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林國成 @ 第11屆第4會期交通委員會第9次全體委員會議

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00:00:01,006 00:00:23,154 好 謝謝主席 請交通部陳部長來 陳部長請部長早 您好我想因為交通的問題當然千頭萬系說實在的也不是一朝一日但是問題的製造是非常環雜的
00:00:24,727 00:00:47,136 那我有看到你們的報告跟有關單位的報告也是這兩年來行人地域的改善當然行政院也充分的給三個單位一個內政部一個交通部一個是教育部其實教育部他要負責的就是往下雜耕的教育那是非常重要
00:00:47,896 00:01:06,700 所以我們要學習日本他從小就教導小孩子要如何過馬路如何分辨交通的對跟錯可不可以這個我們要多多學習人家可是我看到這個報告交通部這裡是有做
00:01:10,121 00:01:28,850 那內政部這裡也有做但是我還是建議要協調教育部的部分往下雜跟的教育部分要更落實一點這個才有辦法去達到交通改變觀念改變 交通就會改變
00:01:29,770 00:01:58,778 那交通改變當然交通就沒有生命之危險所以我想部長你同意本席對於這個看法吧報告委員相當同意啦這個部分我們在道安的這個委員會的過程當中教育部長其實也有列席那我們也一直在拜託教育單位可以來協助那當然交通部也是責無旁貸我們會提供一些教材的資源跟一些教育的這個專業的知識給教育部那我們希望能夠更落實到兒童的教育
00:01:59,218 00:02:27,279 跟學員的教育這個部分本席還是拜託部長你們提供給教育部的時候那個資料提供一下你不要只有一位委託的我們的路老師就可以解決不是這樣有時候我們下情上達然後名義代表老百姓給我們的意見才是意見所以我是覺得用路人的心聲駕駛人的需求
00:02:27,999 00:02:46,825 這才是這個交通要制定法令的一個基本的概念所以部長我還是希望這個提供給我們本委員所有的委員來做參考那另外一個我還是要建議剛剛我們幾位委員同仁我是接著他們討論的其實
00:02:51,221 00:03:16,192 這個科技執法沒有人會反對但是要注意準確度的問題這個內政部在執法的當中當然這個是牽涉到地方政府啦要經過你們設定標準然後地方政府他們去規劃他們去執行但是不要忘了你還是要督促他的準確度的問題
00:03:18,331 00:03:33,178 幾例 現在有兩部車聘請然後他科系指法是固定的鏡頭結果兩部 兩部都開到底哪一部超速 不曉得所以準確度確實是有問題
00:03:35,438 00:03:51,729 這個部長我要拜託你要監督地方政府跟那個這個準確度一定要去執行不要兩部車並行然後兩部都開到底我沒有超速啊是那一部超速假車超速或乙車超速
00:03:52,429 00:04:16,264 不知 但是兩個都開 這個是不公平的所以我為什麼要要求準確度的問題這個部長提供給你做一個政策性改進的一個參考另外一個就是必要性啦 必要性啦當然 你明明知道它是下滑的波段結果你去設一個快速
00:04:16,624 00:04:44,725 所以這個就是必要性不足的地方應該也要檢討所以我是給你建議建議這兩點特別特別要去注意這些我想市長的部分這裡可能我們制定法令的時候當然會牽涉地方政府跟執行單位他們去設計的一個準則所以只要發現這個問題我們要稍微去人性化的調整這是有必要的
00:04:45,506 00:05:04,219 那最後一個我還是以重心長建議部長淡江大橋確確實實大家都知道中央非常困難的情況之下他才去落成所以你難怪我們洪昭維他一直在關心我們每一次看到報章雜誌
00:05:05,760 00:05:30,551 在那邊爭功毀業我們這看得很難過其實我們是肯定地方政府的我們肯定中央政府的這是共同努力的結果所以我要拜託我要拜託部長在這個部分你特別要留意一下尊重地方的權利跟尊重地方政府的意見這是非常重要的沒有指責誰對誰錯
00:05:32,552 00:05:50,478 一個政府就是政府中央政府也是政府地方政府也是政府所以我要拜託這件事不要讓我們看到報紙就是這麼爭功毀業這個沒有意思大家都知道是中央政府做的地方政府沒有能力做這些報告委員 交通部沒有爭過
00:05:52,078 00:06:16,656 從來沒有在爭好啦我是很善意的提醒部長啦不要一個很好的事情變成我也認為這個是國家的大喜事啦大家就要有辦喜事的心態部長因為我時間良心的建議都把我時間用掉了那我要回歸正題來這個國光啊國光交通啊
00:06:18,255 00:06:45,166 這個污染基隆第七跟汐止第七這個問題部長雖然國光公司是我們交通事業但是這個部分當然是環保署他要管可是不要忘了這裡面有一個重點如果假設國光保養廠是偷盜這個油你們現在有什麼監督機制現在保養廠的監督機制我請局長
00:06:46,605 00:07:11,992 跟委員報告一下因為確實陳如剛剛委員所提到的部分就是說國光整個公司裡面需要交通部特許的是有關於公共運輸的部分那當然後面這些保養廠的那種部分的話它的這個就是許可還有監督管理的部分這個是屬於那是經濟部啦你不要跟我講這些啦我說現在當然這個部分啦我接下來還要談啦就是這個部分你們現在怎麼處理啦
00:07:13,301 00:07:38,271 這個部分我們關切我們比較關切的一個部分當然就是說保養廠沒有相關這些污水處理的那個我跟你說啦你不要因為我不會指責你們啦就事論事本來環保偷渡的問題本來環保署就要去處理但是你們是交通目的事業主管機關啦所以我要你們的就是不要放著不管這個本位主義 不關我的事
00:07:39,051 00:08:04,874 我就不管 所以我還是希望要監督因為所有的路權是掌握在我們手上配合度不高 或者它是違規違法那你的路線我就給你 該取消就取消本來你們掌握這些行政決定權啊所以確定我不是在跟你拒絕但是這個事情還是要監督還是要繼續努力好 接下來
00:08:07,458 00:08:34,855 國光公司已經三度欠薪了我一向不管在任何單位我非常重視的是勞工的權利領不到薪資欸 三度欠薪欸 確定我知道你們都要接不下去啦國光的問題當然事情也很多欸 第一個勞保會他們都不繳欸你們有沒有去查第二個你們補助八千塊他也是失吞欸
00:08:36,864 00:08:53,909 現在比較嚴重的現在他們最嚴重的是工會裡面這些駕駛員準備要罷工那罷工以後當然就是我們交通主管機關
00:08:55,211 00:09:22,083 是有關啊 可是罷工的問題當然是勞動部的事可是你不能說勞動部的事影響我交通事業的正常行駛啊所以 柏中這我這樣給你檢記啦把實情告訴你們為什麼會欠工資啊為什麼勞保不繳啊為什麼說實在的會侵占人家的補助費 為什麼
00:09:23,483 00:09:39,037 來 柏中 你有沒有掌握跟委員報告我們大概在擔心跟理解國光的財務狀況的時間差不多已經接近一年了差不多一年前我們就已經有差不多關注到他的財務的問題那我們也有拜託公路局
00:09:39,437 00:10:08,053 要緊盯著他的財務的狀況甚至是我們已經開始做到了一些路線的調整因為我們也擔心說如果國光有哪一天突然沒有辦法繼續運行的話有沒有其他人能夠接手所以路線的部分我們也在協助他做調整有些路權我們該不給就不給了由其他的客運公司來接手那我們目前也是緊盯著他的薪資的狀況還有他的財務的狀況那我們能夠提供協助的當然會提供協助不過對交通部來講更大的責任是什麼
00:10:08,553 00:10:33,811 就是所有的這些路權他在開的那個路線我們要保障民眾的權益那也就是說他不能開的時候我們要馬上有人可以接手這對我們來講是更關鍵的所以交通部在一年以前我們就開始在做這方面的規劃繼續監督啦好不好最後一點我要提醒一下我們車禍裡面我也要拜託你們在做分析研究的時候
00:10:34,571 00:10:57,753 老人發生死亡率特別高這個問題不要又靠陸老師了我們要做一個研究所以我們交通研究所這個要多研究所以上次我也跟他講研究出來要給傑策做一個有效的改善所以我們的老人家發生車禍
00:10:58,914 00:11:21,361 的這種比例非常之高所以要拜託部長 拜託我們局長等等這個市長你們在研究這個的時候要特別把這個納入這個老人家為什麼死亡率會這麼高到底他是不懂交通或者他是什麼原因要把它研究出來這樣未以籌謀才有辦法做改進好不好 好 謝謝好 謝謝委員好 謝謝