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鄭天財Sra Kacaw @ 第11屆第3會期交通委員會第13次全體委員會議

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0 鄭天財Sra Kacaw委員：（10時48分）主席，有請主委。
1 林主任委員信得：委員早。
2 鄭天財Sra Kacaw委員：主委好，辛苦了。國家運輸安全調查委員會組織法規定，除了重大運輸事故之通報處理、調查、相關的分析，另外還有一個就是運輸事故趨勢分析、運輸安全改善建議，還有追蹤這方面。
3 好，我們看去年0403花蓮大地震，大地震當天北迴鐵路都沒有怎麼樣，北迴鐵路已經完成興建幾十年了，每一次大地震、大颱風、風雨都沒有怎麼樣，0403大地震當下也沒有怎麼樣，是後來因為非常多餘震造成土石鬆動，去年6月21號因為下大雨，從那時候開始，一下大雨就土石流。那一次算是很幸運，6月21號發生這個事情，新自強號火車裡面總共有乘客五百多人，司機手骨折，旅客受傷人數8人，這是很幸運的。我要談的是什麼？從6月21號到現在已經快要一年了，我們看最近的，這是今年5月，當然中間還有，去年6月到今年5月，中間還有一些土石流，現在一下大雨就土石流了。這是最近的5月18號，還好也是沒有造成人員傷亡，自強號的火車正好也還沒有經過，已經快要到那邊了，就有這樣一個警戒，所以沒有造成任何火車跟人員的傷亡，這是很幸運的。
4 我要談的是什麼？從去年6月到現在已經快一年了，到下個月就一年了，我們看這個計畫，交通部鐵路局很快地提計畫，在交通部改來改去，快一年了，這個計畫送出來到現在還沒有核定。我們來看看和仁到崇德這一段1.6公里，1.6公里而已，應該要優先加強改善，趕快改善，看要重新做隧道還是怎麼樣，總是要核定。
5 1973年10月因為娜拉颱風重創東部的交通，當時的省主席跟行政院院長蔣經國報告，兩個月馬上核定興建北迴鐵路，列為十大建設，然後開始執行，六年就通車。北迴鐵路總共79.2公里，大橋22座，隧道16座，當時能快速地執行，最主要是重視。剛才講的那一段隧道鐵路也涉及到公路，我們做比較，蘇花改97年11月10號行政院核定可行性研究就開始進行，然後兩年一個月就核定工程的興建計畫，這個是蘇花改，這是比較困難的，以蘇花公路來講這個是比較困難的，有很多隧道；比較容易做的蘇花安，108年12月20號行政院核定可行性研究，到現在五年多都還沒有核定興建工程計畫，最起碼和仁到崇德這一段1.6公里先做也可以，結果都停擺。這個部分跟國家運輸安全調查委員會有什麼關係？我剛剛有提到運輸安全改善的建議，當然現在不要再調查，調查又浪費時間又會停擺，不要成為理由，要請交通部趕快，像鐵路的部分現在還在交通部，到現在還沒有核定，還要報行政院。這個部分是不是國家運輸調查委員會能夠根據本席今天質詢的建議？當然我也質詢過交通部，要讓它知道這個造成重大事故的時候就有責任，所以要趕快，可以嗎？
6 林主任委員信得：好，我們一般每半年都會對改善建議的分項執行計畫檢討。我們把這個訊息再次告訴臺鐵、交通部。
7 鄭天財Sra Kacaw委員：交通部，最主要是交通部。
8 林主任委員信得：對，要儘快核定。
9 鄭天財Sra Kacaw委員：這個部分真的很幸運，但是不會一直都很幸運，總是要趕快做，這1.6公里也沒有多長，好不好？
10 林主任委員信得：好，謝謝。
11 鄭天財Sra Kacaw委員：先不要啟動調查，不然又慢了，又停擺了，好不好？
12 林主任委員信得：是，謝謝委員的指導。
13 鄭天財Sra Kacaw委員：趕快轉達給交通部。
14 林主任委員信得：謝謝。
15 主席：謝謝鄭天財委員。
16 現在請葉元之委員質詢。
公報詮釋資料
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meet_id 委員會-11-3-23-13
speakers ["林國成","陳素月","洪孟楷","李昆澤","林俊憲","許智傑","徐富癸","蔡其昌","魯明哲","鄭天財Sra Kacaw","葉元之","邱若華","何欣純","廖先翔","黃健豪","游顥"]
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meetingDate ["2025-05-29"]
gazette_id 1145501
agenda_lcidc_ids ["1145501_00010"]
meet_name 立法院第11屆第3會期交通委員會第13次全體委員會議紀錄
content 處理114年度中央政府總預算關於國家運輸安全調查委員會預算凍結案計6案
agenda_id 1145501_00017