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游顥 @ 第11屆第4會期交通委員會第7次全體委員會議
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| 00:00:05,606 | 00:00:08,589 | 謝謝召委 那有請次長好 次長請委員好好 次長好那次長還是在這裡也謝謝交通部對於南投線的許多協助那在今天上午的時候那麗嶺站它有個區間車發生了一個公共安全的一個事件 |
| 00:00:33,109 | 00:00:54,210 | 目前還沒有台鐵的一個回應那就是在今天上午清晨的時候發生一個疑似離電池自燃的一個事件那就在車上是煙霧瀰漫還就是非常的恐慌那目前這個事件的一個詳情傷亡跟整體的處理狀況 |
| 00:00:55,791 | 00:01:20,019 | 那目前是還沒有一個就是說法交通部的說法或是台鐵的說法那我想說藉這個機會那也可以說明一下那接著我們來討論一下這個行動電源自然跟離電子風險的公共運輸上的安全管理的一個規範那想先請市長回應是我先簡單回應一下剛剛講像這個行動電源其實在部裡面非常的重視 |
| 00:01:21,239 | 00:01:35,610 | 今年大概七八月的時候部長有特別召開這個會議要求來討論這個行動電源的問題那現在剛剛講我們大概一開始會宣導說你希望你用的是合格的一個行動電源這個會去做宣導第二個 |
| 00:01:36,491 | 00:02:04,794 | 你的行動電影希望能夠放在你到時候放在你可以看到的地方你不要放到背包然後沒看到那這樣就容易產生問題那當然即便這樣也有可能有些旅客沒有注意到所以這部分我們大概要求台的公司針對這個行動電影他有可能有一些要Mate火的這樣的一個機具或包括像我們的一些應變措施要請他再去做整個的盤點那剛剛我想是不是比較細節我請那個總經理來說明 |
| 00:02:05,959 | 00:02:20,292 | 報告委員今天是212次的列車在行駛到麗英站有發生了這個行動電源的一個自然的現象那是在我們的試車發生的那發生以後我們就馬上有通報入境 |
| 00:02:21,573 | 00:02:46,332 | 那我們因為每一節車廂前後都有滅火器所以我們的車長還有路警到場這個馬上也做了一個滅火那路警也收證完了以後我們就讓這一台車上的旅客進行也疏散到2124次的一個列車所以整個時間處理完7分鐘那列車也開始繼續在做正常運行 |
| 00:02:47,413 | 00:03:05,855 | 這做一個報告那我們現在目前也針對這個案件做了幾項的一個檢討就包括說再加強宣導讓我們的旅客在這個攜帶行動電源一定要確保他是經過合格認證行動電源要放在可以看見的地方 |
| 00:03:06,676 | 00:03:22,624 | 那不要邊充電邊使用那希望透過這樣的一個措施來做一個防範那我們也會再加強這個演練訓練讓我們的疏散還有旅客的安全都能夠得到更好的一個保障以上 |
| 00:03:23,024 | 00:03:50,344 | 好 謝謝那宣導的三原則這樣子剛好大家社會各界也可以民眾也可以藉此機會了解那所以說想問一下在目前統計上高鐵或台鐵那或是公路客運在這五年來有沒有做這個離天池就是自然的這個事故在公共運輸上的一個統計那以及說目前來講有沒有納入這個國際運輸安全指引如ICAO或EASA的相關規範那以及說剛才的 |
| 00:03:51,104 | 00:04:17,045 | 就有提到的說在跨部會的做一個檢視來看這個鋰電池的部分會不會自燃那因為他涉及到經濟部的產品驗證消防署的火災特性跟交通部的運輸安全那這個部分會不會有相關的指引做產出我跟委員報告剛提到幾個我想這個我們會後可以統計給委員知道各個包括台鐵高鐵這些大概都少數有幾個這樣的案例來產生 |
| 00:04:18,375 | 00:04:38,474 | 那剛才透過我們還是希望剛講合格合格的這個這樣的一個產品比較我想這是最起碼要求那後續這個應該會大概有給我們一些建議我想我們後續會依照這樣的一個建議包括對整個的應變防災的這些內伙的這些規劃我們再做一些來規範點好 |
| 00:04:40,296 | 00:04:54,289 | 那因為接著像是離電池的這種如果在發生自然的時候是不能按壓因為這樣子的話反而是更危險所以它可能在列車上的話需要有就是人的部分跟物的部分那如果說人的部分的話乘務員 |
| 00:04:55,270 | 00:05:20,460 | 他們有沒有相關受過這種離電池自然的一個防災或是這種滅火的演練那以及說之前有沒有受過這樣的訓練或是未來有沒有規劃也會讓成屋園他們在就是在運輸的過程中能夠有這種應變能力那以及在車廂的部分除了滅火器之外有沒有相關的這種所謂的國外就會有一些離電池專用的滅火毯或是阻燃桶等等的一個設備 |
| 00:05:21,684 | 00:05:37,620 | 對 這個剛剛講的包括人員訓練還有剛剛講的媚火器那有些可能不是媚火器可以用的有些用水那剛剛講媚火台也是一種方式我想這是我們後面我們再去做研議要推動的一個重點好 那如果是因為乘客的吸入這個煙霧不適 |
| 00:05:39,241 | 00:05:57,631 | 那相關的這種後送或者是相關的這種應變的措施跟流程那就是說有沒有類似說如果因為這一種類型離電池的自然或是相關的這種自然這種在台鐵或是高鐵這種類似就是旅客的一個統一的補償辦法補償辦法有嗎 |
| 00:06:05,437 | 00:06:29,291 | 報告委員我們針對第一個對我們行動電源的燃燒我們現在目前都有一個SOP在處理那剛才市長還有委員有提到有沒有一些相關的一些防火帶或防火毯的設置這個我們也在做檢討那旅客的部分我們所有旅客都有乘客的保險那如果旅客有相關的一些受到一些損傷影響我們都會透過保險來做一個賠償好 |
| 00:06:30,672 | 00:06:57,654 | 那因為這是公共運輸的一環那因為今天這起事件那也希望說相關的指引的一個目前的一個資料也可以送到本席辦公室那也希望乘客在這種使用在日清月義下使用各種的物品的時候那也能夠在公共運輸上不會去影響到他人那統統有確保公共運輸的安全那同樣的在台鐵的台中站25號有一個婦女被夾在這個 |
| 00:06:58,735 | 00:07:26,180 | 就是鐵軌旁邊那還好索性無事那想問一下目前在交通部有關於高鐵或台鐵那相關的這個防護閘門的進度那目前的情況如何甚至如果說高鐵的話他是因為區間的距離是都固定的比較好架設那高鐵的部分未來有沒有不需要說在每個站的部分其實也如台北站一樣有這樣的防護措施 |
| 00:07:27,180 | 00:07:46,481 | 因為有時候小朋友奔跑或是在人多的時候推擠的時候都會有這種安全性的考量那另外在台鐵的部分大站的部分要不要也能夠有相關的一個措施我想我這個跟委員報告高鐵部分我理解是他都應該都已經發包了我想他所有月來大概都會做 |
| 00:07:47,122 | 00:08:08,317 | 那台的部分現在因為剛剛提到他每個車型都不一樣所以做起來會比較考慮的考慮是因素會比較多一點所以現在在高雄做一個示範的這樣的一個月台閘門就算是一個房屋門的這樣一個工程我想把這個做好之後我們再去把它回饋到我們會去針對於 |
| 00:08:09,218 | 00:08:36,836 | 每一個車站檢討它的需求性也許比較窄人比較多的這樣的車站我們再去做這樣的一個越來房屋門的一個情況好 那最主要是大戰悠閒啦因為人多擁擠那就讓小朋友奔跑那我想問一下那因為我剛才看到旁邊的同仁也要補充那現在要發包的話目前預計什麼時間之前在各站高鐵可以完工以及說台鐵的部分那有沒有哪幾站後面會加設 |
| 00:08:42,051 | 00:09:04,402 | 跟委員報告一下那個高雷公司的除了台北站以外11站的月台門都已經發包那有依照這個車站的大小還有發生次數的多館然後陸陸續續在建設什麼時候完成發包預計什麼時候全面的都會完成因為我們民眾可能會比較想要知道發包預計所有的站11站都完工的時間 |
| 00:09:06,563 | 00:09:26,403 | 那個發包的部分都全數完成了全數發包出去了 只是說施作是陸陸續續施作施作的話 以及最後一站施作完成的時間是什麼時候那我找一下 馬上回報一下好 沒關係 你回報提供資料好了 好不好還是你現在手邊有資料手邊有 我找一下好 你馬上讓他看一下 |
| 00:09:27,656 | 00:09:48,977 | 那台鐵部分我們在高雄車站現在在做示範那明年的1月我們會整個裝設完成整個月台300米裝設完成那我們預計3月會整個運轉測試完成那完成以後我們後續陸續在各站推動我們會是各站的人潮還有環境條件去提一個我們的這個 |
| 00:09:50,698 | 00:10:12,928 | 按照工建計劃去提一個中長城的建設計劃來持續來推動確保各車站的一個人員的安全好那謝謝因為至少算大戰優先好不好謝謝那有嗎等一下如果沒有會後再給我們會後再提供給OK好好謝謝 |