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洪委員孟楷：（12時3分）好，主席，謝謝。麻煩請陳世凱部長。 |
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主席：請陳部長。 |
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陳部長世凱：委員好。 |
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洪委員孟楷：陳部長，延續剛剛幾個委員大家關心的話題，我想交通部身為中央主管機關，臺鐵、高鐵現在都公司化了，對你來講，應該沒有大小眼吧？只要公司能夠服務所有的鄉親民眾，讓2,350萬人的交通更提升，都應該要給予支持，對不對？ |
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陳部長世凱：對，沒有錯。 |
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洪委員孟楷：好，那我先請教一下，本席有看到一個新聞是說，高鐵的年終獎金會有好消息，那請教，現在年終獎金今年確定高鐵會有多少了嗎？ |
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陳部長世凱：我聽到的好消息是他們勞資雙方的溝通順暢，這是好消息，因為勞方也能接受的狀況底下就是好消息。數字是多少我不曉得。 |
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洪委員孟楷：是。今年年初因為大家看到高鐵的績效不錯，連同我們看到昨天的新聞，是高鐵自由座的乘客之間的糾紛，但某種程度上大家現在都講，高鐵自由座禮拜五晚上南下一位難求，禮拜天晚上北上一位難求，代表大家都坐高鐵非常地多，所以高鐵今年的年終獎金有可能會比去年更高嗎？ |
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陳部長世凱：我只能跟委員報告，數字我不曉得，但是勞資雙方的溝通過程是順暢的，目前他們應該有得到共識。 |
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洪委員孟楷：什麼時候可以確認？ |
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陳部長世凱：這個要由高鐵公司來說。 |
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洪委員孟楷：今天高鐵公司有來嗎？ |
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陳部長世凱：今天高鐵公司沒來。 |
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洪委員孟楷：沒有來是不是？好，OK。 |
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陳部長世凱：高鐵是民營化的公司…… |
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洪委員孟楷：好。另外一個部分，臺鐵員工大家也在思考，既然現在高鐵公司跟臺鐵公司都公司化了，那臺鐵今年的年終獎金怎麼樣？以往是因為臺鐵是公務體系，所以會有1.5個月年終，但是現在公司化了，尤其是我現在看到明年還是虧損的狀況，臺鐵公司的員工那麼辛苦，也都是同一批人，那麼優秀，我認識非常多臺鐵的基層同仁，大家也都很優秀，但是他們過去說交通部這個媽媽管太多，好像有很多的競爭，很多的路線，不願意讓他們跟高鐵公司來進行良性的競爭，造成很多不合理的支出，然後沒有辦法提升臺鐵的績效，所以我剛剛開始開宗明義請教部長，既然都已經公司化了，對兩個孩子不會大小眼，你也同意嘛？同樣地，臺鐵公司今年會不會因為績效不佳而不發年終獎金？ |
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杜董事長微：跟委員報告，年終獎金的部分，現在公司有兩類同仁，留任的人員就是受到條例保障，所以不會有所差異，就照以往的方式來發放。另外還有5%左右是新進的從業人員，相關要點已經頒下來了，所以我們會依據要點的規定…… |
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洪委員孟楷：要點規定是什麼？ |
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杜董事長微：就是有考成獎金跟激勵獎金兩部分。 |
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洪委員孟楷：比較簡單明確地講，因為很多員工還是會擔心，所以到底臺鐵今年年終是怎麼發放？如果新進同仁的話。 |
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杜董事長微：新進同仁的發放就是…… |
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洪委員孟楷：會不會受到虧損的影響？明年虧損還是會有86億，那會不會因為這樣子而沒有發放？還有你們的改善狀況怎麼樣？我們當然不要期待臺鐵，我們那時候希望公司化，也是希望能夠提高運安，更希望有一天你們轉虧為盈，我相信臺鐵和高鐵的員工都是付出一樣的辛苦，甚至以班次或是航運的路線來講，其實臺鐵不比高鐵差，那高鐵在去年可以拿到五、六個月的年終獎金，臺鐵過去到現在年終獎金就是一個半月，你們有沒有信心未來臺鐵年終獎金有可能不只一個半月？ |
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杜董事長微：跟委員報告，未來絕對有信心，但是現在…… |
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洪委員孟楷：這個未來我們看得到嗎？ |
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杜董事長微：看得到。 |
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洪委員孟楷：可以在你的任內完成嗎？ |
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杜董事長微：是這樣，就是我們…… |
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洪委員孟楷：不敢回答？ |
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杜董事長微：沒有，沒有，沒有。跟委員報告，不是不敢回答。今年是我們公司化的第一年，在第一年我們還是有按照我們的進度在走。我也坦白講，像今年跟明年，我們還是會有虧損，那這個虧損會不會影響到剛剛講的我們從業人員的考成發放，這個部分我們會積極來處理。 |
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陳部長世凱：這個部分，我要幫臺鐵的員工講一句話，其實臺鐵有一些虧損，是因為政策性造成的虧損。 |
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洪委員孟楷：是，就是臺鐵過去到現在，因為交通部認為臺鐵的政策角色，相對來講跟高鐵不同，也因此很多的臺鐵員工也都認為很委屈…… |
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陳部長世凱：臺鐵的基層人員都很努力，這部分我非常認同。 |
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洪委員孟楷：甚至有說，如果開放相關的行車都可以自由競爭、良性競爭的話，他們也認為以臺鐵的票價、以臺鐵的服務、以臺鐵的多路線，不會比高鐵差嘛。 |
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陳部長世凱：是，所以員工的權益，尤其是基層員工的權益，我們都…… |
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洪委員孟楷：所以我才要幫臺鐵的同仁講話，就是現在要確認臺鐵今年會不會受到母公司的影響，而造成沒有年終獎金。臺鐵董事長…… |
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陳部長世凱：今年一定會有年終獎金，一定會有年終獎金。 |
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洪委員孟楷：好，部長這樣承諾。 |
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另外，中華電信工會現在也有提出相關的訴求，跟資方的協商也破局，目前的狀況，如果現在工會跟公司沒有辦法達成合理的溝通的話，交通部有沒有什麼方法可以來協助？ |
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陳部長世凱：報告委員，因為中華電信是上市櫃公司，我們要尊重他們的公司治理，不過我們還是要呼籲資方跟勞方要好好去協調、去協商，不要影響到民眾。 |
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洪委員孟楷：它是上市櫃公司，但是最大股東是交通部。 |
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陳部長世凱：是，所以我們的態度是希望勞方和資方要好好…… |
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洪委員孟楷：董事長、總經理也是交通部派的，不是嗎？ |
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陳部長世凱：對，法人代表。 |
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洪委員孟楷：是啊，所以我們現在講的是說，當這些事情都是過去沒有發生，或者是過去發生的時候，交通部有比較積極的主導角色。那我們現在也看到，要求的是合理的部分，讓所有工會的狀況不至於影響到一般民眾的權利，其實我們要求的是，因為現在工會說他們可能會做無限期的夜宿總公司的抗爭活動，甚至可能造成民眾的消費者權益受損，這是我們所擔心的。 |
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陳部長世凱：我剛剛有提到，不要去影響到一般民眾的權益，這個是最重要的。 |
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洪委員孟楷：好。 |
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陳部長世凱：再來就是說，勞資雙方要好好協議，我知道資方已經有提出一部分的調薪方案，目前確實勞方還不滿意，那這個部分我們也呼籲他們要好好去協調。 |
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洪委員孟楷：好，所以有信心中華電信工會的抗爭不會上綱延宕，造成罷工，影響到消費者的權益。 |
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陳部長世凱：我們不會讓它影響到一般消費者的權益。 |
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洪委員孟楷：好，部長的這個承諾。 |
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最後，部長，我只是簡單說一下，我們今天還有處理航港局的預算，在預算書第11頁航港局的部分有講到，針對在本席選區的臺北港物流倉儲第三期、第四期的圍堤工程，並且在115年完工之後，給予既有油槽的遷建使用。我記得之前我看到的計畫是在114年，所以你們是114年就要開始做計畫的啟動，還有，我也要求，在既有油槽遷移的啟動開始計畫評估之後，原本的油槽遷移以後留下的那一塊地，也就是在八里臺北港港內的這一塊用地，要做後續的規劃使用，這一個部分也要一併有計畫。來，你簡單回應一下就好。 |
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李董事長賢義：我們都按照期程在進行，大概在民國115年把嫌惡設施往外移，繼續規劃那一塊地。 |
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洪委員孟楷：是，我也特別讓部長了解，部長，您的轄區內很多商港，臺北港是重中之重，其中油槽遷移，從過去規劃，本席也從上一屆到現在都一直關注，所以既然有寫出來，我也現在一併要求這個計畫如期如實，並且連同遷移完之後的那一塊用地的用途，也要開始著手作業，去規劃後續的用途，好不好？謝謝。 |
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陳部長世凱：好，謝謝委員。 |
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主席：謝謝洪孟楷委員。 |
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接下來邀請陳培瑜委員發言。 |