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邱委員若華：（12時16分）謝謝主席。請交通部陳部長。 |
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主席：交通部陳部長。 |
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陳部長世凱：委員好。 |
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邱委員若華：部長好。部長，本席在上週4月8日交通部做業務報告時，有針對八德地區的觀光發展提出質詢，同時詢問部長有關三鶯線延伸至八德的相關進度，當時本席也拿出行政院給的回復，第三點有針對LB13站和LB12a站，因為進出人數和預估的運量不足，行政院要求交通部督導地方政府，進一步評估兩站的可行性。部長，您當時回復會再了解相關情況。過了一個禮拜，不知道部長目前掌握到哪些最新的資訊和進展？ |
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陳部長世凱：關於必要性，當時行政院、國發會確實有提出一些意見，這個部分我們也和地方政府溝通，包含桃園市政府和新北市政府都有溝通，目前的進度是不是請局長回答一下？ |
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邱委員若華：好。 |
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楊局長正君：這個案子國發會已經完成審議，他們是有這樣的意見沒有錯，但最終還是要送到行政院，現在在行政院做最後的審查和核定程序。 |
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陳部長世凱：也就是說，針對這個部分，國發會已經審核過了。 |
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邱委員若華：請問部長、局長，你們預計什麼時候會完成核定？ |
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陳部長世凱：這要看行政院。 |
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邱委員若華：還是要再看嗎？ |
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陳部長世凱：對，交通部這邊的程序已經都走過了，國發會的程序應該也差不多完成了，之後就要看行政院的審核狀況。 |
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邱委員若華：本席要再提醒部長，因為捷運三鶯線目前的進度已經達到82%，現在無人駕駛動態測試也已經啟動，預計今年年底完工，明年營運嘛！因為三鶯線延伸八德段，交通部是去年9月20日呈報行政院，就我們目前的了解是還沒有核定，當時交通部呈報的路線是三鶯線的LB12站，沿線新增LB12a和LB13站兩座高架車站，終點站則是與捷運綠線G04採共構的方式，設置LB14地下車站，全長約4.3公里。部長，請問您的態度如何？對於新增LB12a和LB13，你是否支持設站？ |
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陳部長世凱：交通部審議過了，這是地方政府的規劃，我們都尊重。交通部當然會審議，審議也已經通過，這個部分應該是OK啦！ |
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邱委員若華：目前還不知道行政院的態度嗎？如果因為人口數和預期的運量不足，最終決定同時移除這兩站，您認為會帶來什麼樣的影響？ |
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陳部長世凱：等它確定之後，我們再來討論後續的影響。 |
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邱委員若華：還要等確定，那這邊先和部長討論，您知道在臺北捷運系統…… |
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陳部長世凱：我們審過的是有這幾站，目前交通部給出的意見是有這幾站，如果院那邊有另外的意見，我們後續再來討論。 |
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邱委員若華：另外請教部長一個問題，你知道在臺北捷運的系統中，路段最長的是哪一段嗎？ |
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陳部長世凱：這個我不清楚。 |
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邱委員若華：是板南線的龍山寺站到江子翠站，兩站的距離大概是3公里，行車時間大約4分鐘。部長，如果移除LB12a和LB13這兩站，預估的長度是4.3公里，這個長度已經明顯超出臺北捷運站目前最長的站距。在這樣的前提下，如果未來旅客碰到火災，還是地震等其他的緊急情況，是否會造成疏散上面有難度呢？ |
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陳部長世凱：報告委員，您剛才提到藍線捷運的部分，主要是因為跨河，所以距離才會拉這麼長，一般的捷運站距離不會這麼長。 |
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邱委員若華：不應該會這麼長。 |
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陳部長世凱：不太會有這麼長的狀況。 |
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邱委員若華：您記不記得2014年有發生鄭捷事件？ |
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陳部長世凱：是。 |
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邱委員若華：當時就是從龍山寺到江子翠站，它就是臺北市最長站距的路段，也正因為這樣子，所以要請部長再考量LB12a、LB13這兩站設置的必要性，因為我們要顧及乘客的安全。 |
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陳部長世凱：目前交通部沒有否定的意見，也就是說…… |
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邱委員若華：是，不過我們看到行政院的態度是持否定的意見，所以遲遲不肯核定。 |
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陳部長世凱：這個我們就不曉得，但是我們的部分是沒有問題，我是滿支持的。 |
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邱委員若華：部長應該要掌握啊！因為你知道過了多少天了嗎？ |
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陳部長世凱：但是國發會已經審議過了，所以國發會對於這兩站，他們最後也是接受我們的做法。 |
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邱委員若華：上禮拜本席問部長的時候已經201天了，到今天是208天，這個已經卡在行政院卡了208天了，所以希望部長能掌握。 |
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陳部長世凱：好。 |
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邱委員若華：也要向行政院提出，到底什麼時候可以儘快核定。 |
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陳部長世凱：好，我儘量跟行政院溝通。 |
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邱委員若華：所以不只是轉達，也希望部長可以做解決問題的人。 |
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陳部長世凱：好。 |
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邱委員若華：OK，部長先請回座休息。 |
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陳部長世凱：好，謝謝委員。 |
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邱委員若華：請行政院經貿談判辦公室。 |
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主席：請顏副總談判代表。 |
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顏副總談判代表慧欣：委員好。 |
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邱委員若華：顏副總好。今年2月川普發布加徵對臺灣32%的對等關稅，4月9號宣布實行，消息一出當下造成全球的股災。這個政策不到12個小時，目前川普宣布除了中國之外，其他地區暫緩90天。由於桃園總共有37個報編工業區年產值是4.7兆，川普的對等關稅對桃園的製造業也造成了嚴重的衝擊，請問次長，您知道桃園的主要製造業有哪些嗎？ |
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顏副總談判代表慧欣：我們是經貿談判部門，所以對於國內產業的部分…… |
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邱委員若華：不好意思，有請次長。 |
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主席：請次長。 |
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邱委員若華：次長，您知道有哪一些嗎？ |
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何次長晉滄：委員好。桃園大概有資通訊產業、PCB，還有少部分的加工零組件部分。 |
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邱委員若華：有加工零組件，還有電子零件、電腦產品以及汽車的零組件。 |
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何次長晉滄：對。 |
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邱委員若華：對於電子零件、電腦產品及汽車零組件，這三大產業占我們桃園全市的工業產值40%，其中汽車還有它的零組件製造業更是重中之重，像福特六和、國瑞與中華三大車廠都在桃園設廠。根據桃園市經發局的資料顯示，桃園市的全市汽車，還有它的零件製造業總共有380家，前鄭文燦市長也稱桃園市為臺版的底特律。請問次長，2024年臺灣的汽車零配件全球出口產值為多少？ |
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何次長晉滄：我們的總出口產值，在這個報告裡面有寫，整個車輛產業總產值達到5,023億台幣，整車的部分是2,077億，零組件的部分是2,946億。 |
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邱委員若華：我請教您的是零配件部分。 |
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何次長晉滄：2,946億。 |
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邱委員若華：本席得到的資料，臺灣的汽車零配件出口產值是1,575億，其中銷往美國的是796億，比重占了50%，所以順差是787億，代表我國的汽車零組件對於美國的市場還是高度依賴。本席要請部長，還有顏談判代表，希望可以保護本土的產業，作為臺灣最大的利益，謝謝。 |
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何次長晉滄：好，謝謝委員。 |
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主席：謝謝邱若華委員。 |
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現在請徐富癸委員質詢。 |