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張啓楷 @ 第11屆第3會期交通委員會第7次全體委員會議

Index Text
0 張委員啓楷:(12時9分)請運安會林主委。
1 主席:請運安會林主委。
2 林主任委員信得:委員好。
3 張委員啓楷:主委,針對最近(4月13日)從桃園飛往新加坡樟宜機場的飛機出事,已經有好幾位委員問過你了,我只要說兩點非常重要的,不只要立案趕快調查,而且你今天要非常明確的宣示,因為人命關天,當初13號發生這個事件,那時候飛機上有181個乘客、181條人命,還包括所有的機組員,所以這件事情要非常非常謹慎,而且你們剛剛都提到了,以前都有類似的案子,這次一定要記取教訓。
4 我先跟你講一個最重要的,他違反了非常多的規定,第一個,航空器飛行作業管理規則第七十六條,主委看一下,如果有發生單邊的發動機失效,最久的航行時間是多久?60分鐘,對不對?他是不是嚴重違反?明明就有一個可以在1小時內降落的地方,而且是他本來設定的目的地,結果他並沒有下來,此舉嚴重違法、違反規定,而且又飛回來小港,所以這是第一個非常嚴重的缺失跟違法,對不對?主委,是不是很嚴重?很嚴重,對不對?這是第一個。
5 第二個也很嚴重,飛機起飛後一定有備用機場,有沒有?那一天的備用機場在哪裡?目的地是新加坡的樟宜機場,那天他的備用機場有幾個?有好幾個備用的機場啊!我查了資料,第一個是臺北;第二個是香港;第三個是馬尼拉;第四個是峴港;第五個是胡志明市;第六個是新加坡;第七個是吉隆坡,並沒有小港機場啊!這個就很嚴重了,最基本的飛行導引,在飛行之前就有備用機場了,而且有7個,他全部都不用,只會跑到小港機場,是不是很嚴重,對不對?這是第二個。
6 第三個,剛才一直在說,國際上是怎麼規範的?雙引擎的飛機如果發生單引擎失效,第一件事情其實就選最近的、最合適的機場,用膝蓋想也知道這樣才安全,對不對?怎麼連這個最基本的判斷都沒有!
7 國際上是如何規範的?如果飛機的狀態或者飛行受到影響,有可能使得飛機變得不安全,此時馬上就要選擇最近的、最合適的,然後馬上就要下來,他沒有做這件事情;第二個,剩餘的燃料不足,也要趕快去處理,這是另外一個問題了,而那天飛機的燃料夠嗎?本來是4個小時的飛行時間,本來預定到新加坡要4小時,你卻冒著燃料不足的狀況,這又是另外一個危險了。
8 還有另外一個指引,如果天氣或者飛行環境或者附近有可以使用的,你就不能飛太遠的地方,這都是國際上的指引。我一路這樣唸過來,請問主委,這事情嚴不嚴重?很嚴重,對不對?
9 林主任委員信得:是。
10 張委員啓楷:好,所以我具體要求,第一個,運安會對於這個嚴重的飛航事件,要立即立案調查,主委,OK?
11 林主任委員信得:這個案子民航局已經在調查中,我們會請它提供我們初報的資料。
12 張委員啓楷:而且今天就應該很嚴正的說明,我應該是第一個把你所有的缺失,包括違法、違規、危險性都講得很清楚的人,而且你也認為很危險,對不對?所以不只立案調查,速度要快,而且要很嚴正的聲明,這種事情不能再發生,畢竟攸關人命,好不好?
13 第二個,你要去要求民航局參照美國聯邦航空條例(FAA)的規定,訂出一個更明確的規範。換言之,我們已經有一些規範了,而你剛剛一直在講安全的同時,也說有國際的規範,那就比照FAA訂出一個更明確的規範,跟國際接軌,這是第二個,可以做嗎?應該可以吧!
14 第三個,要求民航局儘快對外界的疑慮予以釐清,而且明確的規範,畢竟要跟時間賽跑,要儘快,好不好?說不定我們在質詢的時候,有類似的個案又再發生了,所以這個案子不要拖延,因為這個案子目前在網路上面、在論壇上面已經整體燒起來了,不要讓這把火再繼續燒了,要讓人民可以安心,而且做一個有能力解決問題的政府。老實說,運安會常被罵的就是速度太慢,所以利用這個機會,跟時間賽跑,做出成績來,保障我們這些會去搭飛機的人的安全,好不好?
15 林主任委員信得:是。
16 張委員啓楷:好,請各位努力,跟時間賽跑,要快喔!
17 林主任委員信得:好,謝謝委員。
18 主席:謝謝張啓楷委員。
19 登記委員均已發言完畢,作以下決定:一、報告及答詢完畢。二,委員在質詢中要求提供相關書面資料或未答復部分,請運安會及相關機關儘快以書面答復。
20 今天謝謝各位與會的官員跟媒體朋友,本日會議結束,現在散會,謝謝。
21 散會(12時16分)
公報詮釋資料
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meet_id 委員會-11-3-23-7
speakers ["林國成","洪孟楷","李昆澤","魯明哲","陳素月","何欣純","許智傑","林俊憲","徐富癸","廖先翔","蔡其昌","游顥","邱若華","黃健豪","葉元之","張啓楷"]
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meetingDate ["2025-04-17"]
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agenda_lcidc_ids ["1143901_00011"]
meet_name 立法院第11屆第3會期交通委員會第7次全體委員會議紀錄
content 邀請國家運輸安全調查委員會主任委員林信得列席報告業務概況,並備質詢
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