iVOD / 160684

陳素月 @ 第11屆第3會期交通委員會第8次全體委員會議

Index Text
0 陳委員素月:(11時35分)謝謝主席,請主席邀請黃部長還有蔡署長。
1 主席:請部長、蔡署長。
2 黃部長彥男:委員早。
3 陳委員素月:部長早。今天委員會針對資安管理法的修正條文進行詢答,剛剛很多委員也都有關心到,根據國安局公布的資料,臺灣在2024年受到網攻、駭攻的統計數字,比2023年多了兩倍,也就是2024年臺灣遭受超過8億次的網路攻擊,所以平均每日有240萬次,是2023年的兩倍之多。我們也看到國安局的一個統計裡面,我們遭受攻擊的、被攻擊的目標都是以基礎的關鍵設施為主,看起來也真的是滿嚴重的。所以就這個部分請教數發部,有關各關鍵基礎設施的資安防護,數發部大概有哪一些作法?
4 黃部長彥男:通常遇到這種,就像剛剛講的,政府單位或是關鍵基礎設施的provider,我們會做資安的一些攻防演練、稽核,當然他們也要做一些通報,就是情資分享,所以從這方面,我們是對關鍵基礎建設來做一些資安的強化,當然,因為關鍵基礎建設有很多是屬於不同部會的,所以我們會跟部會之間有一些合作,比如油、水、電是在經濟部,然後醫院在衛福部,我們都會一起來做資安的合作跟防護。
5 陳委員素月:是,關鍵基礎設施的防護很重要,當然有關資安的維護計畫也是非常重要,所以我們看到資安法第十二條有提到「公務機關應每年向上級或監督機關提出資通安全維護計畫實施情形;無上級機關者,其資通安全維護計畫實施情形應送交主管機關。」照這個條文看起來,好像不是都送數發部資安署。
6 黃部長彥男:它那個通報會到我們這邊,這個請署長說明。
7 陳委員素月:通報會到資安署嗎?
8 蔡署長福隆:是,跟委員報告,的確是,通報都會到我們署裡面來,因為我們有一個通報的系統,所以只要發生資安事件,在一個小時內它就要通報到我們的系統裡面,以掌握相關的事件。
9 陳委員素月:這個是受到攻擊時的通報?
10 蔡署長福隆:對。
11 陳委員素月:平常的資安維護計畫呢?
12 蔡署長福隆:跟委員報告,維護計畫各單位只要在每年訂定,然後呈給它的主管核定之後就可以,但是這個計畫的實施情形要報到數發部。
13 陳委員素月:實施情形要報啦。
14 蔡署長福隆:對。
15 陳委員素月:所以數發部資安署可以確實掌握各機關的實施情形嗎?
16 蔡署長福隆:是的,因為我們有一個系統,他們透過系統來填報他們整個計畫的實施情形,我們就可以根據它的實施情形做一些相關的分析、報告等等。
17 陳委員素月:不曉得這個部分到底有沒有確實落實,我想這個部分資安署應該要積極地去了解。
18 蔡署長福隆:有,每年我們要求機關大概在3月底前要填報前一年度的維護計畫實施情形。
19 陳委員素月:好,資安的維護非常重要,剛剛我們也有提到關鍵基礎設施,所以有關通訊的部分,數發部面對天災、風災或者是地震,如果發生關鍵基礎設施斷訊的時候,也就是基地臺如果毀損的時候,數發部有什麼方法可以來支援通訊?
20 黃部長彥男:通訊的韌性是非常重要,數發部就是用多元異質的網路通訊,包括海、陸、空,所以就是從地面的fiber、到所謂的4G、5G、微波,到天上的衛星,低軌、中軌、高軌都有在布建,希望不管發生什麼樣天災人禍,通訊都能夠暢通,這是數發部很重要的目標。
21 陳委員素月:是目標,就是如果遇到災害的時候,我們可以怎麼做,本席有看到在0403花蓮地震的時候,確實有發揮這樣子的功能,就是利用低軌衛星投入救災,我想這是值得肯定的,就是透過跟空勤直升機的合作,把低軌衛星的通訊設備送到天祥來協助救災,這個是非常重要的,因為在完全斷訊的情況下,不管是居民要對外聯絡、求救或政府機關要救災,通訊真的是不可或缺的,所以這非常重要。本席也有注意到除了低軌衛星之外,還有一個設備是高空通訊平臺,這部分不曉得數發部目前進展的狀況如何?
22 黃部長彥男:有關高空通訊平臺,我們去年有做了一個系統,就是用高空的氣球結合通訊設備來做通訊,那個實驗是成功的,今年本來要用無人機做這件事情,但是因為預算被砍,所以我們今年這個計畫暫停,不過希望未來能夠再重新啟動。
23 陳委員素月:本席注意到的是,剛剛部長說實驗是成功的,可是我看媒體報導那次升空是失敗的。
24 黃部長彥男:那是因為那天有颱風。
25 陳委員素月:風力太大。
26 黃部長彥男:我們事先有測試成功,但在記者會那天沒辦法升空,但前面我們已經經過測試。
27 陳委員素月:測試是有成功的。
28 黃部長彥男:測試有成功,但在記者會要發表的時候……
29 陳委員素月:所以使用氣球的方式還是有很大的變數。
30 黃部長彥男:氣球就是……
31 陳委員素月:如果災害發生的時候剛好風力又太大,氣球就派不上用場了。
32 黃部長彥男:對,但是如果在事後的救災,就是剛剛講的在颱風過後,天氣開始轉好以後,氣球就可以升上去,但那一天在開記者會的時候正好遇到颱風,所以那天就沒有升空。
33 陳委員素月:是,所以我覺得氣球這種方式真的還是有很大的變數,剛剛部長有提到要發展無人機,國外都已經用無人機來載運通訊的設備,所以我們也真的覺得很遺憾,在114年度的預算裡面,數發部確實也有編列預算,關於晶片驅動產業創新再升級的經費,有一部分是要辦理非地面通訊關鍵技術應用推動,對不對?
34 黃部長彥男:對。
35 陳委員素月:那這個預算目前都沒了?
36 黃部長彥男:因為預算被刪減,所以今年暫停。
37 陳委員素月:今年暫停,因為預算被刪減所以暫停了。所以我覺得在野黨亂刪預算真的就是危害國家的安全,因為對於整個國家的數位韌性真的傷害非常地大。謝謝部長。
38 黃部長彥男:謝謝委員。
39 主席:謝謝。
40 我們現在請邱若華委員。
公報詮釋資料
page_end 380
meet_id 委員會-11-3-23-8
speakers ["許智傑","葛如鈞","黃國昌","黃捷","李柏毅","洪孟楷","李昆澤","蔡其昌","林國成","何欣純","徐富癸","游顥","林俊憲","魯明哲","黃健豪","廖先翔","陳素月","邱若華","邱鎮軍"]
page_start 1
meetingDate ["2025-04-24"]
gazette_id 1144202
agenda_lcidc_ids ["1144202_00002"]
meet_name 立法院第11屆第3會期交通委員會第8次全體委員會議紀錄
content 審查一、行政院函請審議、二、委員沈伯洋等17人、三、委員葛如鈞等21人、四、委員賴瑞隆等 17人、五、委員黃捷等17人、六、委員林宜瑾等18人、七、委員陳素月等24人、八、委員林俊憲 等16人、九、委員羅美玲等21人、十、委員吳思瑤等17人、十一、台灣民眾黨黨團、十二、委員 邱若華等17人分別擬具「資通安全管理法修正草案」案、十三、委員蔡其昌等18人擬具「資通安 全管理法部分條文修正草案」案及十四、委員李柏毅等18人擬具「資通安全管理法第二條及第十 一條條文修正草案」案【僅進行詢答及宣讀提案條文】
agenda_id 1144202_00001