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許智傑 @ 第11屆第2會期交通委員會第15次全體委員會議
| 時間 | 發言者 | 發言內容 |
|---|---|---|
| 12:15:20,618 | 許委員智傑 (93%) | 主席那個剛才我們要開會都遲到這麼久我們這邊被抓到了啦所以要跟主席抗議一下是不是我們交通委員會抓的被抓破皮不是交通委員會的是別委委員會的所以主席要反映一下待會多兩分鐘給你好謝謝我們請那個運營所林所長 |
| 12:15:55,174 | 許委員智傑 (93%) | 委員好 所長好 那個部長你坐著聽就好啦不過這個其實跟整個機場有很大的關係 希望說部長可以了解那個 所長你們做這個系統不錯 其實應該給鼓勵就說機場管理模擬不用再委外 以前是委外吧 |
| 12:16:19,369 | SPEAKER_01 | ernti可以來直接做評估分析,所以變成都是在專案裡面,它事實上是要用國外發展的商業軟體來做這樣的一個分析。所以你們做這個其實蠻好的齁,那個一分鐘講一下那個你們的優點跟使用,讓部長來了解一下。 |
| 12:16:39,469 | SPEAKER_01 | 我們這個大概就是說我們可以把那個機場空撤的一些整個場域裡面涉及到的一些作業單位那他們在作業上面所會運用到的一些比如說航管他的這個航機的隔離或是說這個跑道他的一個運用還有一些這個 |
| 12:17:01,036 | SPEAKER_01 | ﻷ ﻷ |
| 12:17:24,006 | SPEAKER_01 | adequate. |
| 12:17:40,575 | 許委員智傑 (93%) | 所以那個部長這個運輸所所長表現不錯先給他鼓勵一下那這個就是我們淘機可以有做這樣子一個空測模擬分析系統有注意就是不管是飛機起落啦那現場那個航廈或者是跑道之間的問題可以 |
| 12:17:59,088 | 許委員智傑 (93%) | bicyclus, |
| 12:18:20,388 | 許委員智傑 (93%) | 但是你不要說做得好事情越來越多這樣比較不好意思啦。但是我們就是公務員,可以給改善國家的機場,那個是好事。所以要拜託那個所長這個高雄機場。 |
| 12:18:35,868 | 許委員智傑 (93%) | 公共機場現在準備施工16年了。哇!是好長的時間。我是希望說民航局可以把時間縮短。那不管縮不縮短,那可以短多少,這是其一。那其二就是說在這一段時間如果我們沒有去思考所有的各項配套,那包括,上一次部長也有聽到,包括停機坪,包括基地,這個公共機場其實還有很大的 |
| 12:19:05,349 | SPEAKER_01 | 條整的空間那包括我們這一個系統好不容易我運輸所做出一個好東西來沒有用可惜所以是不是有辦法在我們高雄機場套用這個OK嗎跟委員報告事實上我們在雖然目前是針對淘機做先優先做量身定做但他基本的一個空色模擬的方法跟他的觀念是相同的是 |
| 12:19:33,440 | SPEAKER_01 | adequate to other domestic airports. |
| 12:19:49,857 | SPEAKER_01 | 好,那下一張齁,那個 |
| 12:20:16,348 | 許委員智傑 (93%) | 因為你所其實做的事情我覺得都還可以值得鼓勵你看你們還做一個分析就是那個北美經過桃園機場往返亞太市場的探討所以你們研究的是台灣可以飛到華盛頓跟波士頓所以長榮也在評估當中那很多的航空公司其實他們都靠自己收集data啦其實也很辛苦啦也不是說馬上那麼準確啦如果從我們整個機場 |
| 12:20:45,773 | 許委員智傑 (93%) | 大數據來做一個客觀的分析我想就會可以更精確所以你們這一套應該類似我剛剛提到的就是比較大數據比較所有的total的資料做一個整體的分析嘛 |
| 12:20:59,290 | SPEAKER_01 | 我們就是已經累積大概十幾年每年都會持續去收集國際上主要的一些機場特別是跟我們有競爭的一些機場包括它的一些機場的服務能量飛航的航班航空公司航線我們就是可以每年會從這裡面透過大數據的分析針對一些國內民航發展重要的一些議題我們會去做大數據分析 |
| 12:21:28,890 | 許委員智傑 (93%) | 另外一、審查114年度中央政府總預算案關於國家運輸安全調查委員會單位預算。 |
| 12:21:49,361 | 許委員智傑 (93%) | 像最近我是在聯合航空打算從高雄飛東京那從東京再飛美國那我們一直希望可以從有機會從高雄飛美國那當然他們自己也要去收集這些data然後去做一個分析那看航空公司也很正常啦了解的生意沒人做嘛但是你如果數據有夠人手有夠我想是他們盡管去背吧 |
| 12:22:16,388 | 許委員智傑 (93%) | 所以這個部分是不是我們南台灣往返歐美市場的研究、探討可不可以拜託運營所也報告給我們各位,跟我們討論一下 |
| 12:22:28,732 | SPEAKER_01 | 對,這個其實... |
| 12:22:51,262 | 許委員智傑 (93%) | 我現在去了解運輸研究所真的是做的事不錯真的是可以值得鼓勵所以還是一樣先給你拍個手不過還是說給你比較多的工作不好意思希望你來還有第三項其實24小時的機場真的對南台灣來講是有必要 |
| 12:23:15,795 | 許委員智傑 (93%) | 那我們小港機場受限於宵禁所以我們一直困擾著高雄機場的發展那我們其實可以知道全世界各國各大城市都有如果是城市機場有宵禁的話大部分都還會有就是在比較遠附近的地方去選擇一個24小時的機場你可以看到日本 |
| 12:23:44,173 | 許委員智傑 (93%) | 中央政府總預算案關於國家運輸安全調查委員會單位預算案關於國家運輸安全調查委員會單位預算案關於國家運輸安全調查委員會 |
| 12:24:11,720 | 許委員智傑 (93%) | 台北呢你可以看到台北跟桃園的搭配也是一個是有宵禁一個是沒宵禁那高雄呢真的是受限於宵禁的問題所以我們很希望有機會可以有一個南台灣24小時的機場這個部分不知道有沒有機會再拜託運營所再給我們做一個看能不能幫我們找出一塊地啊看哪裡比較適合 |
| 12:24:40,936 | SPEAKER_01 | 跟委員報告一個機場場址的這個選擇跟評估事實上它涉及到要需要一個比較專案的計畫做研究跟分析我知道早年也曾經探討過台南的七股那個場址是不是適合但是經過研究分析當然它還是有面臨一些問題所以沒有辦法去推動 |
| 12:25:06,539 | SPEAKER_01 | 所以這個部分我是不是建議說當然我們可以跟民航局跟幹部市政府一起我們來跟他們做技術上面的一個參與提供一些我們專業上面的一些意見跟他們一起來做討論我想你們在105年也有做過高雄縣政府那時候請你們做過那當然後來沒有結果 |
| 12:25:33,063 | 許委員智傑 (93%) | elcome to the next session. |
| 12:25:51,869 | 許委員智傑 (93%) | 而不是說哪個點我評估一下不適合那就算了,哪個點評估不適合就是算了,因為我們有這個需求。所以可不可以運輸研究所辛苦一點就是說我就是要找出一個點可不可以拜託運輸研究所做這樣子的研究,這樣子我就可以到最後有個具體的答案。 |
| 12:26:09,216 | SPEAKER_01 | 跟委員報告是不是可能先建議請地方政府看看他們有沒有初步認為有這一個適合的這一個地點因為他還是要有一定的我跟妳講上面那個照片是誰市長就是我們地方政府我們陳其邁市長其實都在努力嘛地點是不是合當然就是說 |
| 12:26:36,510 | 許委員智傑 (93%) | 市長也在這一部分他有極大的需求但是沒有這一部分的專業這部專業就是說你們運輸研究所 |
| 12:26:46,400 | 許委員智傑 (93%) | 三、審查114年度中央政府總預算案關於國家運輸安全調查委員會單位預算．並備質詢。 eyebr四、審查114年度中央政府總預算案關於國家運輸安全調查委員會單位預算． |
| 12:27:13,630 | SPEAKER_01 | 就是要拜託你說,阿你比較專業,用你的角度來看,對一點有適合我們地方政府。我跟你說,你如果找出來地方政府都配合啦,地方政府都很喜歡。我跟委員報告是這樣,我們來聯繫這個幾個地方的政府,然後看看初步我們共同先盤點有沒有可能的點位。 |
| 12:27:36,341 | SPEAKER_01 | bicyclone 審查114年度中央政府總預算 |
| 12:27:58,625 | SPEAKER_00 | 當然你如果說整個南台灣都找不到一個適合的,我們就實在是忍痛的沒辦法。但是我就是希望南台灣能找到一個有機會的,我們來泡麵。這個部分拜託議員所馬來道三天。我來跟民安局來做那個來泡麵看看。所以不好意思今天拜託你三項事情。 |
| 12:28:19,826 | 許委員智傑 (93%) | 因為機場空車模擬分身系統我們機場要改建這段時間要配套需要做科學的調整跟協助第二個我們希望有高雄南台灣到歐美市場的航線那也希望說比照你的桃園機場往返亞太市場的研究可以為我們高雄也做一個這樣子的探討第三個就是我們南台灣24小時的機場這三件事情就拜託所長 |
| 12:28:49,309 | 許委員智傑 (93%) | 謝謝委員 |