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黃健豪 @ 第11屆第4會期交通委員會第15次全體委員會議
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| 00:00:00,882 | 00:00:07,518 | 好謝謝趙偉那我們一樣請交通部陳部長請陳部長然後我們一樣請這個觀光署陳玉秀署長請陳署長 |
| 00:00:14,269 | 00:00:38,994 | 委員好 部長好 署長好我想今天開始還是要跟大家討論一下我們這個觀光的問題當然這兩天有新聞披露說我們老牌的旅行社很多旅行社遭到勒令停業那觀光署公布了有46家名單那這一方面反映出可能真的國內的觀光產業相對的衝擊比較大但是這個今天不是要跟大家討論產業問題那既然發生就發生但是我們要討論說民眾的消費者權益的問題 |
| 00:00:40,214 | 00:01:04,614 | 這觀光署公布的46家名單那新聞上跟政府都說提醒消費者不要被騙但是我想要問一件事情是說我們這是我們政府的責任不然交通部觀光署裡面我們去公布因為每年海暑假之前都去公布這種旅行社的查核結果那公布完披露了資訊之後那還要做什麼事情我們有什麼責任嗎還是你們的責任是公布完就沒事了 |
| 00:01:09,039 | 00:01:35,462 | 是不是請旅行業組的組長可以啊是 跟委員報告我們其實這個是法定要公佈的事由所以我們會依照法規來公佈那公佈之後其實有一些狀況是譬如說他今天是因為財務狀況被我們停業的話我們就會請他提這個財務改善計畫那必須要確認他財務有改善之後我們才會復業如果他一直沒有改善就是停業那其實這個部分的作為也是為了要保障消費者的措施好 謝謝組長 |
| 00:01:36,883 | 00:01:59,354 | 我跟部長跟署長 我想要確認一件事情這是我每次看到這個新聞的 我的疑問想先利用這個資訊來了解一下就是其實我現在問的問題是說 那我作為消費者我是每次出遊之前 我有義務跟責任我自己要去上觀光署網站查詢說哪些被停業了嗎那還是說觀光署這邊有沒有去橫向聯繫 包含說經濟部也好 經管也好 |
| 00:02:00,074 | 00:02:23,935 | 就這些被勒令停業被公告停業的廠商為什麼還會有消費者被騙是因為他還能收費嗎他還能繼續延攬生意嗎那其他在其他的平台上面他的網站上面或他的金流他的銀行帳戶還可以繼續收款嗎這件事情有人在處理嗎還是說今天他雖然被勒令停業已經一次是16家那我看那個清單上非常多家有的有名有的不有名 |
| 00:02:24,485 | 00:02:32,999 | 那今天他在他一樣照樣在假設他在報紙上或在網站上刊登這個招攬CNN的廣告他可能要賺最後一筆要跑路了不管他怎麼想法 |
| 00:02:34,073 | 00:03:01,123 | 他看這張廣告然後有相關的這個帳戶也都出來然後能夠去繳錢然後也付費了但結果發現女士已經被勒令停業了這是我可能事後才知道但是我問說事前或是你們在勒令停業的那一刻開始有沒有去做橫向聯繫讓相關部會包含是經管會經濟部也好去包含經濟部要停他的這個營業執照嘛那他的經管會他的銀行帳戶要被凍結或是不能再收這個相關款項嘛等等的這部分有沒有人在處理還是就公告就沒事了 |
| 00:03:02,577 | 00:03:22,051 | 跟委員報告一下我們其實一般會呼籲消費者就是你要找旅行社之前你要先到我們的那個官網上去查詢我們是會請他查詢合法旅行社所以這停業的名單不會在我們合法的旅行社裡面那剛剛委員有詢問到這個橫向聯繫部分那我們的旅行社其實現在如果被停業的話他就是不能再經營旅行業務 |
| 00:03:22,952 | 00:03:37,375 | 之前到現在我們都也沒有看到旅行社就是說他被停業之後他還有繼續去收款這些情形 沒有那我們會發現的話他通常有財務狀況的話我們會事先來來做相關的處理那停業之後他就不會再營業也沒有這樣子的案例 |
| 00:03:38,140 | 00:03:52,170 | 我先確認一下他是自己沒有做這件事他沒有做這件事還是他不能做這件事但依法他不能做啦但是我的問題還很明確嘛就是說這家旅行社他的收款的這個他的公司帳戶或是負責人帳戶等等的有沒有被中我講委員的問題蠻明確啦 |
| 00:03:54,231 | 00:04:14,944 | 就是說希望我們除了官方署這邊勒令停業之後除了我們自己勒令停業應該橫向聯繫上也要通知到經濟部那邊甚至是經管會那邊讓他們清楚說後續的例如說金流的狀況就必須要被管控或者是說他的公司登記等等之類的這個部分就要有所處置 |
| 00:04:16,485 | 00:04:41,470 | 那這個部分其實是可以做的我們是不是請觀光署也朝這個方向就是我們勒令停業之後雖然說我們現在看起來勒令停業之後沒有發生後續委員所擔心的狀況但如果可以做得更仔細那當然是更好我們來討論一下看怎麼樣讓其他的橫向聯繫可以做得更完善那這個部分討論之後我們再跟委員來做說明好 謝謝部長我想真的就是要 |
| 00:04:43,117 | 00:04:58,480 | 你們積極一點去把這個當然目前我照你們所說假設真的還沒有發生那未來可能會有人想到就是說就是經濟不好或怎麼樣也是因為一次46家我想這數字也相對比較震撼那可能不要說真的這個產業有些影響我們擔心的就是說像 |
| 00:04:59,201 | 00:05:21,541 | 就像诈骗问题是一样的依法都不能做过去也没想到会有人这样被诈骗但是就是会有人想到这种途径所以我们当然希望至少在这个相关的这个金流上面能够把它阻绝然后没办法去收费当然就不会有后续的问题这是我觉得感谢部长的回应那接下来我们讨论一个旧议题之前上次我们也那个观光署署长可以请回 |
| 00:05:23,072 | 00:05:28,824 | 之前我也諮詢過就是推動自行車旅遊這國人說法當然部分那當然後續交通部門有回我一個這個說明 |
| 00:05:31,001 | 00:06:00,164 | 你們說回去會討論檢討拿回一個說明那說明後來的結果其實跟之前是一樣的就是說還是一樣還是維持原規定就是說還是一樣車架的高度有限制然後建議可以往後面加裝這個車載的這個車可以裝在車後不要超過50公分這些都是本來就這樣子那上次提出來討論就是說有沒有可能去放寬相關的規定為什麼會做規定因為假設今天要推動綠色旅遊要推動自行車旅遊我們講一下國人目前以 |
| 00:06:01,025 | 00:06:14,481 | 先以你們上一次辦環法車賽的大會車的高度來講它那個休旅車的高度本身就已經很高了然後再加上自行車它一定超過法定限制這是第一件事情第二件事情是我按照國內 |
| 00:06:16,221 | 00:06:33,501 | 現在比較暢銷的幾個熱門的這個休旅車的款式車款平均高度大概就落到170到180左右公分它的高度大概是這樣子那如果再加上車價那加上這個單車的車高單車車高當然很多種車高那我們查了一下比較 |
| 00:06:34,741 | 00:06:48,566 | 通用的我們用UBIKE來舉例UBIKE的高度是105.5公分所以如果你的車身本身已經180了再加上車架再加上UBIKE以UBIKE為標準的話105公分你的高度一定就會超過285公分 |
| 00:06:50,347 | 00:07:11,777 | 那基本上你只要開車想要把這腳踏車運具再去任何一個地方去騎乘的話不管是參加比賽或是觀光的用途它的高度會超過285公分它就有機會或一定就會收到罰單我想包含每年我們現在在日月台每年既定雖然去年跟今年都有辦去年前年都有辦比賽今年也會辦比賽 |
| 00:07:13,017 | 00:07:40,474 | 這個大會的這些車 這個大會的收容車或者是這些選手的這些車子相關的高度如果這個東西沒有放寬的話或是沒有去做特別處理的話它是不是繼續會有罰單的問題高委員其實大部分的車型都不會有這個問題啦福斯有一款車子是會有這個問題那很多的車子其實就像我們的建議放在車後的也相當多所以基本上會影響到的車型跟真正會影響到的民眾並不多 並不多 |
| 00:07:42,055 | 00:07:56,171 | 公路局這邊也有針對說實際上在檢視的過程當中該怎麼樣讓他在安全的條件之下能夠符合他們也有一些做法包含在檢驗的過程當中也有一些做法是不是請局長來回答 |
| 00:07:57,332 | 00:08:20,357 | 這個部分跟委員報告一下上次大概委員很關鍵這樣子的課題那回去我大概也請同仁就是說去把這個問題做一個了解那我先跟委員報告就是說這一個小型車上面放這個自行車的一個部分的話大概有分這一個兩種一種是這個家庭用的那另外一種就是剛剛委員講的參加競賽有點類似保姆車這樣子的部分 |
| 00:08:20,837 | 00:08:40,836 | 那一般如果是我們駕用的部分大概一般的休旅車高度大概這個OK那如果說是屬於大型競賽他們那個保姆車大概都用福斯的車型那福斯這個相對這一個就是這一個比較高就會有這樣子的一個情況那我所了解目前實務的狀況那有些這個保姆車要去克服這樣的情況就是拆輪胎然後降低這個高度 |
| 00:08:41,777 | 00:09:04,514 | 目前我大概那另外一個部分有些是這個把它放在這一個保母車裡面那另外一種是後面有用輕型半舟車的一個方式去做但是我現在就是說請這個局裡面同仁跟車安中心去比對先就是說這些相關車型的一個部分因為如果說要在這一個放寬等等部分的話就必須要考慮到因為一上去的話 |
| 00:09:05,354 | 00:09:26,907 | 有這些保護車有很多是這個要行駛高速公路做運送的部分那個風阻的部分還有安全的部分就必須要做考量那這個部分局裡面現在有在通盤做一個這個檢視那我跟委員報告如果說在安全的條件之下這個高度可以做一個調整的話我們會盡可能朝這個方向來做調整但是還是要以這個安全為前提 |
| 00:09:27,421 | 00:09:57,061 | 好當然安全很重要這沒有問題那當然說這個高度限制這個定下的規定因為這個討論我說真的這大概也十幾年討論了我在 survey 相關資料上次最早相關的新聞可能出現在2013年之內就十幾年前了就開始討論這件事情那已經過十幾年後我想現在的車子的它的技術它的高度跟過去相比應該相對比較進步一點它的車架的能耐和相關的這個設備應該也有進步很多所以我覺得這個要盡快的還是要去做新的檢討不要一直 |
| 00:09:58,282 | 00:10:05,033 | 沒守成規啦 我講真的就是這樣好不好 可以嗎好 謝謝委員在安全的前提之下我們來做討論好 謝謝好 謝謝黃建華 |