iVOD / 165074

林俊憲 @ 第11屆第4會期交通委員會第5次全體委員會議

Index Text
0 林委員俊憲:(10時52分)感謝主席。本席邀請交通部陳部長。
1 主席:請陳部長。
2 林委員俊憲:航政司有來,請司長。
3 主席:韓司長。
4 陳部長世凱:委員好。
5 林委員俊憲:部長好。我今天要提一下船舶法修法的事情,你現在看的這個照片上面有寫日期。
6 陳部長世凱:有。
7 林委員俊憲:應該是2024年6月26號。
8 陳部長世凱:對,去年。
9 林委員俊憲:當時本席就是質詢船舶法。為了我們要發展所謂的海洋相關事業,過去的船舶法實在太保守了……
10 陳部長世凱:對,沒有錯。
11 林委員俊憲:根本完全沒有辦法符合現在國家發展的需要。我記得那個時候航政司給我的答復……葉協隆局長也在這裡,你現在是航港局長。
12 陳部長世凱:對,局長。
13 林委員俊憲:你當時給我的答復是三個月內要把船舶法的修法草案送到交通部,你忘記了!送了一年半,在2024年6月26號,你當時就這麼答應。你看這個照片,後面寫著我質詢的東西,我今天同樣問你,當時你們也認為因為我們非自用的遊艇……就是未來要發展所謂的海洋觀光,現有的船舶法規定就是要A點上船、A點下船,對不對?我當時有請教航港局的意見,你說如果以實際的需要來講,當然是A點上,哪一點下應該都可以,對不對?我如果從臺北上船,我要坐到臺中、坐到臺南,當然可以吧!另外,遊艇購物也是啊!我們出去觀光旅遊,除了旅行以外,觀光相關產業的商業行為那麼多元,你們把它綁得死死的,他到別的地方下船,他不能買東西帶上船,這個怎麼使用?我記得當時局長有說要修法,一年半的時間過去了,你當時答應我3個月草案送交通部,現在送一年半了,目前到底是什麼情形?
14 葉局長協隆:跟委員報告,因為這一次的修法版本涉及離岸風電及非常多的課題,修正的條文大概高達四十幾條,我先前跟委員報告我們要送部的部分,事實上我們是有送,因為修正的條文比較多,經過部的審查,有還回來局裡再檢討,我們這個月會再重新報部,我們會再加速。
15 林委員俊憲:一年半了耶!
16 葉局長協隆:報告委員,這部分我們會再加速,因為這一次……
17 林委員俊憲:好,我問你,你們修法的方向呢?
18 葉局長協隆:修法方向就照先前跟委員報告的,就是把遊艇……因為現在船舶法有要求遊艇只能供娛樂使用,不能做客貨的運送,以至於會有解釋說要A點上,一定要回到A點下的這個限制,現在我們草案已經修正了,要解除鬆綁這個限制,而且非自用遊艇我們改成營業用遊艇,讓它更上軌道,也讓它有更多元的營業彈性。
19 林委員俊憲:有包括購物嘛!是不是這樣子?
20 葉局長協隆:有,這個部分也有包括進來,不會以為是貨物的運送,以致於有觸法的問題。
21 林委員俊憲:你看這樣一綁,光一個修法就一年半啊!你們還說要發展什麼海洋觀光,什麼臺灣四面環海,我們要向海致敬啦!臺灣人就是這樣,臺灣就是近海不親海,我們四邊都是海,但我們根本跟海洋一點親近關係都沒有,當然有一些歷史上的沿革,過去獨裁時代,不給大家下海,全部封鎖起來啊!現在臺灣民主化已經這麼多年,我們喊海洋觀光也喊了那麼多年,一個最基本的,這個法源把自己綁得死死的,你們這邊不處理的話,講什麼海洋觀光,根本亂講,不可能去做嘛!請交通部也加油一下,好不好?
22 陳部長世凱:好,這個部分沒問題,因為部這邊已經有看過了,目前有些修正,我們趕快把它修過,部這邊加速審議,然後趕快修訂。
23 林委員俊憲:好,謝謝陳部長。接下來我要請數發部林部長,陳部長請先休息。
24 林部長宜敬:委員好。
25 林委員俊憲:部長好。林部長,我們今天在關心海纜的問題,你知道海纜現在是國家的重大基礎設施,我看過去幾乎每一年我們都有海纜會被受到破壞,有的是不小心,我看絕大多數都是刻意的,有重大嫌疑都是刻意來破壞我們的海纜。未來這種的破壞,我覺得也很難避免啦!我們就是看要如何去面對,你要面對它……
26 林部長宜敬:是,沒錯。
27 林委員俊憲:防範它,以及被破壞以後我們怎麼辦,這個部分數發部有沒有……因為以前的事權很分散,不知道海纜到底屬於誰,現在大概就直接把這個工作請數發部來負責,對不對?
28 林部長宜敬:是。
29 林委員俊憲:部長,你現在有什麼想法嗎?
30 林部長宜敬:關於海纜的防護,分成事前、事中、事後的處理,我們三方面都會加強。在事前,平常我們有加強備援的建置,也加強韌性,就是現在新設的海纜我們都會加上盔甲,然後我們會埋得比較深,以前埋得比較淺,現在會埋得比較深,而且我們會加強監控;在事中,一旦發生這個事情,我們要儘速啟動備援,備援基本上分成幾種,一個是海纜本身就會有備援,其次我們有微波,再來有衛星;在事後,最重要的是要究責,所以這次我們提出這個法案的修正,就是希望能究責,如果有人來破壞,我們就趕快把他抓起來,把他的船舶扣下來,讓他以後不敢再做這個事情。
31 林委員俊憲:基本上,海纜的破壞已經變成國際事件,尤其在歐洲也很嚴重,甚至直接關聯到是否是俄烏戰爭的影響,所以在今年的世界經濟論壇(WEF)2025年全球網路安全展望裡面特別提到海纜,針對海纜及通訊衛星這兩個部分,一個在海底,一個在空中,有提出連空中衛星也會受到攻擊,海纜也會受到攻擊,變成國際上大家一起來合作,增強安全和韌性,臺灣要準備好,我剛剛給你很長時間做政令宣導,但你要做好。
32 林部長宜敬:謝謝。委員的建議,若合符節,我們的想法都一致。
33 林委員俊憲:針對海纜我提出三點,第一個,我們是否應該做些行動?像國外,有些地方是劃設海纜保護區,重要的地方,乾脆就禁止航行,不准有漁船、商船通過,設一個保護區。
34 第二個,我們要提升自主維修能力,每一次我們海纜斷,就趕快開國際標,趕快請國外的船來修,也發生過因為中國的阻撓而受阻,我們開國際標是韓國的修復船得標,結果後來韓國的修復船棄標、放棄了,因為中國的干擾,我們自己又沒有自主維修能力,那怎麼辦?所以我們是不是要建立自主維修能力?
35 第三個就是我們要跟自由民主國家大家一起來合作,融入區域的聯防體系,部長,就這個部分我們是不是應該要多加努力?
36 林部長宜敬:好。非常謝謝委員的指導,我們要朝這個方向努力。謝謝。
37 林委員俊憲:好,謝謝主席,謝謝部長。
38 主席:謝謝林俊憲委員發言完畢。
39 現在請許智傑委員發言。
公報詮釋資料
page_end 524
meet_id 委員會-11-4-23-5
speakers ["李昆澤","沈伯洋","蘇巧慧","林楚茵","黃國昌","洪孟楷","魯明哲","蔡其昌","陳素月","徐富癸","林俊憲","許智傑","陳雪生","廖先翔","邱若華","何欣純","王鴻薇","黃健豪","游顥","林國成"]
page_start 461
meetingDate ["2025-11-05"]
gazette_id 1149201
agenda_lcidc_ids ["1149201_00007"]
meet_name 立法院第11屆第4會期交通委員會第5次全體委員會議紀錄
content 一、審查(一)行政院函請審議、(二)委員王美惠等20人、(三)委員李坤城等18人、(四)委員伍麗華 Saidhai Tahovecahe 等16人、(五)委員羅美玲等19人、(六)委員黃捷等21人、(七)委員邱鎮軍 等21人、(八)委員吳沛憶等16人、(九)委員林楚茵等17人、(十)委員沈伯洋等18人、(十一)委員 蔡易餘等17人、(十二)委員郭昱晴等16人分別擬具「電信管理法第七十二條條文修正草案」案及 (十三)委員林宜瑾等22人擬具「電信管理法增訂第七十二條之二條文草案」案;二、審查(一)行 政院函請審議、 ( 二 ) 委員王美惠等 19 人、 ( 三 ) 委員李坤城等 17 人、 ( 四 ) 委員伍麗華 Saidhai Tahovecahe 等16人、(五)委員黃捷等22人、(六)委員吳沛憶等16人、(七)委員林楚茵等17人、 (八)委員沈伯洋等18人、(九)委員蔡易餘等16人及(十)委員郭昱晴等16人分別擬具「氣象法第二 十一條之一條文修正草案」案;三、審查(一)行政院函請審議、(二)委員王美惠等20人、(三)委 員李坤城等18人、(四)委員伍麗華 Saidhai Tahovecahe 等16人、(五)委員羅美玲等19人、(六) 委員黃捷等22 人、( 七) 委員邱鎮軍等23 人、( 八) 委員吳沛憶等16 人、( 九) 委員林楚茵等17 人、 (十)委員沈伯洋等19人、(十一)委員蔡易餘等16人及(十二)委員郭昱晴等16人分別擬具「商港法 第十五條及第六十五條之四條文修正草案」案;四、審查(一)行政院函請審議、(二)委員蔡其昌 等 22 人 、 ( 三 ) 委 員 王 美 惠 等 21 人 、 ( 四 ) 委 員 李 坤 城 等 18 人 、 ( 五 ) 委 員 伍 麗 華 Saidhai Tahovecahe 等16人、(六)委員黃捷等16人、(七)委員徐富癸等16人、(八)委員吳沛憶等16人、 (九)委員林楚茵等17人、(十)委員沈伯洋等19人、(十一)委員蔡易餘等17人、(十二)委員郭昱晴 等16人分別擬具「船舶法部分條文修正草案」案及(十三)委員蘇巧慧等18人擬具「船舶法第八條 及第八十九條條文修正草案」案【本日會議僅進行詢答】
agenda_id 1149201_00006