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徐委員富癸：（11時41分）謝謝主席，有請陳部長及韓司長。 |
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主席：請部長及韓司長。 |
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陳部長世凱：委員好。 |
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徐委員富癸：部長好、司長好。前陣子我們看到在高屏外海有多艘貨輪，甚至權宜輪就在那邊滯留，最近也發現一艘坦尚尼亞的貨輪及一艘喀麥隆的貨輪在我們枋山的海纜區滯留了大概半年的時間，不知道交通部是否掌握到相關的狀況？ |
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陳部長世凱：報告委員，交通部都有掌握相關的狀況，同時與海巡單位也都有聯繫，尤其是我們擔心的海纜問題，我們也都與中華電信有所聯繫。針對委員提醒的這艘船，我們已經開始關注，它的循跡狀況在這半年內確實有點奇怪、有點詭異，所以我們隨時都在關注。 |
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徐委員富癸：部長，我認為這個並不是海上交通的問題，很可能是國安的問題。 |
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陳部長世凱：是。 |
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徐委員富癸：尤其是處於海纜的密集區域，這些船隻是否有什麼樣的企圖，我們也都不知道，但是滯留了半年，真的就是很詭異的現象。 |
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陳部長世凱：是。 |
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徐委員富癸：過去我在委員會已經對部裡或相關單位提過許多次，務必要全面清查。 |
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陳部長世凱：對。 |
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徐委員富癸：尤其是高屏沿海一帶停泊時，除了戰略位置之外，也有一些重要商輪的進出，我認為不該讓這樣的狀況發生，尤其事關整個海纜的安全重要性，是否有可能作強制驅離的動作？ |
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陳部長世凱：我們現在與海巡都有連繫，也拜託海巡進行驅離的廣播，其實應該也都有做驅離的廣播，但是到目前為止並未看到它做什麼違法的行徑，所以我們對於停泊過程就是採用監控的方法。同時我們也請中華電信隨時監看自己的海纜，如果它有接近或造成破壞，馬上要讓我們知道。 |
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徐委員富癸：部長，除了這個問題之外，我還是要提醒，因為去年颱風時期就有好幾艘…… |
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陳部長世凱：好幾艘擱淺。 |
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徐委員富癸：對，全部都漂到我們的高屏沿岸，造成了很大的損害，因此，如何做一個有效的管制、安全的控管，我們交通部必須要有對策。 |
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陳部長世凱：在颱風將要接近的時候，我們會做一個管制，在12浬以內不准他們靠近，會將他們驅離到遠一點的距離，這個部分我會拜託海巡協助。 |
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徐委員富癸：好，謝謝。剛剛好幾位委員特別提到桃機的問題，尤其現在國人出國的頻率非常非常高，而且桃機又是我們的門面，但是去年桃機地勤大概平均每個月會發生一件事故，所以桃機的楊董事長也相當辛苦，常常在委員會成為委員質詢的對象。針對電線走火、行李系統故障、甚至是停電等等問題，董事長，到底桃機有沒有進行什麼樣的內部檢討？ |
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楊董事長偉甫：是，關於表列的幾個事件，事實上，包括我個人在內也都有參與我們同仁所做的檢討。因為第一航廈從68年就啟用到現在，針對有些設備的巡檢及汰換的時間，我們現在已經開始提前進行汰換設備的動作。另外，針對每一個發生的事件，我們一定會找到它真正的發生原因、地點在哪裡以及有哪些改善的方法，現在我們找到了幾個方法：第一個，是提前進行汰換巡檢；第二個，是我們的員工要加強訓練，也包括維護廠商的部分。我們會針對每個事件的整個過程去追根究柢，直到事件確實有所改善，因為它影響的不只是電力系統，還包括了行李輸送系統等等在內，所以我們會針對每個事件進行記錄，希望未來這樣的頻率會減少，甚至不會再發生。 |
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徐委員富癸：當然也可能是因為現在我們的出國人數太多，導致原有的第一、第二航廈量能負擔超載，造成系統不堪使用，因此，針對第三航廈的相關工程進度，能否請董事長說明一下，什麼時候可以完成？ |
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楊董事長偉甫：關於第三航廈，我們在今年下半年會有第一個里程碑，也就是在9月、10月左右，我們的北登機廊廳要開始啟用，接下來是南登機廊廳及航廈的部分，希望能在115年的年底之前完成，並從116年開始試營運。此外，還有一個相關的PMS，也就是旅客運輸系統，將會配合主體航廈完成的時間，這些都按照原本既定的時間正在趕工當中。 |
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徐委員富癸：我想這是包括立法院以及許多國人的期待，希望整個桃機的運作能夠正常，相關安全性考量的承受度也都能做最有效的檢討，董事長請回，謝謝。 |
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接著要請教周署長。 |
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周署長永暉：委員好。 |
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徐委員富癸：我想部長及署長也都很關切臺灣的觀光政策，在2019年的時候，觀光署提出了2030年臺灣觀光政策白皮書，距離現在已經有一段時間了，我們看到其中設定的2025年來臺旅客人數是1,600萬人次，很遺憾的，去年只達到785萬人次，而今年的預估是1,000萬人次，但是根據這份白皮書，看起來是比我們的保守值1,246萬人次還少，針對這個部分的落差，部長及署長，我們該如何加強？ |
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周署長永暉：報告委員，這份白皮書是在疫情之前，也就是在2019年完成，最後在2020年發表，它算是學術與產業界的綜合，我們原本就是採取滾動式的檢討，所以我們在2023年，也就是觀光署成立時再檢討了一次。去年的5月30日我們在行政院做了一個修正、做了一個報告，基本上，這個白皮書的部分已經做了滾動式的檢討。目前的部分，就像部長所講的，我們還是以千萬人次來臺作為努力的標準，希望國旅這個部分的產值能夠提升。 |
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徐委員富癸：前陣子我們委員會也去了屏東考察，在途中我們與部長討論到整個重大的交通建設以及對觀光產業協助的部分，我想一定要從軟硬體去做全面的檢討，甚至在許多的觀光誘因、策略上是不是能有不一樣的想法，這個部分值得所有產官學界大家共同努力。 |
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周署長永暉：是。 |
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徐委員富癸：此外，美國的關稅政策也會造成許多產業的衝擊，我想觀光業者也是「剉咧等」，針對這個部分，部長有什麼看法？ |
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陳部長世凱：報告委員，目前的衝擊到底有多大，我想還沒有人估得出來，但是，對於到時候業者受到衝擊需要協助的部分，觀光署現在就會開始進行準備。如果真的遇到很大的衝擊，只要業者需要幫忙，我們也一定會幫忙，再加上委員的提醒，所以我們會針對這個部分預做準備。不過，我覺得衝擊到底有多大，還需要一段時間的觀察，所以我們現在就會開始密切觀察到底它的影響會有多大，因為稅率到底是多少，目前為止還沒有一個國家知道，大家都還處於變動當中，到底對經濟的影響有多大也還不知道，所以我們會密切觀察這件事。 |
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徐委員富癸：在這裡也要謝謝部長及署長，針對整個屏東縣的觀光，到今年底大致已有一些策略，尤其交通部搭配國家公園署與屏東縣政府律定了很多不一樣的活動項目，希望能吸引國內外遊客到屏東來。 |
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陳部長世凱：是。 |
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徐委員富癸：但我還是要提出這個論調，活動當然是很好，像這次清明連假的「台灣祭」，哇！熱鬧滾滾！ |
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陳部長世凱：人很多。 |
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徐委員富癸：但是我認為不能只靠這樣的活動行銷，如何強化整個觀光的亮點，甚至針對業者需要的配套，如何給予他們挹注的力道，相信部長是最清楚的！ |
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陳部長世凱：是。 |
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徐委員富癸：他們有很多的想法，但是苦於得不到我們關愛的眼神，因此，我們是不是可以再強化與所有旅館業者、民宿業者的合作？ |
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陳部長世凱：會，關於這個部分的合作，我們會繼續努力，而且我們與他們也都有聯繫。 |
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徐委員富癸：最後，看一下墾丁南灣的這張圖片，部長，這樣漂亮嗎？這個陽傘漂亮嗎？ |
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陳部長世凱：現在比過去好看。 |
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徐委員富癸：好看喔！ |
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陳部長世凱：好看。 |
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徐委員富癸：這是觀光署與國家公園管理處合作美化南灣海灘之後的畫面，我想這樣的跨部會合作是我們期待的，所以我也會再邀集相關單位，針對未來觀光策略的部分進行有效的檢討，希望部裡也能全力支持。 |
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陳部長世凱：好，當然，我們一起努力。 |
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徐委員富癸：歡迎大家到美麗的墾丁來玩，謝謝。 |
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陳部長世凱：好，謝謝委員。 |
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主席：謝謝。 |
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我們請邱若華委員。 |