| IVOD_ID |
161189 |
| IVOD_URL |
https://ivod.ly.gov.tw/Play/Clip/1M/161189 |
| 日期 |
2025-05-12 |
| 會議資料.會議代碼 |
委員會-11-3-23-11 |
| 會議資料.會議代碼:str |
第11屆第3會期交通委員會第11次全體委員會議 |
| 會議資料.屆 |
11 |
| 會議資料.會期 |
3 |
| 會議資料.會次 |
11 |
| 會議資料.種類 |
委員會 |
| 會議資料.委員會代碼[0] |
23 |
| 會議資料.委員會代碼:str[0] |
交通委員會 |
| 會議資料.標題 |
第11屆第3會期交通委員會第11次全體委員會議 |
| 影片種類 |
Clip |
| 開始時間 |
2025-05-12T10:41:35+08:00 |
| 結束時間 |
2025-05-12T10:48:46+08:00 |
| 影片長度 |
00:07:11 |
| 支援功能[0] |
ai-transcript |
| video_url |
https://ivod-lyvod.cdn.hinet.net/vod_1/_definst_/mp4:1MClips/2e24114430e85d52ccc7d2162f3e2681988fdfbeb5b66875394796d2191c023ff8442d53e673a3d85ea18f28b6918d91.mp4/playlist.m3u8 |
| 委員名稱 |
游顥 |
| 委員發言時間 |
10:41:35 - 10:48:46 |
| 會議時間 |
2025-05-12T09:00:00+08:00 |
| 會議名稱 |
立法院第11屆第3會期交通委員會第11次全體委員會議（事由：一、審查(一)委員吳宗憲等17人、(二)委員賴士葆等28人、(三)委員楊瓊瓔等26人分別擬具「人工智慧基本法草案」及(四)台灣民眾黨黨團擬具「人工智慧發展及管理條例草案」案。
二、審查(一)委員林俊憲等23人擬具「公路法第二十七條、第二十八條及第七十五條條文修正草案」、(二)委員陳冠廷等18人、(三)委員徐富癸等17人分別擬具「公路法第三十二條條文修正草案」、(四)委員陳冠廷等16人擬具「公路法第三十三條條文修正草案」、(五)台灣民眾黨黨團、(六)委員馬文君等19人、(七)委員邱若華等17人分別擬具「公路法第三十九條之一條文修正草案」、(八)委員何欣純等18人擬具「公路法第四十六條及第六十條之一條文修正草案」、(九)委員王義川等16人擬具「公路法第六十五條條文修正草案」及(十)委員林俊憲等21人擬具「公路法第七十二條條文修正草案」案。
三、審查(一)委員林俊憲等22人擬具「停車場法第四條條文修正草案」、(二)委員廖先翔等17人擬具「停車場法第三十二條條文修正草案」及(三)台灣民眾黨黨團擬具「停車場法第三十八條條文修正草案」案。
【本日會議僅針對開會事由二及三進行合併詢答】） |
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5.974 |
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10.397 |
| transcript.whisperx[0].text |
謝謝大委主席 謝謝趙偉那有請次長好 陳彥博次長委員好次長好那剛才其實委員都有在關心電動車的部分那在目前來講的話燃料稅有關於電動車來講現在是預計是可能會在2030的時候開始開車沒錯嗎 |
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31.53 |
| transcript.whisperx[1].end |
51.289 |
| transcript.whisperx[1].text |
部裡頭朝這個方向來規劃那目前來講在電動車小客車的這個目前的普及率你看大約最新的數據是幾%目前那個電動車小小汽車啦大概是10萬輛左右10萬輛左右那目前原本預估在今年的話預計要達到多少比例 |
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53.611 |
| transcript.whisperx[2].end |
69.802 |
| transcript.whisperx[2].text |
這個部分我跟委員報告一下去年跟這個今年應該是10%啦那去年這個電動小車的部分都有達標那我們預估今年應該也會達標那所以說今年預計的話年底要達到多少量 |
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71.354 |
| transcript.whisperx[3].end |
86.394 |
| transcript.whisperx[3].text |
因為這個是相對這個新車試作比就是你賣出去新車然後佔一級的比例所以這個幾輛如果按照這個國內如果說一年這個新車大概這個四十幾萬輛的部分的話那今年我們是預計目標是四萬輛的這個電動小客車 |
| transcript.whisperx[4].start |
89.208 |
| transcript.whisperx[4].end |
104.403 |
| transcript.whisperx[4].text |
因為去年打到3.8萬輛嘛所以幾乎打到九成啦那沒關係 那直接就叫這個貨物稅八項減稅的這個部分啊那因為我們現在看到川普的這個高關稅的這個政策啊那所以大概是人心惶惶那對於國內車要購買這個電動車的這個意願啊 |
| transcript.whisperx[5].start |
109.508 |
| transcript.whisperx[5].end |
131.037 |
| transcript.whisperx[5].text |
那大家其實也會擔心說在今年的年底啊那其實電動車免稅就要到期啊那這包括這個汽機車的太舊換新也是要在明年的1月7號就要到期啊那所以在針對這個忽稅的這兩項那我相信交通部一直以來也都有跟財政部都有研擬這個就是檢討方案要延長 |
| transcript.whisperx[6].start |
131.977 |
| transcript.whisperx[6].end |
150.728 |
| transcript.whisperx[6].text |
那我想藉這個機會來請教一下那這個延長的方案預計會這個免稅會再延長多久是3年還是5年這一部分我們就尊重財政部的一個規劃原則上我們是支持繼續延長那你們支持的話是大約方向上的話會是再多久 |
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153.996 |
| transcript.whisperx[7].end |
171.309 |
| transcript.whisperx[7].text |
因為財政部每次他也是有一個規劃的一個期程所以原則上是依他規劃的期程來那所以說延長的話 方向上當然是延長是方向以這個方面沒有錯啦那期程的話有沒有覺得說預計的話會再多多少時間 延長多少 |
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172.79 |
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173.17 |
| transcript.whisperx[8].text |
那會不會至少延長三年? |
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191.366 |
| transcript.whisperx[9].end |
212.288 |
| transcript.whisperx[9].text |
因為不可能交通部都沒有想法或是沒有建議方案啦原則上我們就是支持財政部的一個想法就等他們公布就是了好啦沒關係不勉強那最主要是說在目前電動車的這種普及率啊其實在包括在203年的這個淨零排碳的目標啊其實還是有很大的一個距離要努力啦 |
| transcript.whisperx[10].start |
212.668 |
| transcript.whisperx[10].end |
240.944 |
| transcript.whisperx[10].text |
那所以說在這個貨物稅尤其是在川普他這個關稅政策的這個情況之下其實對於電動車大家的使用包括未來的物價膨脹其實大家是人心惶惶所以說是建議那交通部也是具體的表達延長的態度之外更能夠及早的來跟社會各界來去做一個說明包括配合財政部能夠及早說明我相信這個對於市場的就是消費者他購買意願來講絕對是有正向的提升 |
| transcript.whisperx[11].start |
241.624 |
| transcript.whisperx[11].end |
263.104 |
| transcript.whisperx[11].text |
那所以本席在這裡還是提出建議那另外就是上次在1月8號的時候本席是有提到這個電動車的電動樁在許多的交通的相關機關它目前它的這個電動樁的一個數量那時候詢問過許多的單位那本席也看到了在 |
| transcript.whisperx[12].start |
264.105 |
| transcript.whisperx[12].end |
282.999 |
| transcript.whisperx[12].text |
這是高速公路的南投休息站啊那在這兩三個月大型土木啊他就有趕快來增加這個電動裝跟停車的電動車的充電設備啊那我想直接請教一下局長那這個部分為我們南投縣的南投休息站提升或改善了多少 |
| transcript.whisperx[13].start |
284.159 |
| transcript.whisperx[13].end |
299.305 |
| transcript.whisperx[13].text |
包委南投服務區目前在做的是那個太陽能光電的部分那充電裝的部分都已經全國道都已經裝去完巴黎都已經完成了所以說就在包括太陽能關電包括那個上面遮雨的那個部分都一次完成嘛好 |
| transcript.whisperx[14].start |
299.845 |
| transcript.whisperx[14].end |
321.6 |
| transcript.whisperx[14].text |
那就再次的感謝那同樣的那延續著剛才其實廖先祥委員他有提到這個充電樁的設備他就是會影響到大家停留的時間那目前來講的話其實在以目前的電動車跟充電樁的比例來講將近是30幾比1的這個情況之下其實在整體的這個充電樁的設備其實嚴重不足啊 |
| transcript.whisperx[15].start |
321.86 |
| transcript.whisperx[15].end |
342.755 |
| transcript.whisperx[15].text |
那尤其是在大偶大廈的這種老舊的大廈其實在設一個充電樁其實是非常的困難那其實在許多的公共的設施公共的環境來講還是要積極的來提高這個充電樁的這個設施那才能夠改善不管是停留時間或是包括整體大家使用電動車的意願那最後的話我本期來針對這個 |
| transcript.whisperx[16].start |
345.057 |
| transcript.whisperx[16].end |
369.535 |
| transcript.whisperx[16].text |
交通部這邊南投幸福巴是2.0上路啊那之前本席跟許竹華許縣長這邊跟南投縣政府有爭取這個民間竹山鹿谷三個鄉鎮來做試辦那在中央公共運輸計畫專案補助經費來講那本席在這裡也在拜託交通部把後面我們在南投縣剩下的十個鄉鎮一樣來協助是不是可以 |
| transcript.whisperx[17].start |
371.178 |
| transcript.whisperx[17].end |
389.245 |
| transcript.whisperx[17].text |
我想應該是可以有需要的話我想公務局大概都會協助好 那本席在這裡另外要再提出一下就是說因為像南投線的話它有些它不一定是用巴士那雖然部部共乘它幸福巴士它有些的話是大概是五人坐的客車其他是屬於用計程車的業者 |
| transcript.whisperx[18].start |
390.445 |
| transcript.whisperx[18].end |
404.414 |
| transcript.whisperx[18].text |
還來去協助來補充這個較為偏鄉的這種交通運輸可是在計程車的這個總量管制的部分在南投縣目前有這個計程車的這個車輛不足3%那所以說其實在南投縣要持續在推行這個鄉鎮的事辦 |
| transcript.whisperx[19].start |
406.195 |
| transcript.whisperx[19].end |
427.948 |
| transcript.whisperx[19].text |
第一需要我們交通部在經費上面能夠持續的協助那第二也需要來協助南投縣政府在計程車業者輔導人能夠投入在這個運送我們偏鄉的長輩還能夠完成這個幸福巴士2.0的部分來在這個計程車車牌的這個申請上給予協助好 謝謝我們會來協助是好 謝謝好 謝謝 |