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陳素月 @ 第11屆第4會期交通委員會第9次全體委員會議
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| 00:00:04,174 | 00:00:06,098 | 謝謝主席請主席邀請次長來次長請委員好 |
| 00:00:14,032 | 00:00:37,066 | 次長早安最近就是有關這個測數照相的這個取締罰款就是成為國人注目的一個焦點那今天委員會特別排了這個專題的一個報告就是因為在日前有一位藝人在他的粉專有提到批評說台灣的這個測數照相的一個密度之高 |
| 00:00:37,906 | 00:00:55,377 | 可以說是他批評說是國恥所以也引起社會廣泛的一個討論那他們就是也引起社會大眾會質疑說這個測數照相是不是淪為政府從這個人民把人民當成這個提款機的一個方式 |
| 00:00:55,997 | 00:01:22,706 | 那我想這個部分我們是不是也要請這個次長這邊先來說明一下有關這個測速照相的設置到底是由誰來設置的這是照相的設置單位應該是地方政府他設置的 對 地方政府他應該是依照他的交通的需求譬如說風險比較高也許他就是速度他會做一些限速度的一個限制 |
| 00:01:23,502 | 00:01:52,697 | 是一般應該都是地方政府通常應該都有一個道安匯報就是針對地方就是相關的一些交通狀況比如說交通事故或者是說比較危險的路口或者是一些比較特殊的交通狀況他們會透過道安匯報去做檢討然後也去討論這個改善的一個方式所以這個特殊照相設置的地點應該也都是會經過這樣子的一個方式 |
| 00:01:53,758 | 00:02:22,101 | 來決定那我想就是說從這個部分我們也看到就是說在整個台灣我們就是全國22縣市的這個有關交通罰款的一個收入的一個部分新北可以說是最高的就是說這個部分也是他們在列為年度的這個預算編列的時候的一個稅入的其中一個項目所以這個部分我們也是要讓社會大眾了解就是這樣子的一個 |
| 00:02:22,581 | 00:02:43,190 | 交通罰款的收入就是經由不管是這個警察執法的一個取締或者是科技執法這樣子一個收入是由地方政府一個收入那這樣子一個收入之後的一個分配全部都是地方在運用還是說有所就是中央或者是說其他單位有所分配 |
| 00:02:44,232 | 00:03:06,617 | 是跟委員報告我們目前那個罰款的收入如果在直轄市的部分大概是應該說地方政府先拿大概75%但是直轄市的裁罰機關是他們自己地方在做所以直轄市的部分會另外再加24%也就是說直轄市大概是針對罰款的部分他會99%都是直轄市收取 |
| 00:03:08,140 | 00:03:30,570 | 直轄市是99%是的那那個因為我看到有一個道路交通違規罰款的收入分配及運用辦法裡面有提到這我不曉得這是舊的嗎他是說75%是直轄市縣市政府24%是分配給處罰機關是指警政單位我剛剛講的99就是1加2就是第一款加第二款總共75加24是99 |
| 00:03:34,079 | 00:03:50,457 | 喔 是 那這個你可能要說清楚一點啦所以還是有24%是分配給執法的單位 就是警察局就是裁決機關裁決機關喔 是那 我想剛剛我們郭國文委員又再提到一個問題其實這個也是 |
| 00:03:52,018 | 00:04:06,051 | 本席在地方有遇到的問題當然就是說超速超速的一個取締通常跟道路的限速是相對的所以這個道路的限速到底合不合理我想這個可能也是要去檢討的 |
| 00:04:07,112 | 00:04:35,677 | 就是說我們雖然這個科技執法這個有關超速的設置就是測速照相是地方政府設置的那如果說針對他的罰單特別多的地方我不曉得說中央有沒有就是說有沒有那個去關心一下就是說為什麼這個地方特別高要要求地方政府要去檢討在限速上有沒有什麼不合理的地方為什麼會有那麼多的罰單 |
| 00:04:37,476 | 00:04:58,866 | 我跟委員報告剛提到因為他們設計這個超速的照相主要我在想他們本意應該就是為了讓交通更安全原來的交通原來的道路他會依照他線型不管坡度也好轉彎半徑那些來設置一個所謂的應該有的那個速度 |
| 00:04:59,426 | 00:05:18,769 | 但是假設這邊也許過去常常發生一些問題交通的事故也許他就把速度把它下降或者是大家容易去超速他做這樣一個設置那個超速的一個照相那我們剛有提到這裡面反正75或24加起來剛有提到有些我們是希望他要把 |
| 00:05:20,812 | 00:05:35,474 | 這個罰款用到所謂對交通設施設備的一個改善這樣的話對整個交通才有幫助不是只是一味的說我就拿到錢以後罰款以後放到我去做其他功能我想這部分我們未來再跟地方政府再多給他協商一下 |
| 00:05:36,047 | 00:06:00,552 | 是好因為其實我在地方也是會遇到就是民眾在陳情然後就說有的道路啊他的蠻就是說在行駛上應該是蠻安全的就是說他可能不是很彎的道路啊可是他的限速可能就50或60那事實上覺得說開到80都還算是安全的可是因為是限速50所以他只要開到 |
| 00:06:01,492 | 00:06:25,765 | 其實他就是超速了會被開單那因為這個會衍生另外一個問題就是我們現在對於超速的一個罰則也非常的重就是會涉及到吊罩的一個問題所以這個都是息息相關的所以當然我們就是說對於這個道路的違規的取締我們的前提是要安全那對於就是說如果我們有 |
| 00:06:26,805 | 00:06:41,955 | 這樣子顯示就是說罰單特別高的地方我們可能也要再進一步是不是要去檢討一下這個什麼原因會造成設的測數照相還是這麼高的原因可能要再去做一些檢討就是不要說只是 |
| 00:06:42,515 | 00:07:11,659 | 就是為了就是設置這個科技執法去罰款這樣子那因為我們也有發現就是另外一個問題就是很多民眾反映或者是在臉書上也是有民眾在就是在傳的一個訊息就是有關那個休息區的這個超速的問題休息區的那個超速的取締那休息區的那個那個也是用科技執法嘛這個部分就不是地方政府就不是地方政府設置的 |
| 00:07:12,895 | 00:07:32,616 | 跟各位報告那個國道的休息區是由國道公路警察局他們設置的不過那個網路上那個傳的都錯了我們在服務區那邊並沒有這個廣放設置那個測速照相的就休息區沒有設置他們只有在一處有設置而已 |
| 00:07:33,217 | 00:07:54,176 | 一處在哪裡好像在南投那邊是你們設的嗎公路警察局國道公路警察局為什麼會設那一處一般來說就是說因為在設置的地方其實都會是考慮到就是說他的事故事故率或者是就是說他比較容易發生危險的一個地方 |
| 00:07:55,452 | 00:08:15,065 | 我想因為這個問題就是說你雖然只設了一處可是現在被廣泛的傳傳成說是每個休息區都有這樣子的一個限制而且這樣子的一個訊息的轉傳對我們好像造成也是不好的一個印象我也沒看到你們有什麼任何澄清 |
| 00:08:15,285 | 00:08:30,255 | 有有有有每次都發文曾經或者是在那個網路的那個曾經區裡面都有院裡面這邊都有相關的曾經可是我覺得這樣印象好像根深蒂固一般民眾還是不清楚我們再加強對啊我希望說這部分應該要加強也不要讓民眾誤解好 謝謝好 謝謝 |