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李昆澤 @ 第11屆第3會期交通委員會第6次全體委員會議

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0 李委員昆澤:(9時45分)謝謝召委,請一下陳世凱部長,觀光署周署長。
1 主席:請部長、署長。
2 陳部長世凱:委員好。
3 李委員昆澤:部長應該是去年9月就任?
4 陳部長世凱:是。
5 李委員昆澤:到現在也應該半年多了?
6 陳部長世凱:是。
7 李委員昆澤:觀光發展是交通部重要的責任跟重要的工作,我們來看整體觀光發展在這一年多來的狀況,現在國旅逐漸恢復到疫情之前的水準,這個表現算是勉強及格,當然還有很多議題,包括交通路線、房價過高等等,觀光品質還是必須要做改進。國際旅遊的部分,我們的旅遊跟疫情之前來比較,我認為表現……我必須要很嚴肅的講,表現是不及格的。
8 陳部長世凱:是。
9 李委員昆澤:我們來看出國的旅客人次,臺灣的出國旅客人次,如果用2019年跟2024年來做比較,現在出國的人數越來越多,也逐漸恢復到疫情之前的水準,恢復到98.52%的水準,而且必須要注意的是,年輕人出國的比例越來越高,越來越不想在臺灣國內旅遊。另外,來臺的旅客人次更是讓我們擔憂,在2024年只有785萬,2019年有1,186萬的旅遊人次,我們恢復的比例只有66.23%,部長,這樣是不行的!
10 陳部長世凱:是。
11 李委員昆澤:來,你有什麼想法?你來半年多了,對於觀光的議題,我知道你有在進行了解,你有什麼想法?
12 陳部長世凱:報告委員,其實來臺旅客人次這幾年雖然都在增加,但是我們復甦的速度比起其他國家實在是有些慢,這個部分我們應該要再加強。我覺得有幾個點,包含剛剛洪孟楷委員質詢的內容,有一些國外旅客要來亞洲的時候,臺灣不是首選,甚至連前面幾名都排不到,這個是我們要檢討的,也就是我們在國外的行銷……剛剛委員有提到,現在年輕人很喜歡出國,他出國的時候,在他的心裡面一定有一個圖像,哪個地方好玩,他就會想去,代表臺灣現在在其他各國年輕人或旅客心裡面的那個圖像不夠明顯,所以第一個我們行銷的問題必須要解決。對於行銷,我們的費用有開始漸漸增加,也漸漸看到成效,不過我們可以再針對行銷的方式做檢討,行銷的方式會不會剛好沒有打中人心,這個部分我們要去思考。
13 第二個,包含剛剛所講的行銷,過去我們在各國的服務據點是不夠的,其實我們這兩年在各國的觀光服務據點也不斷在提升,這個部分是很重要要處理的。第三個更重要的是,旅客來臺灣第一次之後會不會想要再來第二次,如果要讓他來第二次,那品質就很重要,臺灣要好玩到品質夠好,這個部分就牽扯到人才,看我們的觀光人才夠不夠,所以我們觀光研訓院會在今年年底成立,觀光人才是打底的工作,我們必須把它打好,讓國外的旅客來到臺灣之後,有第一次還會有第二次,甚至會帶其他旅客來。
14 李委員昆澤:好,部長剛才提到國外旅客對於臺灣的觀光印象到底是什麼,我們有國際觀光宣傳的經費……
15 陳部長世凱:是。
16 李委員昆澤:在觀光基金裡面有精準客源的開拓計畫,今年應該編列了大概17億左右,我們的觀光宣導有這麼多的經費,但是我認為一直做得不好,針對所有的觀光旅客、國際旅客,以2024年觀光署自己的報告,國際旅客對臺灣的觀光印象是什麼?就是101、故宮、西門町、信義商業區這些,再加個淡水,頂多再加上阿里山、日月潭等等,他們的印象一直是這樣,我們對於各地的宣導不足,建立區域旅遊品牌特色的火力不夠,做得也不好,宣導也不夠,這十幾年來一直要求觀光署,除了針對這些觀光客既有的印象之外,你們應該加強其他地區的區域旅遊特色,這必須要做改進。
17 陳部長世凱:是,沒錯。
18 李委員昆澤:另外,我們來看一下,以日本的經驗來說,現在有很多人希望有特別的國家來支持臺灣的旅遊,也就是說中國,中國來,我們的觀光業就能夠一飛沖天,就能大幅發展。我們來看2024年各國國際旅客的統計,日本有3,687萬人次,已經超越2019年,創下歷史新高,我們才66%;韓國有1,637萬人次,是2019年的94%,我們66%;2024年到日本的中國旅客比2019年還要少了260萬,但是他們東亞跟歐美的旅客是大幅增加,國際旅客創下歷史新高。部長,你要特別注意2024年中國出國的人次統計,他們比2019年還要少874萬人次。
19 陳部長世凱:是。
20 李委員昆澤:我們推動觀光發展要依靠良好的旅遊品質,建立區域旅遊的特色、臺灣的特色,不是依靠特定的國家,請部長簡單說明一下。
21 陳部長世凱:報告委員,確實我們這幾年也在轉型當中,我們在疫情之前跟現在相比的話,中國的旅客減少兩百多萬人次,但最近我們臺灣,以去年來講,比起前年,我們日本客增加了百分之四十幾,韓國客也增加百分之三十、四十,尤其是歐美客增加了百分之二十幾,我們現在正在拓展中國以外的重要旅客區域,這部分其實在去年有一些斬獲,不過我們還可以再加強,我們確實是要好好的努力,要向日本學習。
22 李委員昆澤:部長,來看看我們的觀光面臨什麼困境。
23 陳部長世凱:是。
24 李委員昆澤:第一個,觀光的同質性高,缺乏特色魅力,缺乏區域的景點品牌,臺灣老街的特色都差不多,賣的東西也差不多,我們的落羽松,你種我也種,大家都在種;櫻花也是,你種我也種;還有像什麼觀景臺、觀景高臺,你做我也做;你有親水公園,我也來弄個親水公園,沒有形成地方區域旅遊的特色。
25 另外,旅遊品質不佳,疫情期間我們的轉型跟改善做得不夠,當初疫情剛發生時我就一再的督促,以日本、香港、新加坡、韓國具體的中長期改善計畫來講,我們沒有落實、沒有做好。另外還有數位應用、資訊及交通整合不佳,這也是一個問題,還有宣傳與特色無法結合,缺乏核心客群。部長,面對這種同質性高、區域特色無法建立的困境,你們有什麼具體的做法跟想法?
26 陳部長世凱:在疫情的過程當中,這個部分應該是我們打底的好時機,確實過去有幾年的時間該做沒做,這點我們虛心檢討。我們現在要把整體的旅遊品質建立起來,包含我們跟各地的商圈也要溝通,以商業來講,看看大家有沒有各自的觀光特色可以提供給旅客,這個部分大家有一點區隔性會比較好。至於委員所提到的數位應用的部分,我們跟工研院那邊也有在合作,也就是說,數位應用的部分我們過去沒有跟上,包含資訊運用的部分,我們現在正在加強當中。
27 李委員昆澤:現在有地震警報,時間先暫停。
28 好,希望大家都平安。
29 陳部長世凱:大家平安!
30 李委員昆澤:另外,對於相關的觀光旅遊,補助當然有效,但不是長遠之計。
31 陳部長世凱:當然、當然。
32 李委員昆澤:我們應該以區域特色來建立長期觀光發展的模式,仿效日本的政策白皮書,召集地方歷史文化、具產業特色的自治團體或組織,結合當地民眾及中小微型商家共同參與,建立地方參與的發展模式,以地方特色為基礎來規劃觀光文化品牌的產業經營策略,建立具有地方特色的觀光品牌。二十多年前我去紐約的旅遊局參訪,紐約市政府旅遊局的經費一半是觀光產業界出的錢,一半是政府出的錢,他們共同推出適合的旅遊局局長人選,以推動他們的旅遊。要有產業界的參與啦!我一直提醒署長還有部長,要跟觀光產業界多對話,瞭解困境並提供相關的建議,讓他們知道政府的努力。
33 國際宣傳的部分我剛才已經提過了,希望你們去做有效的加強。你們的計畫都寫得很清楚,說是有效開拓客源的計畫,但是看起來都無效啊!花了十七、八億,國際旅客的印象還是固定在西門町、101、龍山寺。
34 陳部長世凱:這個我們要檢討,新的旅遊圖像應該要被建立啦!
35 李委員昆澤:各地的、中南部的、花東的,都要納入這樣的觀光旅遊特色!
36 陳部長世凱:是。
37 李委員昆澤:另外,我們的國際旅客減少當然花蓮的地震也是有影響,尤其是日本跟韓國的旅客,他們都將太魯閣秀麗、壯觀的景色列為觀光的一大重點,但是地震之後,日本、韓國旅客前來的意願就比較低,這也是我們國際觀光的一個問題。
38 針對花蓮跟臺東的旅遊,太魯閣這樣的特色當然需要生態的休養生息,這要一段時間。我認為應該針對花東建立新的區域旅遊的品牌、新的套裝旅遊路線並投注資源,讓臺灣的觀光能夠整體串連起來。交通問題因為時間的關係,希望部長多加督促。
39 陳部長世凱:好。
40 李委員昆澤:在觀光成績方面,國旅真的是勉強及格,對於國際旅遊的人次成長緩慢、停滯,我們真的是非常不滿意,部長跟署長要全力督促。
41 陳部長世凱:是的,這個要努力。謝謝委員。
42 主席:謝謝。我們請何欣純委員。
公報詮釋資料
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meet_id 委員會-11-3-23-6
speakers ["許智傑","洪孟楷","李昆澤","何欣純","黃健豪","林俊憲","魯明哲","廖先翔","陳素月","林國成","陳雪生","徐富癸","邱若華","蔡其昌","游顥","楊瓊瓔","黃建賓","莊瑞雄","盧縣一","鄭天財Sra Kacaw","王育敏","陳冠廷","劉建國","王義川","林倩綺"]
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meetingDate ["2025-04-09"]
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meet_name 立法院第11屆第3會期交通委員會第6次全體委員會議紀錄
content 一、邀請交通部部長陳世凱就「如何推動國際旅客來台觀光」及「提升國際機場量能與服務品質 及增闢國際線航點航班之作為」進行專題報告,並備質詢;二、處理113年度中央政府總預算附 屬單位預算關於交通部主管預算凍結案計46案;三、審查人民請願文書共12案
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