| IVOD_ID |
164733 |
| IVOD_URL |
https://ivod.ly.gov.tw/Play/Clip/1M/164733 |
| 日期 |
2025-10-28 |
| 會議資料.會議代碼 |
院會-11-4-6 |
| 會議資料.會議代碼:str |
第11屆第4會期第6次會議 |
| 會議資料.屆 |
11 |
| 會議資料.會期 |
4 |
| 會議資料.會次 |
6 |
| 會議資料.種類 |
院會 |
| 會議資料.標題 |
第11屆第4會期第6次會議 |
| 影片種類 |
Clip |
| 開始時間 |
2025-10-28T17:21:49+08:00 |
| 結束時間 |
2025-10-28T17:23:54+08:00 |
| 影片長度 |
00:02:05 |
| 支援功能[0] |
ai-transcript |
| 支援功能[1] |
gazette |
| video_url |
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| 委員名稱 |
林月琴 |
| 委員發言時間 |
17:21:49 - 17:23:54 |
| 會議時間 |
2025-10-28T09:00:00+08:00 |
| 會議名稱 |
第11屆第4會期第6次會議（事由：一、對行政院院長施政報告繼續質詢。二、討論事項：本院交通委員會報告併案審查委員徐巧芯等23人擬具「道路交通管理處罰條例第七條之一條文修正草案」等案共4案。（施政質詢後接續進行）三、上午9時至10時為國是論壇時間。四、下午2時15分至2時30分為處理臨時提案時間。） |
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主席各位同僚那今天很高興終於三讀通過了道路交通管理處罰條例的修法首先 |
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根據數據顯示那國內無照駕駛非常的嚴重就像剛才我們林國成委員講的過去五年的案量成長了22%每一年有700人死亡然後4萬人受傷社會成本高達千億元我是最早留意到這個問題並提出修法版本的委員從我進立法院以來持續召開多場的 |
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協調會跟記者會就是希望盡快取得共識以加重違規成本跟執法效率為目標重點強化既有的防制策略很高興21條最終版本採納我的多數建議分別有三大修正重點第一 違規當下立即扣折提高違規使用的車輛的門檻第二 同步來處罰車主強化外控機制要求車輛所有人善盡管理責任 |
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第三違規的罰環無上限三次以上金額持續疊加其次我也要感謝部會跟委員同仁的支持同步通過了56條的修正條文強化了通學環境入口的市區安全此案預期將實質有感的提升我們國內的通學環境計劃的效益降低兒少通學路途當中的事故風險 |
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最後除了罰則跟環境改善以外我認為更重要的是競速提升大眾運輸的可靜性跟替代運具的部件我也會持續監督部會落實道路平權的目標交通改革大家一起來努力謝謝謝謝林月琴 |
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212 |
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林委員月琴：（17時22分）主席、各位同僚，今天很高興終於三讀通過了道路交通管理處罰條例的修法。首先，根據數據顯示，國內無照駕駛非常嚴重，就像剛才林國成委員講的，過去5年的案量成長22%，每一年有700人死亡、4萬人受傷，社會成本高達千億元。我是最早留意到這個問題並提出修法版本的委員，從我進立法院以來，持續召開多場的協調會跟記者會，就是希望儘快取得共識，以加重違規成本跟執法效率為目標，重點強化既有的防制策略。很高興第二十一條最終版本採納了我的多數建議，分別有三大修正重點：第一、違規當下立即扣車，提高違規使用車輛的門檻；第二、同步處罰車主，強化外控機制，要求車輛所有人善盡管理責任；第三、違規的罰鍰無上限，三次以上金額持續疊加。其次，我也要感謝部會跟委員同仁的支持，同步通過了第五十六條的修正條文，強化了通學環境入口的視距安全。此案預期將實質有感的提升我們國內通學環境計畫的效益，降低兒少通學路途當中的事故風險。最後，除了罰則跟環境改善以外，我認為更重要的是儘速提升大眾運輸的可近性跟替代運具的布建，我也會持續監督部會落實道路平權的目標，交通改革大家一起來努力，謝謝。 |
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主席：謝謝林月琴委員的發言。 |
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接下來請林倩綺委員發言，洪孟楷委員請準備。 |
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224 |
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院會-11-4-6 |
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韓國瑜 |
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牛煦庭 |
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林國成 |
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林月琴 |
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林倩綺 |
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洪孟楷 |
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79 |
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2025-10-28 |
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立法院第11屆第4會期第6次會議紀錄 |
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討論事項
道路交通管理處罰條例增訂第九十二條之二條文；並修正第十六條、第二十一條、第二十一條之
一、第三十五條、第四十四條、第四十五條、第五十六條、第六十五條、第六十七條、第七十二
條、第七十八條、第八十條、第八十四條、第八十五條之三及第八十七條條文─完成三讀─ |
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1148301_00004 |