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鄭天財Sra Kacaw @ 第11屆第4會期交通委員會第4次全體委員會議

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00:00:07,788	00:00:33,534	主席有請部長好陳部長請謝謝部長好首先先謝謝我們鐵路集在這次這個馬太安西燕塞浮潰壩造成這個非常大的災情這個台鐵這個主動
00:00:36,134	00:01:00,341	這個提供這個進站證明因為人太多了就是到各個出站以後再去去購票所以這個部分是要特別謝謝尤其是在這段時間這麼多人這麼多的志工都可以這個相關的這些心智強號譬如馬號都可以提供站票的服務
00:01:01,365	00:01:30,159	包括當然這個有的都站到這個台北都有所以這個部分是要先謝謝我們台鐵行我們看接下來之所以之所以台鐵能夠繼續運作而沒有像買馬太安溪的公路橋樑這樣子就是因為這個光復隧道台鐵河底
00:01:31,701	00:01:51,391	光復川越馬太安溪下方的一個河底隧道所以真的是要敬佩當時的是44年前1981年啟用的單線的隧道那時候開始了而在2013年這個
00:01:54,366	00:02:22,231	改為雙軌的隧道這個雙軌的隧道是另外開的不在這個1981年的那個部分對我知道所以這個部分是現在有兩個隧道在那裡對所以1981年的單線的隧道是目前是沒有在使用中是沒錯談這個部分最主要也就是馬太安溪橋
00:02:26,391	00:02:50,938	這個橋已經被沖毀了然後現在跟這個河底幾乎是沒有多大的這個落差所以這樣的一個情形之下這個上次我這個陪同院長去這個聽起你們這個公路總局的簡報的時候是你們有另外一個方案
00:02:52,692	00:03:22,252	這個部分這個也提供給交通部公路總局去參考這個是河底隧道的公路隧道的可行性這個應該列為一個很重要的一個評估所以這個部分是一個請這個交通部部長跟公路總局的專業人員當然可以跟這個鐵路局
00:03:23,314	00:03:47,806	到底他那個198幾年那個44年前蓋的那個是不是還可以用所以這個部分都一併去這個善用相關的這些資源好我們看這個宜花東地區鐵路設施安全改善計畫本席多次質詢部長還有這個鐵路局這個我也質詢過
00:03:53,067	00:04:19,713	這個我們國發會國發會這個在8月7號也質詢了國發會的主委要趕快審議報行政院有關華東地區鐵路設置安全改善計畫這個就是因為0403大地震造成從得到核能這段所造成的所以這個部分部長知道進度嗎
00:04:21,065	00:04:43,149	跟委員報告這個進度是不是我有台鐵公司來這邊說明好不好但是整個安全設施改善我們陸續都在做整體的計畫即便是還沒過但是設施改善的部分我一直有在追蹤明天明天國發會要審議我是不是請陳副總跟您我來說明明天國發會要審議明天要大會所以
00:04:50,818	00:05:08,794	鐵道級你們要做最好的準備跟說明讓相關的部會不要再有意見就趕快報行政院是我們也希望可以趕快過這麼小的一個路段這要花那麼久0403到現在對不對
00:05:13,090	00:05:31,816	這太久了吧我常常舉這個例子部長你已經聽了很多次我常常舉北迴鐵路1973年也是因為颱風然後就當時的省主席就報行政院
00:05:33,565	00:05:55,989	6年就完工了79.2公里然后16座隧道而且是这些隧道都是用人工挖的人工挖的都是农民跟原住民去挖掘这个隧道的所以这个部分要请这个交通部要请铁路级铁道级
00:05:57,333	00:06:16,431	明天一定要跟國發會跟相關的部會好好的他們還有意見要把他說服了趕快報行政院明天總經理會到現場去跟他們報告最後這個主席站起來了這個花東第七鐵路雙軌電氣化的計畫
00:06:20,310	00:06:46,242	這個也是很久了一直在修正一直在修正如果是修正的更好那當然沒有關係但是這個要加速已經核定很久了報告委員這個施工中啦我知道一直都在做只不過我們要再修訂修正計畫是預算有增加然後那個工期的部分這個我都了解我都有過期我的意思說你們現在課由行政院審議中也是要協調啊
00:06:47,843	00:07:10,082	會啦我們會去協調但是對於施工沒有任何言論對我知道所以我的意思是不要影響包括這個南迴鐵路線型改善及平井路段的雙軌化這個部分也是在行政審議中我們都會去溝通也是要做最好的說明去說服好不好好謝謝