務但是我認為你們或許可以做一件對國家也是有幫助的事情我們這個交通廠站的部分我們都一併來討論討論看有沒有這樣的可能性好 謝謝部長 謝謝各位長官謝謝主席 |