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林憶君 @ 第11屆第4會期外交及國防委員會第6次全體委員會議
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| 00:00:01,954 | 00:00:07,083 | 謝謝主席有請執行官請副總長還有參謀長委員好 |
| 00:00:13,955 | 00:00:19,137 | 你好首先我先針對今天送來的書面報告的內容我本行收到報告的時候覺得看起來是很熟悉就請助理用電腦AI比對海軍在10月13號發出的新聞稿內容結果顯示裡面的內容75%以上跟海軍10月13號發布的新聞稿的內容是一模一樣的除了第一頁的摘要報告外其餘的內容都幾乎雷同想請國防部到立法院來做專案報告的時候 |
| 00:00:43,607 | 00:01:07,979 | 要認真的面對不要拿舊的新聞稿直接改標題這樣的話我覺得這樣是有點企圖敷衍我們國會立委啦所以未來請改進報告委員不敢敷衍啦只是這個會議是公開會議所以我們基本上來講是以能公開能揭露的資訊來做這個報告那委員如果對這個報告內容有所建言的話我們回去也會進行改進 |
| 00:01:09,424 | 00:01:28,141 | 接下來我進入正題國造潛艦海空號其實現在是全台灣的人民甚至全世界高度關注的國防自主但是看來海空號在9月底完成海撤的目標已經跳票了所以按照這個進度你覺得11月交艦的目標還有機會完成嗎這部分我請海軍參謀長跟您做詳細的答覆 |
| 00:01:34,685 | 00:02:01,979 | 委員好 鮑委員我們的建造是按照節點但是我們的測試的確因為測試的衍生工程面的一個部分我們需要去解決的問題那的確是有兩個月的delay所以我們在11月份要達成這個測試然後這會比較的挑戰所以有可能我們這個整個測試的期程會往後所以看來應該不可能完成了嘛但是我們目前也是儘快能夠達到這個潛航準備的時候我們就會出去做後續的測試 |
| 00:02:03,531 | 00:02:16,691 | 那我再請教一下海空號的港測的項目是不是一定要全部做完才能夠滿足整個出海的條件呢還是說可以跳過有些部分的測試項目就可以先進行海測呢 |
| 00:02:18,342 | 00:02:41,058 | 報議員 我們整個的測試它有一定的測試程序書那我們整個從港測到海測中間我們都經過技協跟專業的建造還有這個廠方我們會來完整訂定整個測試的期程所以它是按照一個測試的期程跟建造的規範書我們把測試的這個次序訂出來之後按照這樣來做推動 |
| 00:02:41,738 | 00:02:54,686 | 所以港測的項目是幾乎全部都有完成嗎是只有部分可能需要不影響實際上操作的那其他都還有解決方案的所以剛才我的意思就是說所以還是有跳過部分測試的項目嗎對不對 |
| 00:02:57,128 | 00:03:13,161 | 有些的部分它就像IPMS可能當初就有幾個測像是需要但是它不影響實際的操作那我們也是在審核了整個安全機制沒有問題然後這些也必須要能夠先去做必要的測試能夠發掘問題才能夠解決問題 |
| 00:03:15,143 | 00:03:31,103 | 所以現在的意思就是說其實海昆號的港車其實都還沒有完全的做完但是海軍覺得安全無虞所以為了趕時間就先出海然後做部分的海撤項目對不對我請那個海拔中心主任解釋一下 |
| 00:03:32,410 | 00:03:41,294 | 各位委員報告所有的測試都有缺點在缺點不影響我們海上航行安全的話我們都會先執行測試讓我們所有的測試都經過聯測之後發覺問題我們趕快去解決他的問題 |
| 00:03:47,153 | 00:04:02,660 | 所以海昆澳到底有沒有符合可以出海的條件呢到底是不是真的安全無虞呢現在依照國防部報告的整個內容我看IPMS跟主機與電力管理的整個系統無論問題的大小現在幾乎都還沒有被變出海對吧 |
| 00:04:07,346 | 00:04:27,375 | 跟委員報告我們整個的IPMS的測試程序完整做過了你做過之後就會發生有些的信號調效跟部分的還有些技術面的一個還要再重新的再做缺改所以現在會配合這個我們下一次出海前的部分我們做必要的一個調效跟缺改來達到出海的目標 |
| 00:04:28,348 | 00:04:39,898 | 其實這兩個系統其實都是非常有關海空號的基本安全的重要的系統現在潛艦的IPMS系統如果沒有發揮整個作用的話那等於是在開一艘二戰時期的潛艦每個部分都是要怎麼作動甚至船艦發生起火還有進水還有漏電都需要靠人力用含的潛艦還不能進行自動損管也就是說艦艇在遭受損害的時候還沒有辦法自行 |
| 00:04:56,472 | 00:05:03,776 | 去應急這整個處理就像我們的人體一樣所有的器官都是好的但是神經系統沒有用大腦指令傳達出問題這不是就像了自律神經一樣失調嗎那請問一下你們認為可以讓一個自律神經失調的潛艦出海這樣是安全的嗎 |
| 00:05:14,331 | 00:05:36,466 | 跟委員報告它整個IPMS它是一個整合的一個測試它其實重要的是在它的自動控制信號的傳輸那包含我們現在現有兩條那個海龍跟海虎級它的設計的方法跟這個自動化程度也是有一定的這一個演進的所以現在的海昆圈當然是比海龍海虎要好 |
| 00:05:37,026 | 00:05:42,087 | 但它基本的操作它有一定的安全連動性就算這些的IPMS信號傳輸跟整個操控上我們還是會從裡面整個連動裡面它還有一些如果說我們有沒測到但是我們的系統都可以做到一些安全的一個管控的部分這些小部分的部分我們都繼續在做一些調效跟測試之中 |
| 00:05:59,571 | 00:06:11,498 | 其實整艘潛艦我看不論是主系統次系統還有子系統幾乎都是要靠電力系統來供電但是偏偏電力系統的問題到現在都還沒有辦法解決尤其是損管的問題整個潛艦的鏡頭還有感測器都是必須要有電才可以如果損管這個整個系統如果沒有辦法偵測潛艦是否有進水還有火災還有煙霧這個問題都要靠人力來回報這樣的 |
| 00:06:27,609 | 00:06:32,456 | 潛艦安全是十分的堪慮的那自動充電的具體是硬體問題還是軟體的問題呢還有電力系統究竟還有哪些問題還沒有解決的還是根本沒有辦法解決到底是發生了什麼問題可以說明一下嗎 |
| 00:06:43,577 | 00:07:00,748 | 各位委員報告 委員您剛才有提到它整個潛艦是靠主機來發電發電端之後它會到我們的電瓶系統在把整個的推動力的這個動力的傳輸到我們的後面的這個車業馬達來推動那所以它整個是一道比較 |
| 00:07:01,508 | 00:07:25,236 | 我想我們在報告裡面也特別提到說一個潛艦的核心的一個關鍵就是它傳動動力能夠盡早的達成所以現在這個目前的部分都是單機的跟我們上次以三次扶航就是已經把這個動力的部分推進已經沒有問題了那後面針對有些信號在調校你剛才提那個損管的部分我們現在損管的部分都是正常並沒有如傳聞所說的其他的這些問題 |
| 00:07:26,957 | 00:07:35,547 | 所以台灣其實要製造一個國造潛艦其實是非常困難我們當然都是可以體諒但是國防部也要再要跟大家說實話因為潛艦本來就是在一個極端環境下作戰的軍備都不能有任何的損失 |
| 00:07:41,854 | 00:07:51,800 | 不然會危害國軍的人命而且甚至影響國民和國家的士氣所以絕對是不可以有任何失誤的過去關於潛艦的意外其實往往代價都是付出都是非常的沉重所以請國防部千萬千萬不要省略了任何安全性的測試的步驟可以保證嗎 |
| 00:08:01,826 | 00:08:29,214 | 報告委員我們這個部長已經一再的對外公開說明絕對是在安全的情況下我們才會繼續進行一切的測試跟這個調校那剛才也說過了外面很多現在的傳聞並不是真實的那我們只是我們是在測試的過程中的確遭遇到一些delay跟一些要重新調整的問題那我們現在還在繼續的繼續努力所以建造的部分是完全按照節點進行 |
| 00:08:30,534 | 00:08:37,217 | 測試的部分遭到部分的這個這個延後那我們也現在也發覺出問題來繼續在持續的做後續的這個進一步的這個調整讓這個可以做完整並且安全的測試能達到這個潛艦的公式性能所以是的我們會非常重視在安全的原則之下我們才來完成這個潛艦的建造 |
| 00:08:54,833 | 00:09:02,571 | 接下來我再請教一個問題就是海空號未來開始做潛航測試的時候會有深水潛航對不對是的 |
| 00:09:05,175 | 00:09:26,027 | 潛艦最大的設計就是下潛的深度一般來說這個是機密的啦但是不代表不用測試如果不做最大的深潛的測試的話海軍就沒有辦法知道在極端的環境下會遇到什麼問題甚至能不能下潛到最大的設計深度我想請教一下就是海空號會做到最大的深潛的測試 |
| 00:09:28,057 | 00:09:37,992 | 這是當然都會做這當然就是跟這艘潛艦能不能達到我們設計的工性是有非常密切的關係當然該做的測試我們一定都會做 |
| 00:09:39,127 | 00:10:08,206 | 好所以剛才我們談了那麼多像這些問題海軍有沒有預計有沒有什麼克服的時間還是說國防部隊延後時程根本都沒有辦法掌握我們都有部裡頭實際上他這個每個禮拜都會過來跟部長做這個專案的報告那我們都有掌握他現在遭遇到的問題還有他們排除的方法以及後續我們要達成的目標國防部都有掌握我們也有這個信心這海軍號可以海軍可以在一定的這個 |
| 00:10:09,267 | 00:10:13,659 | 目標原則之下把它達成我們所需要達成的目的好 謝謝 |