| IVOD_ID |
164734 |
| IVOD_URL |
https://ivod.ly.gov.tw/Play/Clip/1M/164734 |
| 日期 |
2025-10-28 |
| 會議資料.會議代碼 |
院會-11-4-6 |
| 會議資料.會議代碼:str |
第11屆第4會期第6次會議 |
| 會議資料.屆 |
11 |
| 會議資料.會期 |
4 |
| 會議資料.會次 |
6 |
| 會議資料.種類 |
院會 |
| 會議資料.標題 |
第11屆第4會期第6次會議 |
| 影片種類 |
Clip |
| 開始時間 |
2025-10-28T17:24:01+08:00 |
| 結束時間 |
2025-10-28T17:26:37+08:00 |
| 影片長度 |
00:02:36 |
| 支援功能[0] |
ai-transcript |
| video_url |
https://ivod-lyvod.cdn.hinet.net/vod_1/_definst_/mp4:1MClips/92aebe1c891438fa219631078bef132e89a1be6dc52a58ec06d4fcad69560db0b22339bbe58c964b5ea18f28b6918d91.mp4/playlist.m3u8 |
| 委員名稱 |
林倩綺 |
| 委員發言時間 |
17:24:01 - 17:26:37 |
| 會議時間 |
2025-10-28T09:00:00+08:00 |
| 會議名稱 |
第11屆第4會期第6次會議(事由:一、對行政院院長施政報告繼續質詢。二、討論事項:本院交通委員會報告併案審查委員徐巧芯等23人擬具「道路交通管理處罰條例第七條之一條文修正草案」等案共4案。(施政質詢後接續進行)三、上午9時至10時為國是論壇時間。四、下午2時15分至2時30分為處理臨時提案時間。) |
| transcript.pyannote[0].speaker |
SPEAKER_00 |
| transcript.pyannote[0].start |
12.23159375 |
| transcript.pyannote[0].end |
14.20596875 |
| transcript.pyannote[1].speaker |
SPEAKER_00 |
| transcript.pyannote[1].start |
14.84721875 |
| transcript.pyannote[1].end |
19.35284375 |
| transcript.pyannote[2].speaker |
SPEAKER_00 |
| transcript.pyannote[2].start |
19.62284375 |
| transcript.pyannote[2].end |
29.96721875 |
| transcript.pyannote[3].speaker |
SPEAKER_00 |
| transcript.pyannote[3].start |
30.23721875 |
| transcript.pyannote[3].end |
36.59909375 |
| transcript.pyannote[4].speaker |
SPEAKER_00 |
| transcript.pyannote[4].start |
37.15596875 |
| transcript.pyannote[4].end |
47.55096875 |
| transcript.pyannote[5].speaker |
SPEAKER_00 |
| transcript.pyannote[5].start |
48.02346875 |
| transcript.pyannote[5].end |
65.11784375 |
| transcript.pyannote[6].speaker |
SPEAKER_00 |
| transcript.pyannote[6].start |
65.72534375 |
| transcript.pyannote[6].end |
116.75534375 |
| transcript.pyannote[7].speaker |
SPEAKER_00 |
| transcript.pyannote[7].start |
117.83534375 |
| transcript.pyannote[7].end |
118.81409375 |
| transcript.pyannote[8].speaker |
SPEAKER_00 |
| transcript.pyannote[8].start |
119.32034375 |
| transcript.pyannote[8].end |
129.56346875 |
| transcript.pyannote[9].speaker |
SPEAKER_00 |
| transcript.pyannote[9].start |
130.28909375 |
| transcript.pyannote[9].end |
130.87971875 |
| transcript.pyannote[10].speaker |
SPEAKER_00 |
| transcript.pyannote[10].start |
131.20034375 |
| transcript.pyannote[10].end |
133.36034375 |
| transcript.pyannote[11].speaker |
SPEAKER_00 |
| transcript.pyannote[11].start |
134.03534375 |
| transcript.pyannote[11].end |
137.35971875 |
| transcript.pyannote[12].speaker |
SPEAKER_00 |
| transcript.pyannote[12].start |
142.96221875 |
| transcript.pyannote[12].end |
154.72409375 |
| transcript.whisperx[0].start |
12.227 |
| transcript.whisperx[0].end |
35.266 |
| transcript.whisperx[0].text |
好院長同仁各位大家好讓無照駕駛無所遁形為交通安全共同把關今天三讀通過道路交通管理處罰條例第21條的修正修法的核心就是要防止無照駕駛在奪走寶貴的生命要讓法律回應現實讓社會看到國家面對交通安全問題的決心 |
| transcript.whisperx[1].start |
37.228 |
| transcript.whisperx[1].end |
64.774 |
| transcript.whisperx[1].text |
根据交通部统计近年来我国少年及高龄者无照驾驶的事故频传2023年光是少年因无照驾驶就造成死伤人数近6000人另外有188条生命逝去占少年交通死亡案件的七成这不仅是个别家庭的悲剧更是公共安全的重大警讯因此此次修法将罚还上限与累犯处罚 |
| transcript.whisperx[2].start |
65.774 |
| transcript.whisperx[2].end |
85.195 |
| transcript.whisperx[2].text |
同步调整提高违规代价并加强对汽车所有人纵容无照驾驶的连带处罚目的不是为了重罚而罚而是让罚则有真实的威力让每一个车主都知道如果放任他人无照驾驶不是只有他人的错误也是自己的责任 |
| transcript.whisperx[3].start |
85.996 |
| transcript.whisperx[3].end |
109.72 |
| transcript.whisperx[3].text |
我們在過去的交通事故觀察到無照駕駛常與車主縱容高度相關很多家長明明知道孩子沒有駕照卻能把鑰匙交給他沒有駕照的員工也因為雇主求方便而讓沒有駕照的員工來載貨這些行為等同違法風紀也讓整個社會付出沉痛的代價因此 此次修法 |
| transcript.whisperx[4].start |
110.22 |
| transcript.whisperx[4].end |
136.615 |
| transcript.whisperx[4].text |
除了提高罰款也加重吊扣牌照的期間讓車主必須真正負起責任本席認為制定法律時不能只有看到懲罰的一面更要看到預防的層次於是政府應該要強化教育宣導道路安全的觀念讓整個法部的交通選項更對不起更能夠 |
| transcript.whisperx[5].start |
140.691 |
| transcript.whisperx[5].end |
154.488 |
| transcript.whisperx[5].text |
對於工廠的設施,我們對該工廠的設施來講,工廠的小設施都會安全運作。這類型的工廠工廠化會越來越容易,工廠會越來越容易,工廠會越來越容易,工廠會越來越安全運作。 |