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鄭天財Sra Kacaw @ 第11屆第3會期交通委員會第9次全體委員會議

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00:00:09,631 00:00:29,329 好 交通部陳部長部長辛苦了委員好這個今天的主題這個鐵路安全事件這個部分就台鐵而言這個113年1月到
00:00:32,850 00:00:54,183 今年的3月台鐵共發生了5件重大的行車事故52件一般的行車事故1173件的異常事件這個部分是相當高的一個比例這個件數是相當高 尤其是現在
00:00:56,585 00:01:16,643 這個科技這麼發達,然後這個應該是更為精進才對但是卻發生,當然有一部分是相關因為這個這個地點的關係那我們看這個以今年來講啊這個一到三月就一件
00:01:18,933 00:01:44,332 這跟去年的事件這比例算也算多了一般行車事故也是一樣尤其是異常事件三個月就212件所以是相當高是需要去加強的去檢討那我們看這個就往花蓮台東的來看基本上是土石流這是這個
00:01:48,325 00:02:10,731 這個整個地形地理的關係所以這個部分講到這個我們要坐火車要去花蓮台東不管是從台北出發或是從台南高雄出發確實都是有除了票價之外這些這種因為
00:02:15,185 00:02:39,869 地形地的關係就會產生這個還好有時候這個有一次是沒有發生任何的傷亡這個是這是一個我們要特別的所以鐵路法事實上都有規定鐵道局應該要負責什麼然後台鐵公司應該要負責什麼然後這些檢討去精進去改變
00:02:44,650 00:03:12,952 這個部分 這個要去加油啦 好不好好 我們還是把重點放在後面大家現在花蓮台東的鄉親還是關心這個六月馬上要到啦馬上明天就五月了呢這個我們已經提了很多次不只是我 好幾位委員都提了
00:03:14,613 00:03:41,853 像台北到花蓮調漲32.51%相當高高雄到台東調漲34.41%因為沒有其他期待尤其是尤其是這個有了蘇花改還沒有蘇花安的情況之下就靠這個火車
00:03:43,442 00:04:12,481 然後部長也很清楚嘛 從台中這個中橫也是 對不對還沒通嘛 對不對就只好往花蓮 往台北啦不是往台北 就是往高雄啦是這樣的一個情形 所以這個因為剛才又提到系統既然有系統的問題 更要早一點決定啊
00:04:13,749 00:04:42,555 對不對更要早一點決定才不會影響到系統所以這個部分部長這個交給台鐵公司去處理是不對的我建議就是要由交通部來對不對也涉及到他營運的成本各方面他當然他當然是很捨不得對不對這是當然的嘛
00:04:44,248 00:04:59,878 所以還是要有交通部嘛交通部來處理那交通部沒有別的方式嘛怎麼樣去找裁員嘛沒有別的方式就怎麼樣去裁員不是你自己編列預算補貼就是從
00:05:04,376 00:05:26,659 我們建議的比照這個離島建設基金從花東基金來去補貼方向給你都有啦就是去跟國發會談啊跟地方政府談啊因為有一部分地方政府可以支持的花東基金因為他有分配嘛部長可以嗎
00:05:27,888 00:05:41,698 可以 我們也會找國發會一起來談對 要盡快談這個是對於台鐵來說是最有幫助的所以這個部分要趕快去處理 好不好好 謝謝