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黃委員健豪：（10時11分）謝謝主席。我們請交通部陳部長。 |
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主席：請部長。 |
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陳部長世凱：委員好。 |
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黃委員健豪：部長，一開始也是要跟你討論我們臺中機場的問題，如果是臺中人要出國的話，除了去臺中機場之外，我想目前很多人的選擇是到桃園搭乘飛機，他的路徑當然是出門、搭高鐵，高鐵之後轉捷運，然後才會到機場，這是中部人的日常。 |
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陳部長世凱：對。 |
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黃委員健豪：你可以看一下我放的一個空拍圖，其實我們一直為什麼在講臺中機場，我們從周邊環境來看，我們先扣除掉桃園這個機場，因為它已經是臺灣最大的國際機場了，我們看其他的國際機場，我們有幾個比較，松山機場、小港機場跟臺中機場周邊環境，為什麼要提這個空拍圖給你看，你可以看到松山機場跟小港機場的周邊，其實基本上因為早期開發比較早，所以它周邊的民房基本上都蓋滿了，所以沒有什麼腹地，要再擴張可能會相對比較辛苦一點。 |
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陳部長世凱：是。 |
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黃委員健豪：如果是臺中機場，我想臺中機場這邊也可以看到，其實它周邊的腹地相對來講還是蠻寬闊的。我之前在總質詢的時候也跟部長提到，我們希望對臺中、中部地區的照顧能夠多一點，我為什麼要提這個？比如我用這個圖給你舉例，以金額來講，小港機場的部分，我想你知道過去有南北雙空港大計畫，為高雄機場投入了880億元的改建計畫…… |
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陳部長世凱：對，目前正在執行。 |
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黃委員健豪：對嘛！臺中機場是多少？10億，不到10億的機場改善工程經費，有6.8億是做機場滑行道工程。我想這個差異真的很大，如果一講到要增加觀光客、要增加中部地區的交通流量等等，如果從金額面上來看的話，其實我覺得臺中相對比較委屈一點，請問部長怎麼看待這個議題？ |
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陳部長世凱：報告委員，您所提到的那個10億應該是跑道改建的部分。 |
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黃委員健豪：對。 |
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陳部長世凱：針對整體的機場，我們也希望會蓋第三航廈，我們在2045年之前有一個第三航廈的規劃，那我們應該在今年5、6月就會開始招標並規劃這件事情。 |
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黃委員健豪：所以未來臺中機場有機會再擴建成為真正的…… |
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陳部長世凱：它一定要擴建，那我們也有一個第三航廈的計畫，希望未來能夠擴大臺中機場整體的運量。 |
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黃委員健豪：是今年開始規劃嗎？這個計畫現在的進度是怎麼樣？ |
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陳部長世凱：我們的計畫現在正在招標中，就是綜合規劃正在招標當中。 |
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黃委員健豪：好，我希望這個東西能夠儘快。 |
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陳部長世凱：是。 |
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黃委員健豪：再來，我們從數字上來講，我想以這個航空站列表來講的話，我們看到航空站的等級，桃園機場當然是特等，這個沒有疑問，那松山機場是甲等、高雄小港機場是甲等、臺中機場是乙等。其實從跑道長度、跑道寬度跟空橋數量來比較，當然臺中機場跟松山機場相比的話，它的空橋數量確實是相對稍微少一點；如果以跑道長度來看，我們臺中清泉崗機場的跑道長度是3,659公尺，以它的長度跟桃機相比，其實相去不遠，在這個規劃上面我們覺得臺中機場以長度來講反而適合停大型的客機，比起松山或比起小港，我們停大型客機的機率……因為它的航道更長嘛！ |
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陳部長世凱：是。 |
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黃委員健豪：所以關於航空站的等級，因為在宣布臺中機場升為國際機場之後，它的等級並沒有提升，我們不知道到底問題是卡在哪裡，它有這樣的跑道優勢，為什麼沒有機會提升這個航空站的等級？ |
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陳部長世凱：報告委員，因為您也在臺中，所以您也很清楚，清泉崗原本是一個軍機場，而且到目前為止，它還是一個很重要的軍機場，它的軍方任務其實也還蠻繁重的，所以這個機場先天上有這個限制。另外，針對跑道的部分，雖然它的長度夠，但是跑道的品質還沒有到達可以讓大量的大飛機來起降，所以關於品質的部分，我們還要跟軍方來協調跟協商，就是整體來講跑道的長度夠，但是品質還沒有到那個程度，就這個部分我們來協商看看。 |
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黃委員健豪：部長，我跟你確認一下，你說長度是夠的，至於品質就要跟軍方來做相關的確認，但是我想問一下，以臺中機場來講，跑道品質等等的維護是由交通部…… |
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陳部長世凱：是軍方。 |
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黃委員健豪：是軍方負責，不是交通部負責嗎？ |
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陳部長世凱：對，那是軍方的跑道，我們會跟他們協調。 |
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黃委員健豪：所以我們還要拜託他們把機場的跑道弄好一點？ |
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陳部長世凱：對。 |
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黃委員健豪：那有機會把這個接管過來嗎？ |
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陳部長世凱：我們會跟他們一起分擔經費，大家一起來做，但是那個機場…… |
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黃委員健豪：沒有、沒有，我覺得如果是大家一起來做，到最後就沒有人做，都是這樣子啦！ |
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陳部長世凱：報告委員，到目前為止，那個機場還是很重要的軍機場。 |
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黃委員健豪：是，這個我清楚。 |
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陳部長世凱：它是整個中部地區很重要的一個軍機場，所以它還是以軍用為主，目前看起來是以軍用為主。 |
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黃委員健豪：但是我現在講的是民航這一段，基本上，它是軍民兩用。 |
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陳部長世凱：是，但是我們是用它的跑道。 |
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黃委員健豪：那個跑道現在有在飛戰鬥機嗎？ |
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陳部長世凱：有，戰鬥機一直都在飛。 |
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黃委員健豪：有啊？抱歉，這個我不清楚，我一直以為是單純的民用機場。 |
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陳部長世凱：他們不是把那個跑道移交給我們，而是我們一起合用，所以大部分的時間其實是在飛軍機，在我們有航班的時候才給民航使用。 |
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黃委員健豪：所以如果要提升臺中機場跑道的品質，並不是交通部負責的業務？ |
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陳部長世凱：是我們跟他們一起，我們會跟他們一起討論，並且我們會分擔經費。 |
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黃委員健豪：好，謝謝部長，這部分讓我相對有一點詫異，因為我一直以為是民用機場，所以已經歸交通部管了，沒想到還要跟軍方來合作。 |
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陳部長世凱：是。 |
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黃委員健豪：最後一點時間我要問旅次的問題，剛剛前面何委員也有提到，臺中機場其實現在就是用公車接駁，那我們當然很期待所謂的橘線能夠儘快地有進度，因為這個是機場捷運的部分，到底現在橘線的狀況是怎麼樣？可以跟跟我們說明一下嗎？ |
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陳部長世凱：橘線延伸的部分已經納入可行性評估裡面…… |
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黃委員健豪：去年。 |
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陳部長世凱：對，臺中市政府已經把它納入了，對這個部分其實交通部就是照進度在進行，我們也會加快速度來審議。 |
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黃委員健豪：什麼時候？有沒有什麼進度？因為去年交通部審議之後已經過了，那現在這個橘線的部分送行政院了嗎？ |
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陳部長世凱：委員，關於這個部分我會查清楚之後再跟您報告。 |
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黃委員健豪：好，沒關係，因為時間也有限。我們很期待，因為臺中的人口數真的也非常足夠，它是中部最重要的城市，那機場的問題如果解決完了，假設有機會，你有說今年提出綜合規劃，那我想綜合規劃裡面一定也包含了對外交通的部分，這應該是很重要的評估重點。 |
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陳部長世凱：對。 |
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黃委員健豪：所以我們當然期待在綜合規劃的這個部分裡面也包含把機場捷運納入，那機場捷運納入的前提當然是機場捷運要有進度嘛！ |
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陳部長世凱：是。 |
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黃委員健豪：所以這部分我們再拜託交通部催促一下，好不好？ |
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陳部長世凱：好，這個我們來努力。 |
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黃委員健豪：那我質詢到這邊，謝謝。 |
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陳部長世凱：謝謝委員。 |
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主席：好，謝謝。我們請林俊憲委員。 |