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魯明哲 @ 第11屆第4會期交通委員會第13次全體委員會議

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00:00:02,779 00:00:21,493 好謝謝主席有請我們交通部陳部長請陳部長鐵道局楊局長請楊局長我們台鐵公司的這個鄭董事長請鄭董事長我看一起上來好了民航局的何局長還有我們導演機場公司的楊董事長請楊董事長
00:00:23,328 00:00:39,910 我想第一個問題今天排的是包括我們元旦因為元旦只有一天但是事實上在明年度的農曆年有整個九天假我們預估會確實有一些公共交通的要一些負擔但是我們先來看
00:00:43,490 00:01:08,102 這個從109年到今年我們台鐵公司因為集電工不管是他自己受損或者導致這個電車線受損的一個情況我看每一年都有了109年6次大家一路看到112年9次113年5次因為今年呢今年已經高達11次
00:01:10,183 00:01:36,659 高達11次我再請問一下這個鄭董事長因為你到任還是鐵道局你們講這個誰比較清楚到底是怎麼回事這個集電工受損的這個情況有一部分就是因為在操作上那最主要是那個電車電車線拉扯斷掉了那這個集電工就整個就像我們在18號的那個
00:01:40,399 00:02:07,022 在桃園那邊的話他就是因為他在過程裡面受到一些撞擊然後幾天公就受損受損的時候沒有繼續停下來結果就造成了更大的延誤所以有這樣的一個董事長 總經理你們都在這裡我想部長也在這裡大家都非常關心
00:02:08,183 00:02:29,933 那如果說連假你發生這樣一個事情的時候它的嚴重程度是非常非常大的影響非常廣泛那我們鐵道局楊局長因為剛剛我們鄭董事長講的事實上是12月5號12月5號所造成的一個影響但我現在列出來兩次因為我發覺12月怎麼這麼多事我特別把12月這兩次12月6號
00:02:33,999 00:02:37,653 剛剛講5號是被拉扯到6號這整天你們的電車從內地站
00:02:39,557 00:03:04,144 急電工一路把電車線拉壞到桃園站那一天影響非常非常大這個楊局長12月6號這個事情你們釐清沒有是你們把它弄壞了還是他們自己急電工的問題說明一下好不好報告委員10月6號是1188次這個910車主那他因為是這個碳刷片掉落那導致
00:03:05,165 00:03:25,727 從內地到桃園把電車線全部都做了拉扯的動作但是這個碳刷片掉落的原因現在還在調查當中現在沒有查出來那今年5月8號汐止線影響127列車半年之後調查出來是他自己壞還是你們鐵道局有在那邊有施工嗎
00:03:28,052 00:03:42,984 沒有嗎沒有 我現在講一個問題鄭董事長 又換您了我是覺得有時候我們在公共交通有時候天災時代是很難去預測很難去預測可是如果人產生了問題
00:03:44,105 00:04:01,652 我們沒有盡全力把它去改進我12月6號因為這一天大影響從內地開始我們中壢接到非常多的電話當然影響的不光是我們桃園鄉親而已全國南來北往都只有單線可以去通行所以影響非常嚴重
00:04:02,572 00:04:31,841 我在想說像一年度每一年都發生這麼多次那到底有多少第一個你事前如果不是意外如果不是外力如果不是天災也發生了這麼多事情到底你可不可以事先去做檢查你車子沒事回去的時候例行器你們相關的單位做一個整個體檢要出車的時候做一個相關的一個檢測到底有沒有做到董事長還是總經理來說一下好了
00:04:33,070 00:04:55,638 總經理 這樣比較直接啦 不用傳話我的意思就是說 你們到底檢測的機制完不完備 你說一下報委員齁 這個急電工 工網的這個某 偶合的狀況是我們一直在處理那委員的資料裡面其實有包括急電工的問題也有包括是電測線的問題 這個先跟委員做一個報告
00:04:56,138 00:05:07,807 那第二個是我們這一次在EMU3000型在採購新車我們已經有T37 38的車我們會全線每天都在做集電工還有這個電車線的檢查12月4號是發生什麼事情
00:05:11,349 00:05:30,305 12月24前幾天12月24主要是我們接觸線的這個對頭邊結器已經用了14年應該是目前初步了解是金屬的疲勞造成在也有可能受到地震的外力影響讓它有一個外力拉扯它就掉下來
00:05:30,785 00:05:53,043 好 我是建議啦不管是鐵道局從監管的立場台鐵公司你們現在已經公式化了你們應該更具彈性對於這種可預測的甚至已經發生過類似年限出了問題如果你還不去做全面檢修的話我個人是覺得不負責好 那我們請民航局跟謝謝 那剛剛兩位幾位請回座好 請民航局跟這個我們楊董事長
00:05:58,647 00:06:11,884 我們來看一下因為明年的農曆春節9天的假那我們看一下過去疫情之後從112年我們年節初入境當時是57萬你們給我們的數據然後到了113年的農曆春節7天
00:06:17,208 00:06:42,063 出入境90萬人次然後到了就今年的農曆年已經高達100萬人次我想這個是民航局還是機場公司你們誰來預估還是部長你說一下因為你都沒說話今年的這個春節你們預估大概人次量體會怎麼樣有沒有預估因為現在離春節還有一段時間這個預估大部分是用訂票系統下去做預估那目前預估出境多少
00:06:47,062 00:07:10,089 一天大概14到15萬我們前幾天其實已經有到15萬了所以春節看起來目前訂票系統是14到15萬好 如果你的14到15萬你這樣的來回的話那就遠遠超過過去幾年那我們的預備的工作當然我們看到這個北登基三航廈的北登基廊廳八個
00:07:11,529 00:07:32,308 gate出來了這好事情啊至少你進站之後人的一個擁擠度我認為會疏散會品質會高但是有兩點建議我覺得蠻嚴重的那出境會發生什麼事呢因為看起來不是看起來現在所有的要去三航廈現在八gate全部都要經過二航廈
00:07:33,809 00:07:52,098 所以二航廈所有如果他同一時間因為這八個gate增加了有增加班機的一個登機量體增加了是好事可是車怎麼進來我跟你講現在有特定的時間是高速公路高速公路要進去這整個大堵車
00:07:53,038 00:08:05,933 大堵車那如果說這些的二三航廈所有人都要擠到二航廈入境停車我就想機場公司要不要說一下你們有沒有什麼方法就還是等待它發生
00:08:07,592 00:08:33,693 跟委員報告一下現在三航廈所使用的這個北廊廳事實上並沒有增加運量它是從二航廈加進出那以現況現況的春節輸運系統我們現在目前估計是14到15萬最高到15萬騎那以現有的這個輸運的能量委員很關心我們的計程車你們是一天嗎一天 吞吐量對 市民一天入境 出境14到15萬加起來14到15萬那最高可能到15萬騎好
00:08:34,895 00:09:03,363 那你重點是班機只是讓它散開一點的意思就是說其實班次並沒有增加太多但是你要特別注意因為人數事實上比往年增加所以面臨一個挑戰勢必勢有那你在入境的時候像高速公路裡面包括行警要怎麼樣去配合能夠迅速的在二行駕能夠下車能夠做出境的一個動作那第二個是計程車對於我們所有的旅客在入境了
00:09:03,863 00:09:32,559 路徑很多不管國外的或者國人有些要來接有些要坐我們的這個小房我也請教一下這個這應該是民航局還是機場公司你們誰比較知道因為我們在上一屆上一屆這個機場計程車是600輛600輛那現在這一屆是671輛671輛可是因為每次到重點的春節或者其他的重點期間你們都有一個支援部隊
00:09:33,579 00:09:58,699 你們過去600輛編制內又編了600輛的支援部隊是1200輛但是現在你們的計畫是正值編制內671輛你們支援部隊只有330輛總共量體比以前還少那誰能夠回答一下你們的原因還是很有信心1000台就可以去應付這樣的一個入境潮誰來回答一下
00:09:59,740 00:10:28,583 是不是先讓我來做一個說明600台的備援量跟往年的600台事實上它有不是 你現在只有330台對 我說600台加330台現在有這個671加330現在有971過去的600台的備援量事實上是涵蓋在疫情期間所以那段時間的600台事實上是實際上運作是沒有那麼多的數量根據剛剛委員的報告的說明裡面我們也看到過去的600台的數量
00:10:29,364 00:10:55,039 用到的量沒有到那麼多你覺得這個備援量夠嗎當然這個還要再靠實際上運作的狀況因為還有一個大眾運輸系統的量我們也在要求要進你們這個備援量車是怎麼選的我是 不管我好奇因為很多人問我671輛 又抽籤五年的車大家折磨了很久一堆人抽不到很難 難度非常高然後突然
00:10:56,019 00:11:10,066 有那個隨便 我聽說是隨便朋友來 你來 你來 隨便都可以來有沒有規定幾年車啊 還是都可以就是叫來支援部門 是你們選還是管委會自己去弄 你說一下
00:11:10,795 00:11:25,249 那個現在的話有關於我們671台車的話其他的資源大概是以桃園地區的為主對 是誰找的誰找的由志偉他們去協調像新美或是相關的車不是啦
00:11:26,070 00:11:50,286 你確定你們會去研究一下像這種備援部隊你們要不要公開一下需不需要公開還是這樣的一個很私密的我也不見得說一定不好但是你沒有公開完全沒有標準隨便都可以20年車歡迎光臨不是這個怪怪的你知道嗎你這個為什麼不能公開呢就只有過年時間願意來大家來報名我們再來選一遍我的建議是這樣好不好 謝謝好 謝謝魯明哲委員發言完畢