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許智傑 @ 第11屆第4會期交通委員會第9次全體委員會議
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| 00:00:02,765 | 00:00:26,983 | 謝謝主席 我們還是請市長跟公路局長市長 林局長請委員好謝謝市長跟局長我們有關於人行地域的改善事實上的確是有一些成果還不錯所以首先對交通部表示感謝 |
| 00:00:28,380 | 00:00:53,834 | 那就拿我們鳳山來講就是說我們的國泰路旁我們衛武營旁邊那邊那包括中山東路上至街口這個都有很明顯的改善所以這個人民的誇獎之處也帶給交通部謝謝你們的協助那當然後續還有我們光復路捷運西站等等還有很多地方需要再加強 |
| 00:00:55,924 | 00:01:12,323 | 有做的部分先改善 先感謝但是就整體的部分市長可以看到上面的高雄市行人安全設施改善30處 完成28處人行道改善1.1公里 已完成0.8公里 |
| 00:01:14,808 | 00:01:39,263 | 這個量體太小也就是說速度太慢你可以看到內政部260億交通部140億其實還有很多可以改善的空間包括我們很多學校的人行步道都在學校外面那當然這個經費編到內政部去也著實需要有改善的地方那有很多地方還期待改善 |
| 00:01:40,163 | 00:01:54,618 | 所以我是希望說交通部可以要求一下這個速度可以加快這個好的部分好的事情我們就做快一點讓人們會更有感這一個部分希望說交通部可以改善好 |
| 00:01:56,497 | 00:02:17,272 | 再來就是說我們的那個交通公園兒童交通公園這個部分我也要求了很多次了從以前我記得張雅琳還沒就職之前我們還去我們鳳山的新墻兒童交通公園那邊去參去那個勘查那 |
| 00:02:20,612 | 00:02:31,768 | 我陸陸續續這幾年就是說希望說交通部可以去效法就是像日本的交通公園他那個是非常的擬真你就看左邊的圖就是說他那個非常的擬真 |
| 00:02:32,917 | 00:02:50,860 | 那我們現在的新墻交通公園其實是不擬真的啦只是說讓小朋友去做一個學習當然也還不錯但是如果能夠擬真才會更好所以我也要求了很多次那包括112 113 114這個也一直要求交通部要做這樣子的改善 |
| 00:02:52,125 | 00:03:20,676 | 那現在也謝謝交通部的確有把我們的意見參考進去所以現在我知道交通部做了好幾個地方了就是用你真的真實道路的情況去讓孩子去覺知道路的危險感知然後或者是行人視角才能夠去讓小朋友將來能夠在交通安全上可以維護得更好那我知道是桃園經理站已經開幕了對不對那鳳山什麼時候開幕 |
| 00:03:22,688 | 00:03:34,035 | 各位報告桃園建築站確實已經開始開放做使用那這個高雄區建築所就是那個鳳山那邊目前我印象中進度到11月已經開始已經開始在執行驗收相關的什麼時候驗收完成 |
| 00:03:39,498 | 00:04:02,850 | 我在這個跟他們確認一下那後面這個開放使用的部分相關的部分我們在我可不可以要求一下就是競速那就是驗收完畢之後我想這個我已經要求了很久的一個對孩子有幫助的一個建設我希望說能夠儘早讓我們的孩子可以使用 |
| 00:04:03,730 | 00:04:25,099 | 那也希望說這個交通部到時候是不是盡快到我們鳳山做一個開幕啟用典禮我們來規劃在這邊正式的再要求一次那再來就是說是不是這裡交通部 交易部有來你們把意見帶回去就好就是說兒童交通交易這個其實要一起 |
| 00:04:26,557 | 00:04:53,138 | 一起來做國會不管是戶外教學也好不管是學校正式的交通教育的課程也好希望說交通部能夠跟教育部也彼此聯繫一下從小做起啦對 這個沒問題你看那個日本的小孩過斑馬線都會舉手你知道嗎對你知道台灣的小孩子過斑馬線會不會舉手比較少見是的你知道意思嗎因為他們人小嘛 |
| 00:04:54,249 | 00:05:18,583 | 小朋友人小你如果都舉個手至少那個有時候那個視角那個大車的視角至少你增加高度可以增加安全所以像這個部分其實在台灣你可以看小朋友幾乎都有人舉啦但是不多啦那這個是不是應該是交通安全跟教育部一起就是兒童交通教育是不是可以一起做這個希望你們再研究一下好 |
| 00:05:21,261 | 00:05:44,616 | 那最後一項這個台86銜接台三線大概幾個禮拜前我有打電話跟局長先反映這個問題這個對我們來講其實相當的重要我想交通是所有的發展之母那也請次長跟相關的單位一起再要求一下比如說我講說我們今天 |
| 00:05:45,882 | 00:06:03,421 | 茂林國家風險區今天沒有來那是希望交通部一起做思考這個將來我可以變成整個擴大到大旗美地區甚至我茂林的溫泉跟寶萊的溫泉可以從山上再取溫泉水可以擴大溫泉區 |
| 00:06:05,413 | 00:06:23,040 | 就像我們去日本我們去泡溫泉很多台灣人去日本就是泡溫泉那順便逛風景區逛哪裡他可能不見得很在意但是如果說我今天茂林 寶萊這邊我把它擴大變成一個擴大溫泉區然後我把茂林 |
| 00:06:23,960 | 00:06:50,455 | 國家風景區擴大到大崎美地區那就包括我的美濃的客家我騎山的老街我內門的動物園這些其實都可以做一個現在要做群體站而不是個別站所以我們在推動觀光的時候我希望說我們那個格局可以放大所以這個都是未來的需要那再來說說我今天國史也接到新威那邊可以到美濃到六龜 |
| 00:06:51,933 | 00:07:04,887 | 那今天如果是我台86銜接台3線那包括內門 岐山他們這邊有一個往台南的銜接可以節省20分鐘 |
| 00:07:06,776 | 00:07:34,113 | 那這個南高坪生活圈其實我也推動很久了就是說我今天台南高雄屏東我們也做一個群體站的思考這個一個500萬的經濟體正好大家要互動如果有交通的便利他才有辦法把這整個的交通來把它規劃得更好所以其實我到了地方去你包括我們祁山天后宮的馬祖廟的那個主委葉主委啦那包括內門內門我們 |
| 00:07:36,215 | 00:07:44,526 | 版德文化也很興盛我們有一個阿隆塞包括我內門的里長、里民事實上我到地方去他們都覺得這個台86這一條 |
| 00:07:47,441 | 00:08:06,963 | 真的是如果可以順利連接上對整個南高屏生活圈對整個我大旗美地區包括茂林國家風景區如果可以變成一個溫泉觀光特區將來可以吸引外地人可以吸引外國人變成一個很好的地方所以我們其實那個眼光要看很遠 |
| 00:08:08,204 | 00:08:20,218 | 我們要有眼界有創意那現在就行動力非常的重要所以這個台86我不知道目前就是交通部的規劃大概規劃到什麼程度 |
| 00:08:21,629 | 00:08:47,285 | 這個部分跟委員報告就是說綜合規劃已經這個處理已經規劃完成那現在就是說環評的部分兩次專案小組也都開完了那我們預計應該是明年1月就可以送這個環評大會那只要環評大會通過之後我們並綜合規劃就可以這個計畫就可以懲罰交通部轉這個行政院來做來做一個合定跟來做一個審查跟這個合定 |
| 00:08:47,705 | 00:09:06,401 | 那後面因為後面大概主要有這個工程兩大部分啦一個部分是既有這個道路的一個改善那另外一個部分是這個新批這一個路段的部分那只要建設計畫這一個合併相關工進的部分還有就是細設跟未來工進的部分公務局一定會這個加速辦理 |
| 00:09:07,130 | 00:09:25,189 | 好謝謝最後我總結一下就是說為什麼台86這麼重要就是我剛才提到的就是說我們整個溫泉觀光特區將來在我東高雄然後甚至在街上南高屏這整個其實就變成一個南台灣一個非常重要的看起來 |
| 00:09:26,345 | 00:09:43,737 | 不起眼但是卻非常的重要那如果能夠把它連上的話事實上未來真的是對整個南高屏尤其是我們大高雄的東高雄其實會有很大很大的幫助所以就是照目前公路局的規劃之外我是希望說速度加快啦 |
| 00:09:44,637 | 00:10:00,906 | 就是說你今天環評我看你是明年六月嘛那你今天如果明年一月環評到可以先通過的話那可能再把速度加快我想這個是我們南部人高雄人的需求包括台南屏東人的需求希望可以盡速完成那好不好應該機會很大吧 |
| 00:10:03,922 | 00:10:11,814 | 跟委員報告 環敏的部分 既然專案小組兩次都審查通過了 已經準備要提環敏大會 應該這個蠻樂觀的那就拜託禁訴好謝謝感謝謝委員 |