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林憶君 @ 第11屆第4會期第10次會議
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|---|---|---|
| 00:00:00,236 | 00:00:26,678 | 接下來我們請林益君委員質詢葛如君委員請準備謝謝主席有請卓院長還有陳部長 |
| 00:00:27,423 | 00:00:29,524 | 麻煩再請左院長交通部長備詢議員好 |
| 00:00:40,066 | 00:01:02,965 | 主委院長好院長你看到我在這邊你應該知道我今天要諮詢的重點了我本席還是繼續關心我們花蓮的交通還有觀光的發展的問題從零四零三強震還有楷米颱風加上這一次的馬太安溪的豔舍湖還有太魯閣的豔子口的豔舍湖的情況都已經重創了花蓮的觀光 |
| 00:01:04,286 | 00:01:26,380 | 這對花蓮的觀光產業來說是最慘的一年去年地震開始發生的時候花蓮的旅宿還有餐飲的停業已經上百家了現在也造成了交通的問題還有涉湖的淹水的問題這樣都會讓觀光客其實到花蓮觀光的意願都已經降低所以花蓮人現在其實最重要的是要知道要如何活下去 |
| 00:01:26,940 | 00:01:46,188 | 所以花東地區其實原本就是台灣的好山好水的觀光的地方也是國人還有甚至國外的觀光的人士去的最喜歡的旅遊的勝地那因為交通的不方便所以每次遇到了地震還有天災道路和鐵路整個都會中斷沒有一條安全快速推出 |
| 00:01:46,869 | 00:02:05,031 | 進出在花蓮的道路是東部人的最大的生活痛苦也沒有觀光東部人就是沒有了經濟的命脈所以我今天想要請問一下就是說那現在對花蓮人其實最主要的民生經濟發展來說最重要就是怎麼樣讓這個觀光業能夠活下去 |
| 00:02:05,532 | 00:02:27,615 | 最最我還是要拜託院長和部長說是否可以對花蓮的觀光產業多一點減免還是多一點補助譬如是說補貼水電還是新資還是多辦一點活動或會議在花蓮召開這樣好看看有沒有一些然後可以有別實質的幫助來協助這些業者走過這段低潮 |
| 00:02:28,692 | 00:02:56,826 | 是委員所說的剛剛幾項的內容我們從0403地震之後在花蓮都陸陸續續都有相關的一些補助我們也鼓勵比方說我們的部會也能夠多多的到花蓮去召開各種的會議也希望各種民間的團體也能到花蓮去召開會議但重要的是整個交通要能夠順暢起來但無奈我們實在是最近以來風災太多 驗射虎又太多所以現在很多的交通都還受阻 |
| 00:02:57,406 | 00:03:14,782 | 光光是那一條馬太安溪橋修了變道又壞那最近28號28號又修好我們還要再去看是不是真的修好修好之後還沒有一些危險一些疑慮所以針對花蓮的這個地方的建設公共的設施我們投入很多 |
| 00:03:15,370 | 00:03:35,376 | 投入這麼多無非就是希望能夠讓花蓮的觀光能夠盡快的振興起來因為這是花蓮最重要的資源那現在在泰魯閣的部分除了開放幾個大清水遊戲區等等幾個小部分之外局部性開放之外還是有很多比方這個長春池等等他還是沒有辦法的 |
| 00:03:36,004 | 00:03:51,430 | 那也做了一些路段在時段上面的管制也不是全天性的開放所以說造成很多觀光客沒有辦法很便利那我們會想這個交通部公路局相關的單位會緊速的把花蓮地區的道路 |
| 00:03:51,850 | 00:04:11,700 | 工程能夠盡速的完成 讓他能夠在安全無虞之下我們才能進一步來提供更好的觀光資源好 院長說得對 其實太魯閣是很多國外觀光客會來的地方那現在太魯閣那邊 這樣就是整個觀光點的整個關閉的話 其實是影響到觀光花蓮的觀光是一個很大的問題所以剛才有談到長春池這個問題長春池是整個太魯閣要 |
| 00:04:17,978 | 00:04:36,546 | 最近的最近那個太魯閣管理處那個地方所以我想問一下就是現在的長春池這個步道還有這整個基本的設計的作業是不是已經完成了呢因為我看長春池那邊的復建工程其實省議已經通過了而且九月份交通部也 |
| 00:04:37,306 | 00:04:58,656 | 協請國土署已經代辦了那請問這個什麼時候可以順利開放了因為我覺得它是最接近太廣處的其實那個地方是比較好修復的所以我想請陳部長部長說明一下我有跟委員報我一直希望我能夠境外到長春池即使能夠看到它它沒有修復看到它因為我一直要求我要把長春池 |
| 00:04:59,997 | 00:05:28,440 | 還給太魯閣 把太魯閣還給全世界所以我們一定要這個做到那長春池的部分希望能夠盡速的把它修復的工程能夠完成 請部長說明是 各位委員報告因為這個是太管處的業務那目前我們交通部這邊也有協助啦在這個修復的部分那另外就是說針對道路修復的部分邊坡其實還不太穩定還是會有落實所以我們一天這個道路只有開放五個時段只有五個時段 在夜間也不開放 |
| 00:05:29,240 | 00:05:48,230 | 這個部分我們會盡快來努力不過大自然的力量其實相當的大我們一直在修復的過程當中前一陣子您也看到燕子口又有一個燕色湖所以又阻塞了幾天我們持續在努力當中我們希望在116年的時候整個道路都可以讓它更穩定一點這個部分我們正在做努力 |
| 00:05:48,715 | 00:06:12,928 | 好 謝謝因為我想長出此是在整個太魯閣現在修復中是覺得是應該是比較容易的事情而且它又是接近太廣出其實是一個很好的景點所以我也希望陳部長可以在這方面因為我看現在情況應該是都差不多了就是在道路上面道路又是交通不管的所以我是想說這個可以加快腳步希望那個部長可以和院長可以重視這塊好的 |
| 00:06:19,124 | 00:06:45,718 | 接下來我要請教一下就是說花蓮人最關心的公路上面的問題怎麼樣給花蓮一個安全和回家的路就是花蓮人都是盡快興建的蘇花安公路蘇花安現在的話和國五的銜接蘇花改目前現在整個進度到底是怎樣工程是不是有執行上面的困難因為我看114年已經快要結束了有沒有把握在115年的時候發包動工 |
| 00:06:47,119 | 00:06:57,652 | 而且塑化案在和平和中段這邊當初是規劃119年就能完工那有沒有信心在121年全部都整個順利完工呢 |
| 00:06:59,348 | 00:07:20,911 | 跟委員報告蘇花改在銜接國道5號的部分我們目前正在設計當中那像委員所說的希望明年能夠看有沒有機會可以動工這個部分我們全力來努力全力來努力看可不可以明年可以讓他動工那其實這幾年的這個交通一步一步在改善不過遇到403的這個地震當然就是造成大家比較 |
| 00:07:21,751 | 00:07:41,221 | 大的傷害道路上面比較大的傷害我們也逐步在讓道路變得更穩定尤其是邊坡的部分我們的蘇花公路除了蘇花改之外的其他路段尤其是河仁跟崇德這一段比較不穩定我們現在也透過各種工程的方式在做改善 |
| 00:07:42,691 | 00:08:03,152 | 因為我想我從上任到現在為了替花蓮人爭取一條安全回家的路其實我在院會質詢這個已經第四次了可是我看了相關工程其實進度到現在還是停滯不前其實花蓮人真的是等了一輩子應該沒有辦法再繼續等下輩子還要繼續等所以我請院長和部長可以對這方面重視好嗎 |
| 00:08:05,417 | 00:08:30,999 | 蘇阿安的部分我們已經正式核定他就會依照時程來做今年已經正式核定了台九蘇阿安的工程計畫那他這個工程因為經費也相當高要到達1056億所以說希望都可以在這個期程內完成因為之前的話整個的規劃其實已經都已經延後兩年了可是我想說這個新的整個的整個的進度我想說還是要要注意一下好不好好的 謝謝 |
| 00:08:32,580 | 00:08:59,010 | 接下來就是說還有一個就是比較容易簡單做的我們花蓮的交通上面的問題就是鐵路高架化就是花蓮市區的鐵路的高架化的交通的問題花蓮市集安鄉甘城站的沿路總共有七個穿越鬧區的平面的交通整個平交道這個路其實長期都被認為是交通最非常最大風險區然後應該花蓮要優先改善的危險路段 |
| 00:09:00,751 | 00:09:29,510 | 這個針對民眾來講其實民眾真的地方的民怨不斷大家都期盼著能夠讓鐵路的立體化這樣我想請教一下部長就是還有院長就是為什麼前兩任的交通部長林佳榮還有王國才都已經在國會上面已經親口答應了承諾要將花蓮到甘城的高價化這個納入鐵路雙軌化的計畫並由中央全額的負擔整個經費但結果為什麼計畫書送到行政院之後就黃牛跳票了 |
| 00:09:29,790 | 00:09:56,848 | 被退回來還說要改成別的依據所以要求地方政府也要負擔整個的配合款然後也就是中央已經不願意負擔全部的這個整個的全額負擔費用了那為什麼交通部早就已經答應說鐵路高教化合併到花東鐵路雙軌化的計畫工程這是一個非常簡單的地方的建設計畫但是他是一再的在跳票然後現在甚至還要花蓮縣政府 |
| 00:09:57,188 | 00:10:25,427 | 要重新來評估並付單部分的配合款那是不是又讓整個計畫都回到原點了呢那這樣中央和地方政府都是這樣來來回回的過程中其實陳部長你也公開的回應說這個承諾到花蓮到甘城這一個整個鐵路高架化的工程你也承諾說不會讓這個工程延宕為什麼一個鐵路高架化在西部的縣市其實早就是一個非常基本的交通的建設 |
| 00:10:26,207 | 00:10:46,019 | 而且在花蓮居然就會那麼的困難重重呢所以還有說花蓮當然不希望被政府漠視所以花蓮人到現在當然不但等不到一條順利回家的路而且還是最主要是簡單的市區的鐵路高架化都期盼不到在六月考察那一天 |
| 00:10:46,579 | 00:11:12,447 | 交通的委員會的召委林國成也決議兩個月由交通部鐵道局跟花蓮縣政府溝通然後經了解花蓮縣政府也在9月10號提交了吉安高價化的可行性研究然後目前鐵道局審查中那請問部長就現在已經11月了然後現在審查的結果是如何呢還有鐵道局和交通部有沒有規劃那整個期程 |
| 00:11:13,476 | 00:11:31,506 | 跟委員報告這一段就像委員剛剛所提到的西部有看到一些鐵路都已經立體化了立體化的原則其實全國都一樣也就是說中央負擔部分的經費地方也會負擔部分的經費在西部走廊幾乎都是同樣的狀況 |
| 00:11:32,927 | 00:11:50,314 | 那最近的這個宜蘭也有這個高加化的議題那也是地方也必須要有所負擔所以花蓮跟全國的其他各個地方都用一模一樣的機制在走那很感謝花蓮縣政府在九月也已經送他的這個可行性研究的這個報告已經進來了 |
| 00:11:51,574 | 00:12:07,380 | 我們目前鐵道局正在審議當中我們會加快審議的腳步我們希望跟花蓮縣政府大家一起來合作趕快把大家所期盼的花蓮到吉安的這一段的立體化工程可以趕快讓它來進行這個部分我們會來努力因為 |
| 00:12:10,120 | 00:12:34,128 | 因為部長你也知道這個鐵路高焦化的工程其實今天這次今年你有去嘛有去地方考察你有看到當時的情況當初的當時的那個民眾也是都有反應那個地方其實真的是也死傷很多人所以畢竟這七個在花蓮市的平面的平交道其實都是針對花蓮民眾的生命上面的安全是很重要的 |
| 00:12:35,262 | 00:12:51,803 | 是 這個部分我們有聽到地方的聲音其實我到很多地方大家都會講同樣的話我們都希望能夠趕快把想要努力的工程的方向大家一起合作中央跟地方大家一起合作趕快把它完成就可以完成地方的鄉親的願望 |
| 00:12:54,349 | 00:13:11,082 | 接下来也是要请教一下花东快速道路的问题我想最近这几年花年天灾比较多所以交通就是一个非常大的问题我想不仅从台北宜兰到花年的公路不安全 |
| 00:13:11,582 | 00:13:27,858 | 花蓮廣南的道路也經常是因為天災發生交通不便今年九月的時候才因為華嘉沙颱風不容易搶修的恢復的通車秀姑蘭溪高樓的便道還有府里的輪天便道都是被好雨整個摧毀了所以因此 |
| 00:13:28,479 | 00:13:46,989 | 花東快速道路的建設其實也是有迫切性的需要今本席我要追蹤花東快進度的與上會期本席總諮詢時一樣還是停留在可行性的評估然後自從109年10月就重啟評估到現在還有在交通部與公路局之間 |
| 00:13:47,549 | 00:14:15,286 | 这样文来文返的情况还有来来回回情况下时间这样一下子就过了6年了而其实初次的评估是在103年那个时候评估的也就是这条评估的路已经总共实际上已经走了11年那我想问一下就是现在评估到底遇到了有什么样的困难呢而且真正评估那么多年这次是不是可以克服呢那花东快的话究竟是会不会审查成功呢 |
| 00:14:16,368 | 00:14:33,981 | 跟委員報告過去每一次評估沒有辦法過都是因為它的經濟效益不足經濟效益不足那是過去的原因那現在正在做可行性評估當中還沒有做結論出來我也不曉得說它的結論會是怎麼樣目前還不曉得那什麼時候可以出來呢 |
| 00:14:34,741 | 00:14:55,050 | 這個部分我要再問一下公路局不過也要跟委員補充報告其實在花東中間的這一段這個公路我們目前有這個安全景觀大道的這個拓寬的計畫您也應該都很清楚這個部分正在進行當中那也是一個百億的計畫正在進行當中我們希望說這一段趕快把它做好 |
| 00:14:55,810 | 00:15:18,305 | 讓花蓮到台東的這一段的過程能夠更安全而且行車的效率可以更高這個部分我們正在努力所以工程正在做這個部分是正在做那比較長遠來看的話大家希望爭取的這個快速道路過去它經濟效益不足那我們現在正在評估我也希望說公路局的評估的報告可以趕快出來那我會再跟委員來做報告 |
| 00:15:20,390 | 00:15:40,584 | 那接下來還有一個就是公路上面的問題花蓮南北向道路還有東西向的整個公路據我了解國道6號東延到花蓮從112年起到昨天已經召開第六次的整個會議了那請問部長昨天的會議結果是怎麼樣呢這一條道路最早出現的時候在討論是75年開始辦理的中橫好謝謝 |
| 00:15:57,816 | 00:15:58,959 | 好谢谢林义军委 |