| IVOD_ID |
160839 |
| IVOD_URL |
https://ivod.ly.gov.tw/Play/Clip/1M/160839 |
| 日期 |
2025-04-30 |
| 會議資料.會議代碼 |
委員會-11-3-23-9 |
| 會議資料.會議代碼:str |
第11屆第3會期交通委員會第9次全體委員會議 |
| 會議資料.屆 |
11 |
| 會議資料.會期 |
3 |
| 會議資料.會次 |
9 |
| 會議資料.種類 |
委員會 |
| 會議資料.委員會代碼[0] |
23 |
| 會議資料.委員會代碼:str[0] |
交通委員會 |
| 會議資料.標題 |
第11屆第3會期交通委員會第9次全體委員會議 |
| 影片種類 |
Clip |
| 開始時間 |
2025-04-30T14:06:20+08:00 |
| 結束時間 |
2025-04-30T14:14:16+08:00 |
| 影片長度 |
00:07:56 |
| 支援功能[0] |
ai-transcript |
| 支援功能[1] |
gazette |
| video_url |
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| 委員名稱 |
徐欣瑩 |
| 委員發言時間 |
14:06:20 - 14:14:16 |
| 會議時間 |
2025-04-30T09:00:00+08:00 |
| 會議名稱 |
立法院第11屆第3會期交通委員會第9次全體委員會議（事由：邀請交通部部長陳世凱、交通部民用航空局局長何淑萍、交通部鐵道局局長楊正君、國營臺灣鐵路股份有限公司代理董事長伍勝園、台灣高速鐵路股份有限公司董事長鄭光遠、中華航空股份有限公司董事長高星潢及國家運輸安全調查委員會率所屬相關單位列席就「近期我國航空、鐵路運營安全事件之檢討與改善及臺鐵票價調整方案」進行專題報告，並備質詢。） |
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5.352 |
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8.382 |
| transcript.whisperx[0].text |
謝謝主席本席有請陳部長交通部陳部長 |
| transcript.whisperx[1].start |
17.932 |
| transcript.whisperx[1].end |
31.873 |
| transcript.whisperx[1].text |
委員好部長還有我們國城召委以及各位官員大家都辛苦了到這麼晚但是本席也要就為什麼我們每次交通部長來大概都要到兩點以後 |
| transcript.whisperx[2].start |
33.519 |
| transcript.whisperx[2].end |
57.851 |
| transcript.whisperx[2].text |
原因應該是因為各縣市我們這個區域立委都為地方要來爭取所以我們交通建設應該是所有建設之首整個帶動區域的發展所以我們交通的很多的部件應該是要超前部署而且也是要能夠評估就是要能夠看到10年20年後 |
| transcript.whisperx[3].start |
59.252 |
| transcript.whisperx[3].end |
76.341 |
| transcript.whisperx[3].text |
那本席在這裡要特別感謝我們林昭偉還有部長在這個禮拜一來到新竹來考察那我們新竹高鐵站新竹高鐵站馬上也整個的在規劃西側西側的建設所以整個的不管是 |
| transcript.whisperx[4].start |
77.421 |
| transcript.whisperx[4].end |
102.596 |
| transcript.whisperx[4].text |
人的容量車流的容量還有整個的規劃能不能符合十年二十年後因為我們交通的建設動輒五年十年甚至十幾年重大建設所以我們在這裡我們還是要特別特別的提醒我們要看到未來的需求而不是現況然後我們稍微那個能夠符合或者是符合 |
| transcript.whisperx[5].start |
103.604 |
| transcript.whisperx[5].end |
123.464 |
| transcript.whisperx[5].text |
的承載量多一點點而已但是在整個興建的過程可能就5到10年這5到10年地方的發展又帶動過來所以建好以後好像剛剛好而已結果不久又不夠了所以這一點本席在這邊一開始先特別的提那一天我們到新竹高鐵站有一個 |
| transcript.whisperx[6].start |
125.106 |
| transcript.whisperx[6].end |
150.607 |
| transcript.whisperx[6].text |
問題本席在這裡要再特別提一下就是我們新竹高鐵站這個計程車太少這個部分看是不是可以幫我們改善我們這個我們新竹高鐵站的這個乘客人次是等於全國大概第四第五這個前幾名的那但是呢這個計程車人次少當然部長那天來也發現我們的客運 |
| transcript.whisperx[7].start |
151.468 |
| transcript.whisperx[7].end |
164.786 |
| transcript.whisperx[7].text |
也幾乎是沒有我們只有接駁車少數的接駁車整個新竹縣也需要有公車完全沒有公車的部分本席在這裡也要特別請命交通部可以來幫忙 |
| transcript.whisperx[8].start |
167.189 |
| transcript.whisperx[8].end |
185.903 |
| transcript.whisperx[8].text |
新竹高鐵站的計程車太少所以常常等計程車的人排得很長人家以為最近又有演唱會還是說高鐵站哪一個店賣的東西賣得像我們富航豆漿一樣哇 排得人人龍排得很長所以這一塊部長可不可以協助 |
| transcript.whisperx[9].start |
187.089 |
| transcript.whisperx[9].end |
206.634 |
| transcript.whisperx[9].text |
報告委員這個部分我們跟地方政府大家來討論一下看那周圍的計程車的整體提供的量看可不可以增加那另外一方面新竹高鐵簽的嘛他們有簽啦但是量的部分好像也不是我們能夠好來請董事長謝謝委員指教 |
| transcript.whisperx[10].start |
208.755 |
| transcript.whisperx[10].end |
227.382 |
| transcript.whisperx[10].text |
那這個有關計程車確實是計程車這部分的排班計程車是由高鐵公司負責來招募那在這個量體方面我想這個委員的建議我們會把它放在心裡請你們一定要來重視因為這個問題很久了希望能夠盡快解決我會希望鼓勵更多計程車經理對 謝謝再來就是我們 |
| transcript.whisperx[11].start |
233.144 |
| transcript.whisperx[11].end |
244.591 |
| transcript.whisperx[11].text |
新竹監理站人力不足的本席在這裡也要特別請命就是我們新竹監理站它整個的業務量桃竹竹苗整個涵蓋那這個罰單最近 |
| transcript.whisperx[12].start |
249.013 |
| transcript.whisperx[12].end |
270.765 |
| transcript.whisperx[12].text |
也一直暴增那業務量一直增加但人力一直不足所以這一塊本席今天也特別在這裡來代為請命好那接著接著接著本席要就我們這個新豐火車站我們秀一下投影片新豐火車站部長可能有個螺絲鬆掉了本席要特別的 |
| transcript.whisperx[13].start |
272.046 |
| transcript.whisperx[13].end |
291.651 |
| transcript.whisperx[13].text |
請部長看一下在這個投影片裡面我們新豐站每天搭車人次是相對這麼多站裡面最高但是對後班次是零區間快的班次最少結果總班次也是最少人數最多這是不是應該要調整 |
| transcript.whisperx[14].start |
294.572 |
| transcript.whisperx[14].end |
317.262 |
| transcript.whisperx[14].text |
所以這一塊部長可以幫忙吧您看到這數字我想您應該也感受很深所以我們衛星風站這裡我們可以增加我們對號班次還有區間快的班次可以嗎報告委員如果他的人數是比較多的那應該理論上班次應該是會增加的啦對所以這個部分我們在6月會6月26號會做調整會增加 |
| transcript.whisperx[15].start |
320.863 |
| transcript.whisperx[15].end |
333.548 |
| transcript.whisperx[15].text |
我們真的要拜託那最後部長本席請教一下我們全國的鄉鎮市所謂的鄉全國有大概146個鄉 |
| transcript.whisperx[16].start |
336.567 |
| transcript.whisperx[16].end |
355.673 |
| transcript.whisperx[16].text |
最大的鄉是哪一個鄉你知道嗎湖口鄉就在新竹縣的湖口鄉那表示他的人數是全國146個鄉裡面最多的那所以湖口鄉他剛好又是在我們台一線上而且也是我們中山高經過的 |
| transcript.whisperx[17].start |
356.693 |
| transcript.whisperx[17].end |
381.863 |
| transcript.whisperx[17].text |
那這個部長就是您每次下了舞陽之後你要回台中開始塞車的大概就是湖口快到了就是這個鄉所以我們知道舞陽的這個拓關工程已經在規劃而且很快會施工但是我們是不是可以新增湖口第二交流道這個部分地方的說明會以及各種評估也已經送到 |
| transcript.whisperx[18].start |
382.603 |
| transcript.whisperx[18].end |
396.136 |
| transcript.whisperx[18].text |
我們中央 已經送到中央所以本席在這裡要特別的來請命因為我們虎口鄉呢它整個腹地有新竹工業區也就現在的新竹產業園區還有鳳山工業區 |
| transcript.whisperx[19].start |
399.159 |
| transcript.whisperx[19].end |
420.376 |
| transcript.whisperx[19].text |
而且現在未來有整個富邦人壽的大型物流中心BOO案還有全家便利商店的全溫城大型物流中心BOO案很多大型企業的進駐所以大量的工作聚會大型的企業員工開車通勤物流貨運的配送整個的交通非常的需求 |
| transcript.whisperx[20].start |
420.896 |
| transcript.whisperx[20].end |
441.143 |
| transcript.whisperx[20].text |
所以我們知道舞陽高架拓寬之後現在塞得很嚴重舞陽高架拓寬之後可能可以稍微疏解但是未來10年20年我們還是需要急速的現在就來超前部署我們的虎口第二交流道那本席在這裡也要請命請部長這裡可以支持好嗎 |
| transcript.whisperx[21].start |
442.179 |
| transcript.whisperx[21].end |
462.494 |
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好 報告委員 應該地方有在做可行的討論嗎我們四月剛做完 四月十四號如果說地方已經做完可行性研究以後他被尋釋去報到那個高空局高空局有個委員會他被審議這個案子如果說確定是可行的話那後續高空局就會接續做相關的規劃設計 |
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是所以本席是想請部長這裡可以了解您也是感受到虎口塞車您感同身受所以請部長這邊來支持可以嗎好謝謝部長 |
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1450 |
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徐委員欣瑩：（14時6分）謝謝主席！本席有請陳部長。 |
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主席：交通部陳部長。 |
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陳部長世凱：委員好。 |
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徐委員欣瑩：部長還有我們的國成召委以及各位官員，大家都辛苦了，會開到這麼晚，但是為什麼每次交通部長來的會大概都要開到2點以後呢？原因應該是我們這些各縣市的區域立委都要為地方來爭取，而交通建設又是所有建設之首，帶動整個區域的發展，所以交通的很多布建應該要超前部署，而且也要能夠評估到10年、20年以後。本席在這裡要特別感謝我們林召委還有部長，在這個禮拜一來到新竹考察，我們新竹的高鐵站也在規劃西側的建設，所以要考量不管是人的容量、車流的容量還有整個的規劃能不能符合10年、20年後所需，因為交通的建設是重大建設，工期動輒5年、10年，甚至有長達十幾年的，所以在這裡還是要特別、特別地提醒，我們要看到未來的需求，而不是符合現況或是承載量稍微能夠多一點點而已，因為整個興建的過程可能就需5到10年，在這5到10年裡，地方的發展又帶動了，所以建好以後好像剛剛好而已，但是不久之後又不夠了，這點是本席一開始就要先特別提醒的。那天我們到新竹高鐵站後發現一個問題，本席在這裡要再特別提一下，那就是我們新竹高鐵站的計程車太少，這個部分看看是不是可以幫我們改善。新竹高鐵站的乘客人次大概在全國排在第4或第5，是前幾名的，但是計程車次少，部長那天來也發現我們的客運也幾乎是沒有，只有少數的接駁車，整個新竹縣完全沒有公車的部分，本席在這裡要特別請命，希望交通部可以來幫忙。新竹高鐵站的計程車太少，導致乘客等待計程車的隊伍常常排得很長，人家還以為最近又有演唱會還是高鐵站哪家店賣的東西像阜杭豆漿一樣，排隊的人龍排得很長，請問對這個部分，部長可不可以協助？ |
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陳部長世凱：報告委員，這個部分我們跟地方政府來討論一下，看看周圍的計程車整體提供的量可不可以增加。 |
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徐委員欣瑩：計程車應該是新竹高鐵簽的嘛！ |
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陳部長世凱：對，他們有簽啦，但是量的部分也不是我們能夠決定的，這部分請董事長說明。 |
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鄭董事長光遠：謝謝委員指教，有關排班計程車的部分，確實是由高鐵公司負責招募，至於量體方面該有多少，我們會把委員的建議放在心裡。 |
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徐委員欣瑩：請你們一定要重視，因為這個問題已經存在很久了，希望能夠儘快解決。 |
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陳部長世凱：希望鼓勵更多計程車進駐。 |
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鄭董事長光遠：是的，是的。 |
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徐委員欣瑩：謝謝！再來就是我們新竹監理站人力不足的問題，本席在這裡也要特別請命，就是我們新竹監理站的業務涵蓋整個桃竹竹苗，最近罰單也暴增，業務量一直增加但人力卻始終不足，所以本席今天也特別在這裡代為請命。 |
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接著本席要提的是新豐火車站可能有個螺絲鬆掉了，本席要請部長看一下這個投影片，新豐站每天的搭車人次在這麼多站裡面是相對最高的，但是對號班次是零，區間快的班次最少，結果區間車的總班次也是最少，而搭車人數卻最多，這是不是應該要調整？對這部分，部長可以幫忙吧？看到這個數字，我想您應該也感受很深，所以在新豐站這裡，可以增加對號班次還有區間快的班次嗎？ |
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陳部長世凱：報告委員，如果該站的人數是比較多的，理論上班次應該是會增加的，所以這個部分我們在6月26號會做調整，會增加。 |
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徐委員欣瑩：好，謝謝，這個我們真的要拜託部長。最後要請教部長，我們全國鄉鎮市中所謂的鄉大概有146個，你知道最大的鄉是哪一個嗎？ |
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陳部長世凱：我不曉得。 |
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徐委員欣瑩：是湖口鄉，就是位在新竹縣的湖口鄉，這也表示它的人口數是全國146個鄉裡面最多的，而湖口鄉剛好是在我們的台1線上，又有中山高經過，部長回臺中每次下了五楊之後開始塞車大概就是湖口快到了。我們知道五楊的拓寬工程已經在規劃而且很快會施工，但是我們是不是可以新增湖口第二交流道？這個部分的地方說明會以及各種評估也已經送到我們中央，所以本席在這裡要特別來請命，因為我們湖口鄉的腹地有新竹工業區，也就是現在的新竹產業園區，還有鳳山工業區，而且未來有富邦人壽的大型物流中心BOO案及全家便利商店的全溫層大型物流中心BOO案等很多大型企業進駐，所以大量的工作機會、大型企業員工的開車通勤、物流貨運的配送，對於交通非常有需求。我們知道現在交通壅塞得很嚴重，五楊高架拓寬之後可能可以稍微抒解，但是想到未來10年、20年的需求，我們還是需要急速的、現在就來超前部署湖口第二交流道，本席在這裡也要請命，請部長可以支持。好嗎？ |
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陳部長世凱：報告委員，如果地方有在做可行性…… |
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徐委員欣瑩：我們4月剛做完。 |
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黃司長運貴：如果地方已經做完可行性研究，之後會循程序報到高公局，高公局有個委員會會審議這個案子，如果確定可行的話，高公局就會接續做相關的規劃設計。 |
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徐委員欣瑩：本席是想請部長這邊可以瞭解，您對湖口塞車也是感同身受，所以請部長這邊來支持。可以嗎？ |
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陳部長世凱：好。 |
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徐委員欣瑩：謝謝部長。 |
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主席：謝謝徐欣瑩委員。 |
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王鴻薇、王鴻薇，王鴻薇委員不在。 |
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林德福、林德福，林德福委員不在。 |
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葉元之、葉元之，葉元之委員不在。 |
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吳宗憲、吳宗憲，吳宗憲委員不在。 |
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蘇清泉、蘇清泉，蘇清泉委員不在。 |
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羅明才、羅明才，羅明才委員不在。 |
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現在請蔡易餘委員質詢。 |
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林國成 |
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洪孟楷 |
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李昆澤 |
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傅崐萁 |
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陳雪生 |
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何欣純 |
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立法院第11屆第3會期交通委員會第9次全體委員會議紀錄 |
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邀請交通部部長陳世凱、交通部民用航空局局長何淑萍、交通部鐵道局局長楊正君、國營臺灣鐵
路股份有限公司代理董事長伍勝園、台灣高速鐵路股份有限公司董事長鄭光遠、中華航空股份有
限公司董事長高星潢及國家運輸安全調查委員會率所屬相關單位列席就「近期我國航空、鐵路運
營安全事件之檢討與改善及臺鐵票價調整方案」進行專題報告，並備質詢 |
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