iVOD / 164793
許智傑 @ 第11屆第4會期交通委員會第4次全體委員會議
| Index | Text |
|---|---|
| 0 | 許委員智傑：（11時27分）謝謝主席。請部長。 |
| 1 | 主席：請陳部長。 |
| 2 | 陳部長世凱：委員好。 |
| 3 | 許委員智傑：還有臺鐵董事長。 |
| 4 | 主席：請鄭董事長。 |
| 5 | 許委員智傑：謝謝部長。上一次有講到臺鐵的空中鳳城，在2026年年中車站1樓會先啟用。 |
| 6 | 陳部長世凱：對，觀光便當工廠。 |
| 7 | 許委員智傑：後續再分區陸續規劃，這個沒問題啦？ |
| 8 | 鄭董事長光遠：是。我們已經跟設計師過去探勘過了，會按照這個期程，希望在明年6月以前完成1樓，能夠來營業。 |
| 9 | 許委員智傑：謝謝。我是再confirm一次，因為我怕董事長如果時間沒有掌握好，會再拖到時間，所以特別提醒董事長，也請部長一起關心。 |
| 10 | 陳部長世凱：這個都在進度上，我們會來努力。 |
| 11 | 許委員智傑：另外，我希望2、3樓的規劃可以儘量快一點，因為就是要比照JR新幹線自己經營，開始有一些不一樣的概念，所以要有其他的地方創生活動跟鐵道文物館等等。 |
| 12 | 部長跟董事長可以看左邊這張圖，這張圖是高雄因為BLACKPINK，把本來這六大景點變成粉紅色或是粉色系列的點亮。中鋼也很主動，因為高雄做點亮粉色系列，所以他們也來點亮。我就想到鳳山車站以前曾經有這樣可以點亮的設施，但是那時候卻沒有點亮。 |
| 13 | 陳部長世凱：這次沒有？ |
| 14 | 許委員智傑：這次沒有。 |
| 15 | 陳部長世凱：意思是這次沒有加入？ |
| 16 | 許委員智傑：對，我要提醒的就是現在你們已經改民營了嘛！對不對？ |
| 17 | 陳部長世凱：不是，公司化，但是還沒民營，是國營。 |
| 18 | 許委員智傑：公司化啦！開始要有民營的概念，然後應變要快嘛！所以城市的訊息，其實有時候你們要主動去match，不一定要等人家來通知，你們鳳山車站要點粉紅系列的嗎？你們自己就要想到了。 |
| 19 | 陳部長世凱：我們這次有配合的是高雄車站，高雄車站有配合。 |
| 20 | 許委員智傑：對啦！我的意思是說是不是像這個？他們拜託你們配合，你們當然會配合嘛！ |
| 21 | 陳部長世凱：對，跟委員報告，這個系列的活動是高雄市政府主動提出來的，跟臺鐵也有接洽，當時他們提出來的就是高雄車站，所以我們高雄車站就配合。 |
| 22 | 許委員智傑：是的，我知道，我的意思是說你們可不可以主動一點，鳳山車站也配合，部長了解我的意思吧？ |
| 23 | 陳部長世凱：了解。 |
| 24 | 許委員智傑：有時候我們如果站在比較公務員的心態，現在公司化思考點要開始慢慢地更活化，本來只有高雄車站他們希望變成pink的系列，高雄還有鳳山車站蓋得這麼漂亮，現在大家還在質疑說都還沒營運，是不是我們也替鳳山車站宣傳一下？部長跟董事長看我剛剛這張圖，這是我們本來就有的，其實只要……你在跟我講高雄車站的時候，我跟你說我鳳山車站一起，六大地標就變成七大地標，對鳳山車站的宣傳會不會有幫助？我就講這個軌道經濟其實你們要化被動為主動啦！在高雄車站周遭的商圈、周遭的運輸系統、周遭的旅宿、景點、美食等等，就變成高雄車站用這個角度去，這叫軌道經濟嘛！可以活化車站周遭做一個套裝的行程，這樣子生意才做得起來，這次高雄車站也沒有標出去啊！這就是你們在思考的時候都沒有整體去做結合。 |
| 25 | 包括鳳山車站也一樣，我那一次也跟董事長報告，鳳山車站離鳳山捷運站有一小段路，走路也要一段時間，但是如果從鳳山車站走曹公路、走曹公廟、走曹公圳、走中華商圈就到捷運了，如果用一個套裝行程或做一個文化步道，就是附近都一起帶動，對不對？包括曹公圳有時候也會辦假日市集，中華商圈有時候也會辦商圈活動，也就是說你們本來在臺鐵的角度，你就是你、別人就是別人，現在就是你跟別人要怎麼連在一起，大家一起拼？所以我跟部長和董事長再拜託一下，這個角度應該是可以去做改變，就像日本，我們看日本無人車站化身民宿，其實我之前也提過鐵道秘境跟六都風華，要怎麼樣去加強六都商圈跟軌道經濟的結合，因為臺鐵延伸到很多比較鄉村的地方，很多鄉村地方的車站有可能現在比較沒落或是搭的人比較少，但是其實它可以結合一些景點、結合民宿，變身成為一個景點旅宿的好所在，類似社會住宅，社會住宅就是政府處理公辦的租屋，比較便宜嘛！這樣年輕人比較有地方住，如果這些鐵道秘境、所有臺鐵到的車站有機會，正好也可以跟附近的景點配合得上，就可能做這樣子的規劃，不也是一種活化嘛？我不知道部長對這個觀念能不能接受？ |
| 26 | 陳部長世凱：委員，這個觀念很好啦！但是臺鐵現在剛公司化一年多的時間，我們當然是優先先處理安全還有服務的部分，另外針對行銷跟資產活化等等方面，確實是要更加強，我們未來也期望臺鐵公司可以補充這方面的人才，因為過去的臺鐵，在臺鐵局的時代是不會有這個想法，現在公司化之後，確實是有一些比較餘裕的空間，可以爭取這方面的人才進到公司來協助這方面的規劃。 |
| 27 | 許委員智傑：所以現在其實臺鐵也有一個多角化經營的部門嘛！ |
| 28 | 鄭董事長光遠：是，我們有一個附屬事業的部門，還有另外一個資產開發的部門。 |
| 29 | 許委員智傑：附屬事業跟資產開發嘛！附屬事業就是我講的，要多角化嘛！對不對？ |
| 30 | 鄭董事長光遠：我們現在主要還是以便當為主軸，去做這方面的，當然不排除做其他的多角化。 |
| 31 | 許委員智傑：首先，便當我們還是肯定啦！事實上，臺鐵便當現在做得還不錯，也謝謝臺鐵便當的觀光工廠決定駐足鳳山，這個我們也感謝，我的想法其實是以整個鐵道來思考，事實上就是我剛剛提到的六都風華結合六都的景點，創造我們自己的鐵路秘境、好的景點，事實上這個思考可以多一點啦！安全當然是最重要，但是不是什麼事情都等到安全全部做好以後再做下一項嘛！ |
| 32 | 陳部長世凱：好，我們同步進行。 |
| 33 | 許委員智傑：現在平行處理很強嘛！應該要同步進行，在這一方面多做加強。 |
| 34 | 鄭董事長光遠：好，謝謝委員。 |
| 35 | 許委員智傑：好，謝謝。我再強調，第一，剛才講的明年年中啦！那個時間我希望部長跟董事長可以把它keep好。 |
| 36 | 陳部長世凱：好，謝謝委員。 |
| 37 | 主席：好，謝謝。接下來請陳雪生委員質詢。 |
公報詮釋資料
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|---|---|
| meet_id | 委員會-11-4-23-4 |
| speakers | ["洪孟楷","廖先翔","林國成","李昆澤","林俊憲","蔡其昌","陳素月","徐富癸","黃健豪","魯明哲","陳俊宇","許智傑","陳雪生","何欣純","李柏毅","鄭天財Sra Kacaw","黃國昌","謝龍介","邱若華","邱志偉","楊瓊瓔","陳瑩","徐欣瑩","游顥","鍾佳濱","蘇巧慧","郭昱晴"] |
| page_start | 61 |
| meetingDate | ["2025-10-29"] |
| gazette_id | 1149001 |
| agenda_lcidc_ids | ["1149001_00003"] |
| meet_name | 立法院第11屆第4會期交通委員會第4次全體委員會議紀錄 |
| content | 一、邀請交通部部長、國營臺灣鐵路股份有限公司董事長及勞動部就「臺鐵各地車站旅客安全措 施檢討、改善員工職場安全及勞動條件」進行專題報告，並備質詢；二、邀請交通部部長及交通 部鐵道局局長就「全台軌道建設進度」進行專題報告，並備質詢 |
| agenda_id | 1149001_00002 |