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吳沛憶 @ 第11屆第3會期第10次會議

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00:00:14,147 00:00:18,215 好 謝謝主席 我請行政院院長麻煩再請卓院長備詢
00:00:28,359 00:00:43,835 副委員好院長好院長你過去曾經說過要讓台灣不僅是科技島同時也要是觀光大國那台北市呢我們是許多國際旅客來到台灣的第一站所以台北也是台灣向世界遞出的一張名片
00:00:44,315 00:01:04,187 那作為一個國際城市呢台北的文化運動交通都非常的重要因為我認為這是發展觀光的基礎所以今天我想要跟院長討論的也就是我們台北市的水岸淡水和流域的治理因為我們看了世界很多國家知名的城市呢都是與它的河川共生
00:01:04,706 00:01:26,588 除了可以發展觀光以外它也是城市一個很重要的地標例如我們看到京都有鴨川它貫穿了整個京都市在倫敦你如果是搭乘泰晤士河的遊船呢你就可以看到倫敦鐵橋跟大笨鐘那巴黎奧運的時候我們看到開幕式就在賽納河上舉辦各國的代表團包括台灣的代表團
00:01:27,188 00:01:43,228 也都搭著船來進場所以我想河岸它不只是城市景觀的一部分它也貫穿了一個城市的歷史好 那接下來要跟院長討論的就是淡水河流域跟我們台北省的建成它是息息相關的以我的選區萬華來說
00:01:45,050 00:02:03,758 過去就是因為淡水河的貿易讓蒙甲身為台北市最早發展的趨勢讓蒙甲這個詞Banga它過去就是平埔族跟泰雅族語的船的意思所翻譯過來的所以大家也都熟知一浮二露三蒙甲這個說法但是呢我帶院長看一下我不知道院長有沒有來過我們萬華的河岸
00:02:06,260 00:02:18,221 這個在照片上的左邊就是我們萬華的河岸在右邊呢就是大稻埕的河岸你可以看到它是有結案的不同那當然除了這個市政府的水岸的規劃以外
00:02:20,371 00:02:44,433 也在於它的這個水域的水流的特性那事實上我看了我們經濟部水利署其實有做過相關的研究報告在水利署的帶水河流域整體改善與調適規劃報告當中也提到了其實在對萬華來說萬華很多的棋老他們生命的記憶跟帶水河生命不可分因為我們最早的這個水氣生活就是從我們河岸開始
00:02:45,834 00:03:03,909 所以呢在報告當中也提到了淡水河的建議的應該它的主軸定位應該是魅力水都大河形象那要配合沿岸的台北市跟新北市政府一起來做改造的意向在同樣的報告當中我們也看到
00:03:05,410 00:03:27,335 我們現在新的這個流域治理治水的概念應該不能像過往一樣以前我們是遇到淹水才來治水現在我們應該要從流域有一個整體規劃的思維所以我非常的肯定院長林上任之後大力推動的行政院水及流域永續推動小組
00:03:28,195 00:03:52,916 是不是就要來推動系統性的治理規劃能不能跟我們說明一下什麼叫做系統性的水域治理規劃每一個城市如果有一條河流會讓這個城市更美麗我也經常到大稻埕這個河岸邊我也經常到基隆河的大家公園去打球等等我有這個形容說河岸的城市河岸會讓城市的倒影
00:03:53,604 00:04:11,327 呈現出來看得到城市的倒影才能讓我們看到城市的歷史跟未來的發展所以我們在系統性治水當中我們今年有編了五百五十億的這個預算比過去都還多我們希望的達到是一個有水但是沒有災害但是用水
00:04:12,110 00:04:34,462 而且是有節度的另外就是讓水清讓生物能夠進來也讓人能夠親近這就是我們水及流域永續推動小組所在辦理的這個系統性治水那這個我們希望在今年預算的執行底下我們能夠補過去八年八百億或是前瞻基礎建設當中所遺留下來的後面這一里路把整個
00:04:35,928 00:04:46,149 防災防洪的治水工程能夠在最後再把它補足讓水跟人民是可以親近的而是可以利用的我們可以用它發展更多的觀光產業甚至發展更多的水資源
00:04:47,804 00:05:15,926 事實上我們也非常的期待因為過去我在台北市議會的時候也看到地方政府的努力對我們整個沿岸的休閒運動的規劃設施是不斷在持續進步的但是呢河岸的休憩跟水域的治水我想這兩者是相輔相成而且必須要去並進的所以台北市的淡水和流域的進步還有很大的一個空間我在水利署的報告裡面有看到光是淡水和流域的整治它就會涉及了
00:05:16,266 00:05:19,348 超過21個政府的單位包括中央跟地方的
00:05:46,186 00:05:57,720 平台因為我看到我們其實已經有相關的研究報告現在就缺少了規劃我們需要踏出那個執行行動的第一步是不是可以先開啟這個搭建這個討論協調的平台我們先開始來討論我們要怎麼樣來把淡水河流域打造的更適合民眾更清水更友善
00:06:06,010 00:06:21,725 謝謝委員的建議我們可以這麼做但是他一定需要台北市新北市雙方政府一起來加入這個平台這個平台才能發揮它的作用我們也非常樂意來協助邀請地方政府一起來討論同時因為在你們的報告當中也提到
00:06:22,245 00:06:50,976 治水 公司協力很重要所以呢過去在萬華這個社區大學已經長年都在進行這個清水相關的工作坊導覽活動都有在進行當中水利署也跟我們在地的這些民間團體也有過多次的會議討論所以我想這民間的意見也非常重要希望可以有行政院出面來邀集地方政府跟民間團體一起來討論我們如何把淡水河流域打造成一條台北市的觀光勝地景點
00:06:51,716 00:06:59,684 我們一起請水利、交通甚至觀光的部會機關都一起來加入我們弄一個專案來讓淡水河比現在更美麗
00:07:00,336 00:07:25,753 好 謝謝接下來要跟院長討論的是我想院長一定也很熟悉的一個地點就是台北車站國外旅客來台北搭機集的第一站就是台北車站台北車站是我們台灣的國門所以事實上我進立法院之後第一場的總諮詢就跟行政院討論到台北車站在國際旅客以及國人當中它有一個外號叫做北車迷宮不知道院長有沒有聽過
00:07:27,142 00:07:29,784 所以院長也知道北車真的是一座迷宮部長有沒有聽過北車迷宮這個稱號我自己的感受也是跟院長是類似
00:07:47,774 00:07:59,944 是 我們台灣的主持人胡瓜哥他有做過一集節目就是測試在台北車站裡面能不能順利通過這個迷宮結果當然不是很順利所以呢 過去其實跟行政院已經有討論了台鐵也已經動起來我們在進行的是台鐵的指標系統手冊更新案
00:08:06,690 00:08:36,327 那113年9月啟動我目前看到要直到115年6月才會完成那這個部長能不能跟我們說明一下這是因為什麼樣的原因我們需要這麼長期的時間報告委員這是委外做的一個研究案子那他們當時設定的時間我這樣看其實也是有點長那這個部分我再跟台鐵公司我們一起來研究看有沒有辦法再縮短因為他這個是台灣設計研究院辦理的他可能比較細緻去做研究
00:08:36,727 00:08:54,971 但是我覺得這個時間一拖長這一兩年裡面沒有辦法快速解決問題也不是個好事我們會來研商看怎麼樣讓它時程可以再縮短一些那等它研究做完之後我們台北車站跟板橋車站會優先來做示範區域先來試行看看那如果可以的話其他車站也一起納入
00:08:55,427 00:09:19,527 是 它之所以會是一個迷宮就是因為它其實四鐵共構還有台鐵 高鐵 北鐵 基鐵所以我們看到它在很多的節點它的指標系統是不同套的所以沒有把它統一所以我可以了解說因為我們要做全國這次你們的更新是珍貴全國嘛不是只有這一座車站所以我具體建議是我們的指標系統更新的工作
00:09:20,188 00:09:39,688 跟我們台北車站以及剛剛部長提到板橋車站因為我也邀請你們到現場會看過跟這兩座車站的改造其實可以同步來並行可以同步來並行你要先開始盤點嘛因為我相信你光是台北車站哪一些地方它未來必須要被更新改造
00:09:40,809 00:10:08,107 這個光是盤點恐怕就需要時間所以我很擔心你們等到指標系統是全國性的一個系統等到指標系統盤點完再來進行現場的會刊再去了解說我有哪些是需要改造的哇 那可能又過半年又過一年了所以我的具體建議是這兩者我們同步來並行那一旦我們指標系統更新一完成馬上開始施作我認為這是我們最快可以來去改善台北車站這是我們台灣的國門啊
00:10:09,488 00:10:38,573 所以真的是要拜託院長跟部長來幫我們想一想怎麼樣未來不只是國際旅客連我們台灣自己的國人連台北人在北車都會迷路這一座迷宮什麼時候才可以關掉什麼時候我們可以打開一個友善路人 友善行人的車站我們希望這一日早日到來所以說剛剛有具體建議的我們指標系統改善的期間就先來進行台北車站跟板橋車站的改造盤點可不可以做到
00:10:39,173 00:11:02,488 好 謝謝委員 已經是再次提出北車的這個指標系統的更新那上次您建議之後 交通部台鐵已經在著手進行了那它現在這個更新案已經在進行到現在必須要有個場域 讓它能夠實踐所以用台北車站 旺華車站來做實踐的場域我想交通部要馬上著手我希望我過去的生活經驗 這個笑話不要再流傳下去了
00:11:02,668 00:11:17,528 希望未來院長從C3門進場的時候也不會迷路好那接下來呢一樣是要感謝中央對於北市交通的軌道建設因為這個我非常的關注從我當市議員的時候當時就跟林昶卓委員
00:11:18,029 00:11:40,281 一起到我們捷運萬大線的工程地跟我們台北市長蔣安安一起來進行會勘現在中央其實挹注我們台北市相當多的經費尤其以軌道建設為例目前我們的捷運萬大線南北環東環新義東延中央合併補助的總共是一千億光是這條線總共一千億所以真的是要感謝因為這幾年的原物料工程都上漲
00:11:41,281 00:12:00,158 這個院長部長非常了解所以他的工程經費都持續在變動當中那雖然說財化把每一年從中央拿走3700億對我們中央財政是有非常大的壓力跟衝擊但是軌道建設他真的是一個城市的命脈也與民眾每一日的生活日常非常之相關
00:12:00,799 00:12:22,151 所以我今天還是要特別來請命拜託希望我們中央對於北市的軌道建設的挹注可以持續的來進行因為呢就我們所知台北市在去年有提出萬大一期第三次的修正計畫就是希望我們中央在原先挹注的203億之外要再去增加
00:12:23,432 00:12:45,289 54億的補助那這個我的了解也是確實因為原物料上漲的關係真的有這個壓力所在那我知道我們中央去年11月的時候請台北市政府要去修正就是9月提案的時候我們第一次原則性是審查通過了是不是部長報告原事的
00:12:45,609 00:13:09,780 第一次提案我們是同意的但是請台北市政府要去修正再來送件那送進來了沒有應該已經送進來我們現在正在審查當中所以送進來這一次原則上我們審查通過如果修正的都是有符合我們就會來同意補助有沒有符合我們要的方向如果有符合的話我們原則上是同意的
00:13:10,100 00:13:26,560 好那這個真的是要拜託院長因為捷運萬大線這個在地人已經等了20年了很多人是從小的時候就在等這一條捷運台北市是我們未來這個首都圈黃金狼帶的核心中的核心所以現在的多元的建設都有
00:13:26,960 00:13:53,592 在現有的綿密的交通路網之上我們要讓它完整更精緻所以我們跟地方跟台北市政府的合作是勢必進行下去的只是未來真的如果財政收支發放法做這樣的這個變革的話我們必須跟地方政府在商談過去核定的地方負擔的金額要適度的來調整才有辦法在原來的年限當中來完成所以我也很希望財政收支發放法我們有機會再做合理的討論
00:13:54,471 00:14:19,472 是好那接下來呢也是要跟院長討論也是要感謝就是在萬華的萬華火車站這個我不知道院長有沒有來萬華搭過火車那對在地很多企業來講這個早期這裡都是鐵路火車站其實他們是一個重要的回憶但是以現代來講現代的火車站他必須要當代的功能所以呢去年我們跟交通部還有台鐵
00:14:20,072 00:14:24,735 也進行過多次的討論也謝謝部長一直非常的支持我們選定了萬華火車站作為台鐵年度美學改造車站之一去年五月的時候也特別謝謝台鐵到萬華來召開了在地居民的這個意見收集座談會我們地方參與的非常有樂包括對面的服飾商圈在地的文史團體很多的店家大家都是第一次可以
00:14:46,829 00:15:06,719 自己切身的來討論我們身邊的這個火車站它應該要有哪些功能它可以再呈現哪些在地的特色那我想要請教一下部長目前這一個萬華火車站的美學改造案我們的進度是如何呢我們目前正在設計規劃當中預計今年年底會完成設計規劃那明年的六月會完成整體的發包
00:15:07,438 00:15:25,198 明年六月之前就會進行發報好 非常感謝那我也希望在設計的過程當中要再次來到在地跟我們居民一起來討論我們非常的期待新的萬華火車站新的改造樣貌謝謝關於城市美學跟文化的底蘊在期委員多多的指教好 感謝 謝謝