| IVOD_ID |
162871 |
| IVOD_URL |
https://ivod.ly.gov.tw/Play/Clip/1M/162871 |
| 日期 |
2025-06-25 |
| 會議資料.會議代碼 |
委員會-11-3-23-17 |
| 會議資料.會議代碼:str |
第11屆第3會期交通委員會第17次全體委員會議 |
| 會議資料.屆 |
11 |
| 會議資料.會期 |
3 |
| 會議資料.會次 |
17 |
| 會議資料.種類 |
委員會 |
| 會議資料.委員會代碼[0] |
23 |
| 會議資料.委員會代碼:str[0] |
交通委員會 |
| 會議資料.標題 |
第11屆第3會期交通委員會第17次全體委員會議 |
| 影片種類 |
Clip |
| 開始時間 |
2025-06-25T12:27:24+08:00 |
| 結束時間 |
2025-06-25T12:33:41+08:00 |
| 影片長度 |
00:06:17 |
| 支援功能[0] |
ai-transcript |
| video_url |
https://ivod-lyvod.cdn.hinet.net/vod_1/_definst_/mp4:1MClips/3c0085a4689617f54711f671ce09499b137b1f10ec760e8b7cefc3e4f112f4f0e339ddae18a2dfb35ea18f28b6918d91.mp4/playlist.m3u8 |
| 委員名稱 |
陳俊宇 |
| 委員發言時間 |
12:27:24 - 12:33:41 |
| 會議時間 |
2025-06-25T09:00:00+08:00 |
| 會議名稱 |
立法院第11屆第3會期交通委員會第17次全體委員會議（事由：邀請交通部部長、交通部鐵道局局長、交通部觀光署署長、國營臺灣鐵路股份有限公司董事長及台灣高速鐵路股份有限公司董事長率所屬相關單位列席就「交通部觀光署、國營臺灣鐵路股份有限公司及台灣高速鐵路股份有限公司人事調整及新任首長之業務展望」進行專題報告，並備質詢。
【若開會當日交通部觀光署新任署長尚未就任，該署部分另擇期排案】） |
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4.794 |
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15.154 |
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謝謝主席 我們有請陳部長好 交通部陳部長部長午安委員好 午安 |
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16.343 |
| transcript.whisperx[1].end |
44.158 |
| transcript.whisperx[1].text |
我們基隆到石垣島的這個渡輪航線預計在今年的九月份要開啟了那也是大家所期盼的一條新的這個旅遊觀光的一個航線那目前初步規劃每週是三班的航次往返那我想要就教部長就是說這一艘船未來他定位就是石垣島跟這個基隆往返最主要的一個船隻 |
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46.159 |
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73.339 |
| transcript.whisperx[2].text |
那他除了每週三班的這個航線以外其餘的時間是否可以來增加一個航線從基隆到蘇澳到石垣石垣到蘇澳到基隆是不是可以四航一班有沒有辦法因為這之前我也提過說有沒有機會讓一艘這個渡輪可以來作為我們藍色公路的一個替代報委目前這個船公司還在申請當中 |
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74.68 |
| transcript.whisperx[3].end |
102.741 |
| transcript.whisperx[3].text |
那也都還沒有真正定案在定案之後當然航商他一定會去思考他的船的使用率一週只有三班會不會使用率太低他一定會思考這個問題那當他思考這個問題的時候或許我們就可以建議他有沒有可能把蘇澳也加進來這個部分我們來協助跟他溝通因為這一艘船未來如果可以的話我還希望說可以跑基隆 蘇澳 花蓮花蓮 蘇澳 基隆 |
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103.598 |
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119.059 |
| transcript.whisperx[4].text |
因為現在塑化公路的這個穩定性大家都還會擔心那假設我們每週有固定的一個航班就好因為之前本來有一艘利納輪在跑那後來當然也是成本的問題所以利納輪也結束了 |
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119.58 |
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145.75 |
| transcript.whisperx[5].text |
那是不是未來如果石原島的這一艘郵輪在他這個往返石原島的這個控雨的時間如果可以的話我要拜託我們交通部是不是可以跟他們協商一下來增加這兩個航線讓我們這個藍色公路的部分可以有一個希望報告委員我們藍色公路的部分目前正在做整體的規劃不是只有這艘船還有其他的船那我們會做整體的討論 |
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147.33 |
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174.915 |
| transcript.whisperx[6].text |
因為去年11月的時候我們卓榮泰院長有到宜蘭去考察相關的交通建設那也在這個會議的過程裡面我也曾經建議說是不是可以來建置這個東部的一個藍色公路那卓院長非常認同他也認為說是未來政府積極要去構建的一個部分那我也請陳部長可以來協助幫忙看能不能完成這個目標我們目前正在構建當中 |
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176.835 |
| transcript.whisperx[7].end |
199.762 |
| transcript.whisperx[7].text |
再來就是我們目前台鐵公司在推規劃特色列車的促進觀光的工作之前在台中我們海豐號現在已經開始在南港到宜蘭往返也帶動了整個 |
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201.002 |
| transcript.whisperx[8].end |
223.417 |
| transcript.whisperx[8].text |
這個東部的一個觀光的一個產值那這非常好那未來因為宜蘭縣目前還有22座的這個台鐵車站可能就是未來配合這個鐵路高架之後那是不是有一些車站會去再做更新或是這個架高的部分那我是希望說還沒有做之前我們一定要好好的規劃 |
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224.578 |
| transcript.whisperx[9].end |
244.687 |
| transcript.whisperx[9].text |
像頭城的部分,北方的頭城的部分,它有一個漁鐵五漁村那是不是在這個車站的設計上也可以加入漁村的元素讓整個觀光的感覺可以下車站之後就可以感覺到已經來到一個漁村的觀光 |
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247.608 |
| transcript.whisperx[10].end |
267.336 |
| transcript.whisperx[10].text |
這個場域讓民眾有一個感受那未來南部的地方就是在靠近這個蘇澳蘇澳也希望能夠來占庇這個魚鐵五魚村的概念這是現在目前地方積極在爭取當中那他們那邊也有一個五個車站是不是可以來搭配 |
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269.18 |
| transcript.whisperx[11].end |
278.285 |
| transcript.whisperx[11].text |
北方的這個頭城跟南方的蘇澳讓整個宜蘭縣未來車站的這個特色可以在我們更新之後展現出來 |
| transcript.whisperx[12].start |
279.714 |
| transcript.whisperx[12].end |
299.242 |
| transcript.whisperx[12].text |
這部分要請部長報告委員您所提醒的這件事我們會事先先考慮如果到時候真的要做更新的時候當然會融合地方的特色尤其是我們宜蘭蠻特別就是說沿線都有觀光的資源那如何結合地方的特色讓觀光的資源能夠充分發揮這個部分我們會來做考量 |
| transcript.whisperx[13].start |
299.822 |
| transcript.whisperx[13].end |
324.573 |
| transcript.whisperx[13].text |
因為暫停的美學改造是可以引進我們國際遊客的一個很重要的門面把整個場站裡面的後車的空間都能夠翻新之後我相信再加上建置出入口很多的無障礙的空間一定可以讓遊客在車站通行的時候能夠有一個非常好的 |
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325.453 |
| transcript.whisperx[14].end |
349.919 |
| transcript.whisperx[14].text |
出入空間是這要拜託我們交通部好那另外我簡單問一下就是我們5月5號那個高鐵延伸的部分初步的這個環境影響評估初審這部分現在目前補件的程序到哪裡我是不是請提到局長我們今天已經把這個補件的相關的公文跟書件都送到環境部 |
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350.239 |
| transcript.whisperx[15].end |
375.028 |
| transcript.whisperx[15].text |
那應該沒問題吧是的 我們會再來協調環境部的 儘速召開第二次的專案小組審查會議好 這要拜託部長 拜託局長我們一定全力以赴因為後面七月份還有一個初審嘛接下來才有正式的審查所以這個部分相關的補件可能要拜託鐵道局這邊積極的辦理有 我們都按照期程在辦理好 未來這個宜蘭的重大交通建設真的要拜託我們交通部盡量來協助我們來努力好 謝謝部長 謝謝局長謝謝委員 |