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吳宗憲 @ 第11屆第2會期交通委員會第11次全體委員會議

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00:00:04,947	00:00:22,202	請陳部長部長午安部長我覺得是要提一個東西就是有關宜蘭鐵路高架化的部分因為我覺得中央還是欠宜蘭的一個公道
00:00:23,234	00:00:27,175	bicy、審查114年度中央政府總預算案附屬單位預算
00:00:46,869	00:00:47,490	：一、審查114年度中央政府總預算案附屬單
00:00:58,886	00:01:03,548	公路局及所屬單公路局及所屬單公路局及所屬單公路局及所屬單公路局及所屬單
00:01:27,517	00:01:28,379	預算案附屬單位預算
00:01:33,435	00:01:57,622	雖然說之前有人說可以把它降到53.87億但是這個是為了某些特定因素那後來也沒有後續那蔡英文之前在某一次也曾經提過說會做一些補助但是後來也不了了之所以我想請問一下這個宜蘭鐵路高價化這有沒有辦法得到中央的全額的補助
00:01:59,302	00:02:20,996	報告委員我們其實跟每一個縣市之間的這個預算跟補助金額的分配其實都有一定的公式跟機制啦那不管是哪一個縣市其實那個機制都是一樣的那我知道有些地方他的財政狀況比較沒有那麼好我們在那個機制裡面其實也有把這個財政的狀況放進去這個也都會討論那另外就是說
00:02:21,556	00:02:42,885	如果委員要特別提出這個的話其實在行政院他可以做一個專案協商的動作那到時候可能要請地方政府來提出來然後請行政院這邊來做專案協商部長你在10月16號有跟黃國昌說這可以做專案協調啦那一段我有看到是這個部分是要到行政院去做專案協商專案協調
00:02:44,546	00:03:08,769	可是部長你是從台中來的嘛那你也很清楚啊之前台中的台中都會區鐵路高架捷運化計畫其實他是由中央全部補助欸那為什麼台中可以那其他地方不行那你一定很清楚嘛當時有他的歷史背景因為當時答應台中的是地下化那地下化因為經費非常的龐大所以後來改高架化
00:03:09,309	00:03:37,584	那因為地下化改高價化的過程當中中央負擔的金額其實是差不多的但結論就是讓地方就不需要去負擔所以那個計畫是有變更過是從地下化改成高價化但是我覺得這個在其他縣市來看就覺得說你中央執政跟台中市是同一個政黨那你就全額補助那其他地方跟中央不同政黨就一拖再拖那個時間是胡志強市長擔任市長的過程當中所以跟政黨沒有關係
00:03:38,484	00:04:06,751	沒有啊可是地方看到的就是臺中他就是全額嘛那為什麼地方上面你還要他那麼多的自己要自籌呢?報告委員我剛有解釋過那個歷史背景本來是從地下改成這個高價那那個經費是有減省但是當時跟臺中市政府的協商就是因為要改高價所以跟地方政府協商說那是不是中央原本出的錢不會比較多反而比較少那由中央來全額負擔
00:04:09,043	00:04:11,465	二、審查114年度中央政府總預算案附屬單位預算
00:04:27,734	00:04:52,747	民進黨籍的候選人沒選上就不了了之了,到現在也都沒有任何的下文。那這樣你剛剛講的嘛,台中因為從地下,鐵路地下化,那變成高架,所以不需要他再由地方負擔。那蔡英文又說之前她都有背書過啊,這300億她要背書啊,那是不是這個期望那麼大跟台中一樣期望大就有落空,那是不是可以用這個
00:04:54,167	00:05:12,441	邏輯去推那是不是宜蘭就不用付那中央趕快幫忙負擔全額。包委我看這個案子到最後結論應該中央負擔超過300億應該有。應該有超過300億所以這個部分是有做到不是沒有做到。不知道我們看是沒看到現在什麼都沒有看到。
00:05:13,061	00:05:16,622	五、審查114年度中央政府總預算案附屬單五、審查114年度中央政府總預算案附屬單五、審查114年度
00:05:43,226	00:06:09,861	你支持嗎?就是說我們專案協商然後盡量給宜蘭更多的幫助。我們交通部都會協助。交通部都會協助大家。好,那就等部長這一句話了。那也是麻煩部長說不要讓宜蘭的人或是大家覺得說為什麼中央跟對各地的發展其實是大小眼。我以前在新北市我就很有感覺。就在新北市工作的時候我覺得中央對於地方的發展的
00:06:11,038	00:06:14,263	的是有大小眼存在。這是我自己個人的主觀判斷。謝謝部長。