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不好意思 許志傑跟莊惠雄對調好 我們現在請莊惠雄委員謝謝莊惠雄 你請一下好不好我沒問題 我是很久來你這裡質詢 你們還是表示熱烈歡迎熱烈歡迎請我們交通部次長請次長台鐵公司總經理也有來 |
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鳳姐你請鳳總 |
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次長還有我們總經理本席在上個月在總諮詢的時候也向我們卓院長來提出來關心整個台鐵的一個票價調漲的一個問題那我們現在交通部你們現在是6月23號廣告調漲那我想這個問題我必須要在這個地方來再一步來做一個追問就是說對於整個台東跟花蓮兩個縣市的民眾來看的話 |
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往返的因為有TPAS所以你們這個影響可能也沒有那麼大但是長程的台北到台東或者說你高雄到台東這個影響就大了本席在總之選擇社也提過這個地方再說明就是說你台北到台東 |
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那各種的一個票價平均你的漲幅差不多20%、20%你台東到高雄段 莒光區間 你這到35%35%那還有志強號將近50%到50% |
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那當時呢我記得你們的士凱部長來對本席回應就是說會找台鐵來做一個研議那是不是會有有這個會員或者優惠的方案來做一個折扣當時啊我就具體的去做一個要求啦不要說台東啦那應該針對整個台東地區的特殊的一個票價的一個方案喔那我請問啦一個月過去之後應該有什麼樣的針對這個議題去研議規劃會有怎麼樣的一個方向 |
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我跟委員報告,針對這一部分剛提到的,對花東算是路途比較長遠,除了剛講那個低延低減的這樣一個制度以外,另外我們現在在考慮說,對花東的部分是不是有所謂的在離峰期間給他比較的一個優惠,這目前我們在研議。 |
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我這幾天一直在想啦就是說我們東部整個跨區的交通的一個優惠方案你說跨東地區因為你有TPAS的方案可以有效的支持在地的一個居民但對於跨區來講的話是不是有可能去考慮推出類似比如說回鄉票啊東部縣市往返那個 |
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的一個優惠票來減少花東居民到其他縣市票價這樣的一個負擔讓東部的民眾可以更輕鬆的去跨區減少他的一個負擔這是第一個那第二個就是說你提高跨區的優惠的一個折扣的一個比率花東到台北台中高雄主要城市的一個票價的一個漲幅給這一些長途旅行的民眾有更多的一個折扣 |
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漲價帶來的全部都是壓力那第三個就是說譬如說你週末跟假日的一個通行的優惠的一個政策那譬如說我們針對東部民眾週日或者假日的旅遊的一個需求你推出週末跟假日的一個通行優惠的一個這些票種那這個不僅可以促進整個國內的一個旅遊也可以幫助民眾在假期出行的時候減輕票價的一個壓力這個部分是不是 |
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次長 剛才你們補充說要討論的我現在跟你們講這個已經夠具體了不曉得你們的考慮是怎麼樣 |
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優惠的部分我剛看了幾個建議當然委員的建議都非常的具體而且非常的好不過可能還是考慮到所謂的整體的一個衡平原則這部分我想那我們再研議好不好剛提到我們當然會針對於花動的部分盡量想看看有沒有什麼方式可以去做出一些折扣出來 |
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因為你們一整個衣紗就算公告啦,這個衝擊都是難免啦反應成本這個都很合理啦,一般民眾其實也不會跟你說這個是太跳通但問題是喔,你看我剛提到的,不管到高雄,我賣50%的,他企業賣50%的,他很可怕的一個丈夫啊 |
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也就是說過去當然就是為了減輕民眾的負擔你們把整個成本給吸收了那你現在就合理的反應票價沒有人會說這不對但問題是你這個條幅像比如說高雄到台東的到花東的或者說你從台北北部到花東的 |
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這個漲幅確實是很大所以本席就非常具體的提出這三樣就是說你整個東部跨區的優惠的一個方案還有提高跨區的優惠折扣的一個比率跟週末跟假日通行的優惠的一個政策我相信這個方向來看的話是 |
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交通部這個地方啊 你們責無旁貸啊你不一定也跟我說會的 你們會討論的我覺得很顯然看起來你們現在還沒有針對這個部分有很具體的措施要出來你們現在只想說六月起什麼要調 要調但是這個 |
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本來你部長是用折扣的方式來處理嘛對我們現在目前還是朝花東的部分用所謂折扣的方式彈性票價的方式來進行處理啦這個還是我們的方向要這樣去做啦那如果跟委員報告我們現在這個條長其實已經 |
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故意到社會的一個接受程度我們的客運的部分它的報酬率只有0.36%而已就是幾乎等於0也就是說沒賺錢啦我用多少我就收多少一般之前那個立法案給我們的公司它其實是合理報酬率3到5% |
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我們也沒用到3%我們連下限都沒有用到就是用幾乎用零的方式來做就是考慮到說不要一次漲幅不要那麼大這其實對我們的成本對台鐵公司現在成立公司他的壓力真的也是非常的大這個我當然都了解啦你像譬如說從我們那個佳東訪寮有時候我看你們的那個 |
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試駕列車,一個車裡面如果坐了沒幾個人,那車子也一定撩錢但問題是整個鐵路的運輸因為我們要肩負社會責任,這一定要那當然,社會責任,甚至於單缸起整條鐵路,就不是說撩錢後就可以像經營企業那樣修修,不可能那又牽扯到國安的一個問題 |
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那但是這個票價的一個調漲那這一次來看的話有一些區段對東部來講的話因為它的地形本來我們在建置整個鐵路啊你像比如說你說雙軌啊還有你南迴歸線那個部分啊怎麼樣去你們現在連那個方案連合訂都還沒合訂啊那長期以來對東部來講的話 |
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交通上對他們來講的話就不太公平啦就不太公平啦所以你整個票價在調漲的時候也必須要有特殊的去做差別待遇是合理的啦如果說你在西部縣市你全部說哪一個縣市要求跟你說哪一個地方要折扣這又沒道理嘛你沒有理由去做差別待遇嘛但是你整個鐵路建設整個交通建設東部跟西部確實因為地形上 |
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有存在那麼大的一個差異性你這個時候來做差別待遇反而你沒有去做才是不合理啊所以上次在總質詢因為部長也去講說希望用折扣的一個方式那我在此更今天更具體的提出這三樣的一個方式希望我們交通部這邊來進一步做一個思考我相信啦我們政策你勢必到最後也會往這方面去做思考啦因為你一個調整要到50%的有時候真的是那些人動不了啦 |
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而且,你看牽扯到整個觀光,人一定要記錄嘛,你交通成本你也知道,大家一定覺得我負擔太大啊,那你到最後又要來救這個觀光,那你這個台鐵,你跟全部都是交通不可以帶啊,那這個部分應該是做整體的一個考量,也降低 |
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這樣的一個調漲的這麼大的一個幅度對老百姓這樣的一個交通成本的一個負擔我認為是非常可行的啦這個趕快去做一個思考來做出對社會做一個回應好不好好市長謝謝 橫瑜謝謝謝謝委員 |