| IVOD_ID |
163562 |
| IVOD_URL |
https://ivod.ly.gov.tw/Play/Clip/1M/163562 |
| 日期 |
2025-08-20 |
| 會議資料.會議代碼 |
委員會-11-3-23-20 |
| 會議資料.會議代碼:str |
第11屆第3會期交通委員會第20次全體委員會議 |
| 會議資料.屆 |
11 |
| 會議資料.會期 |
3 |
| 會議資料.會次 |
20 |
| 會議資料.種類 |
委員會 |
| 會議資料.委員會代碼[0] |
23 |
| 會議資料.委員會代碼:str[0] |
交通委員會 |
| 會議資料.標題 |
第11屆第3會期交通委員會第20次全體委員會議 |
| 影片種類 |
Clip |
| 開始時間 |
2025-08-20T09:11:00+08:00 |
| 結束時間 |
2025-08-20T09:12:42+08:00 |
| 影片長度 |
00:01:42 |
| 支援功能[0] |
ai-transcript |
| video_url |
https://ivod-lyvod.cdn.hinet.net/vod_1/_definst_/mp4:1MClips/3feaef107a98f0c925779b055d436aaedc7ec63be39246372d759ce15701171e306605202daef2345ea18f28b6918d91.mp4/playlist.m3u8 |
| 委員名稱 |
林倩綺 |
| 委員發言時間 |
09:11:00 - 09:12:42 |
| 會議時間 |
2025-08-20T09:00:00+08:00 |
| 會議名稱 |
立法院第11屆第3會期交通委員會第20次全體委員會議（事由：一、繼續審查委員徐巧芯等23人擬具「道路交通管理處罰條例第七條之一條文修正草案」等54案。（詳見議事日程）
二、繼續審查(一)委員林俊憲等23人擬具「公路法第二十七條、第二十八條及第七十五條條文修正草案」、(二)委員陳冠廷等18人、(三)委員徐富癸等17人分別擬具「公路法第三十二條條文修正草案」、(四)委員陳冠廷等16人擬具「公路法第三十三條條文修正草案」、(五)台灣民眾黨黨團、(六)委員馬文君等19人、(七)委員邱若華等17人分別擬具「公路法第三十九條之一條文修正草案」、(八)委員何欣純等18人擬具「公路法第四十六條及第六十條之一條文修正草案」、(九)委員王義川等16人擬具「公路法第六十五條條文修正草案」、(十)委員林俊憲等21人擬具「公路法第七十二條條文修正草案」案及審查(十一)委員廖先翔等16人擬具「公路法第三十二條條文修正草案」案。
三、繼續審查(一)委員林俊憲等22人擬具「停車場法第四條條文修正草案」、(二)委員廖先翔等17人擬具「停車場法第三十二條條文修正草案」、(三)台灣民眾黨黨團擬具「停車場法第三十八條條文修正草案」案及審查(四)委員洪孟楷等17人擬具「停車場法第三十二條條文修正草案」案。
【本次會議進行逐條審查】
【8月20日及21日二天一次會】） |
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SPEAKER_00 |
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2.08971875 |
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47.75346875 |
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SPEAKER_00 |
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73.75784375 |
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SPEAKER_00 |
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2.373 |
| transcript.whisperx[0].end |
18.734 |
| transcript.whisperx[0].text |
主席 府會同仁本期今天提出道路交通管理處處罰條例第21條的修正草案主要是因為依據交通部的統計在2023年因少年無照駕駛所導致的死傷人數高達6485人 |
| transcript.whisperx[1].start |
21.417 |
| transcript.whisperx[1].end |
46.852 |
| transcript.whisperx[1].text |
那麼其中死亡的人數佔了188人佔該年度少年交通死亡總乘數的這個七成那這顯示無照駕駛也是少年用路安全很重要很嚴重的一個致命風險之一那另外呢在這五年來65歲以上的高齡者的無照駕駛情形也有逐年增加那麼2023年呢因為無照駕駛所造成的交通死亡比例已經達到了15% |
| transcript.whisperx[2].start |
48.513 |
| transcript.whisperx[2].end |
73.408 |
| transcript.whisperx[2].text |
可見無照駕駛的風險不是只有限於少年群體那麼高齡者同樣是屬於高風險族群那麼現行的這個規定對於無照駕駛的處罰金額是六千元到兩萬四千的這個額度那似乎沒有辦法發揮這個嚇阻的效果因此本席建議將罰還金額提高到九千 |
| transcript.whisperx[3].start |
74.409 |
| transcript.whisperx[3].end |
99.858 |
| transcript.whisperx[3].text |
至三萬六的這個區間並同步調整累犯罰則以及汽車所有人連帶責任之處罰藉此能夠提升全面的制度效能那麼這個修法的核心目標就是要有效遏止無照駕駛的行為減少重大交通事故的發生保護全體用路人的生命安全那麼以上的說明敬請大家支持 謝謝 |