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邱志偉 @ 第11屆第4會期交通委員會第4次全體委員會議
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| 00:00:13,876 | 00:00:36,129 | 這觀光署 觀光署陳署長好 市長署長請好 第一個問題就是說這個怎麼樣讓更多國外旅客能夠來台灣來觀光這個英磅的這個多元化很重要 |
| 00:00:37,538 | 00:01:02,343 | 為什麼我請韓正市長大概我們主要地緣政治跟地緣經濟來看我們主要可以來自東北亞的日韓東南亞主要的國家然後大概這個北美北美大概主要是地緣政治地緣經濟那另外歐洲市場我們也是有我們主力市場那歐洲分很大的區域那目前只集中在西歐跟中歐 |
| 00:01:03,891 | 00:01:31,962 | 那未來我們跟芬蘭這目前航權談得怎麼樣芬蘭的部分這部分我們的持續都在進行當中有沒有一個時間表這個芬蘭航空它有飛韓國 它有飛仁川 也飛大阪 也飛東京那他們可以飛這個日本韓國而且還有飛大阪所以說我們應該也有這個條件 |
| 00:01:34,827 | 00:01:51,548 | 而且你如果做這個芬蘭航空這個航程是比較短的而且對北歐來說很多這個北歐五國他們也可以利用芬蘭轉機這我希望能夠加快進度不要一直在紙上談兵這你要這個有沒有明確的時程呢 |
| 00:01:53,976 | 00:02:10,174 | 那市長 是 包委員 就這部分必須要就是兩方之間都要有共識 自己談很久了 我說有沒有一個比較明確的時程表我們努力我們努力 因為目前是還沒有一個明確的時程表 那我就白問了 我是說比較明確的時程表 來 那個林市長林市長 |
| 00:02:15,888 | 00:02:44,231 | 你要總要有個目標我們才能監督 你要有個目標大概什麼時候可以談完是 報委員 航權的部分民航局長有帶隊去談了現在是航班的部分還沒有指定航空公司也就是說沒有航空公司表達意願北歐的部分是第一個談下來的分了航空願意飛嗎沒有 就是現在航空公司還沒有指定兩邊的航權 我們有航權嘛航權剛剛談定 有第五航權嗎 |
| 00:02:45,593 | 00:02:53,192 | 有三四五還有延遠所以有第五行選嘛是一週應該是十四班我記得 |
| 00:02:54,284 | 00:03:21,941 | 所以现在就是说只要航空公司有意愿可以在航权授权范围内来申请这个就牵扯到下一个议题就是说怎么样让北欧的这些人民能够了解台湾的观光滋美所以你现在主流媒体有台湾的观光形象广告几乎每个国家都有你BBCCNN我看看很多马来西亚其他国泰国什么台湾有没有这方面的形象广告 |
| 00:03:23,088 | 00:03:50,374 | 我們觀光局的 觀光署的部分一直我們在外面有16個代表處那基本上國內的國際組也都會把對 我說CNN或BBC這種主流媒體有沒有投放廣告應該有買吧 有應該有 這個是必要的我好像印章沒看到我想我們把資料再給委員這個應該是必要的他的評論是很高的幾乎每一集新聞都有不要說馬來西亞的就好了我們把資料給委員 應該有 |
| 00:03:52,994 | 00:04:21,108 | 這是必要的所以你這個部分一定要加強主流媒體的這個廣告投放讓透過主流媒體讓更多的這個主要國家知道台灣之美他們才有興趣有興趣才有意願所以這個觀光部分當然是你這個未來觀光立國連2030年我是覺得這樣我們對一定要分的主要市場跟次要市場 |
| 00:04:23,190 | 00:04:36,175 | 主要市場絕對是在亞洲 對不對你扣除中國之外 主要還是在亞洲亞洲是這個 日本有成長 沒有問題那這個韓國也有成長空間 韓國疫情之前是124萬現在才100萬左右所以你這個航艇要密集 航線也要密集 |
| 00:04:46,226 | 00:05:02,398 | 比如說現在這個慶祝你也可以飛大庭也可以飛 慶祝也可以飛現在一直飛 大修 雖然大修很多台灣人不知道但是它是第三大城 第四大城這很多人去過 很多年輕人去過大修 |
| 00:05:04,588 | 00:05:30,118 | 班班客满红眼航班班班客满各位报告东北亚的航班都已经超过疫情前东南亚也超过现在只有两岸但是你看人数来说韩国来台湾旅游人数还比疫情前少了大概25万左右韩国市场在加油特别通过国际行销或者航点更密集更多元谢谢谢谢 |