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黃建賓 @ 第11屆第3會期交通委員會第17次全體委員會議
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| 00:00:05,933 | 00:00:20,408 | 好 謝謝主席 我們有請陳世凱部長還有台鐵的鄭光源董事長好 那現在請陳部長鄭董事長那個總經理也來幫忙一下 總經理 |
| 00:00:22,490 | 00:00:47,048 | 委員好部長好 董事長好 海總經理好今天是董事長生日第四來我們立法院來備詢首先本席先跟董事長恭喜過去本席跟台鐵的互動一直都非常的密切互動也很良善未來我們希望可以去延續這樣的互動一起為我們台東的交通來努力因為時間的關係本席就直接切入重點 |
| 00:00:48,129 | 00:01:16,368 | 首先補充一下這本身所要問的議題那樣本市進來立法院之後就不斷地跟我們轉來反映台東的大眾交通運輸不像西部西部有高鐵有台鐵有客運有高速公路有快速道路有捷運有輕軌台東除了昂貴的飛機票之外我們就只有這一條鐵路在大眾運輸來說那很一樣的目前僅剩的這條鐵路台東很多缺乏安全的保障 |
| 00:01:17,208 | 00:01:31,927 | 我們從2018年的普瑪號事件到2021年的太魯閣號事件造成數十人喪生 數十個家庭破碎 數百人受傷造成我們東部人永遠無法撫平的傷痛 |
| 00:01:32,788 | 00:01:58,162 | 那去年的0403強震又造成東部鐵路公路嚴重的破壞然後到現在我們中央承諾的台鐵宜花東地區鐵路設施安全改善計畫進度嚴重的延宕那花東快速道路先前就被我們交通部以經濟效益低退回我想你不給台東人一條安全回家的道路現在卻要調漲台東人的票價這樣對台東人有公平嗎 |
| 00:02:01,124 | 00:02:16,660 | 那去年本席兩度在立法院提案通過就是要求我們將在東部災害災損恢復之前動漲台鐵台東東部的這個東部幹線票價那未來票價的方案也應該要考慮到我們整個花東運輸的特殊的 |
| 00:02:18,042 | 00:02:29,673 | 這個原因來做調整那當時獲得交通部還有台鐵的承諾那到現在台北到台東的志強號全票來回飆漲了306進了票來回飆漲了152那高雄到台東的志強號來回票漲了246進了票來回漲了124元 |
| 00:02:38,641 | 00:03:03,955 | 那全票票價漲幅最高高達33.98%那最可怕的是我們台東其實老人人口非常多沒有想到我們的進島票價也高漲幅也高達了34.26那這樣一漲里外的遊子來台東讀書的學生仰賴台東觀光的業者還有必須仰賴台鐵出院門的這些長輩負擔非常的沉重那本席不斷的強調東部票價動漲不是特權 |
| 00:03:08,397 | 00:03:22,045 | 是台東人應有的平權我想不論是直接折扣或是政府的補貼應該都要看見我們東部交通的困境那即便我知道這樣的訴求會面對很多的人潮熱縫搞不好你們台東人為什麼要保貼台東人要保貼 |
| 00:03:24,127 | 00:03:39,007 | 我想中央也不見得聽得見不過面對這樣的狀況我想台東的困境之外先是無法無法理解跟想像因此我還是要堅定的為台東發聲我希望中央能夠遵守承諾動漲東部幹線的票價那另外 |
| 00:03:39,628 | 00:04:08,368 | 我也要跟台鐵董事長來反映很多台東的大學生來跟本席反映說過去我們台鐵有比較那個台東給台東學生的這個折扣的這個票價的折扣那現在卻沒有那因此本席也具體的建議台鐵應該比照高鐵首先當初你之前講你在隔壁嘛我們這塊這個保溫嘛針對這個離峰時段的車次給予學生票價優惠我們不但可以讓學生的成本降交通成本降低也可以降低我們空位率的 |
| 00:04:09,068 | 00:04:23,320 | 的情況減少損失同時也可以刺激我們東部的觀光請問董事長這邊是不是可以來研議這部分委員好我想我們這部分的話對大學生的這部分我們可以來考慮看看 |
| 00:04:24,950 | 00:04:49,570 | 因為很多大學生都覺得同時在高鐵整個經驗風險非常成功讓高鐵整個轉靠運營很重要那我相信期待董事長來到台鐵之後也能夠帶動整個我們台鐵的經營方式那最重要的還是要再次呼籲請中央能夠正視部長也要請正視我們東部交通的困境大家拜託保定 拜託董事長不要太嚴厲那以上 質詢到此 謝謝謝謝委員 |