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魯明哲 @ 第11屆第2會期交通委員會第11次全體委員會議

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0 魯委員明哲：（11時48分）謝謝主席，有請陳部長。
1 主席：請陳部長。
2 陳部長世凱：委員好。
3 魯委員明哲：部長好。我們就直接進入主題，「行人地獄」大概是幾年前有些國外媒體有這樣的一個報導，好像一直纏著我們臺灣交通的情況，尤其是在交通委員會特別有感覺，我也看到交通部及地方政府也做了很多努力，有很多的想法，包括現在很多的科技執法也在各地設立，然後從去年開始，違規記點也上路了，很多罰則也加重了，甚至我也覺得宣導也做的滿多的，可是我們看這3年，全國行人的死傷數還是微幅的增加。上禮拜我擔任主席的時候特別問到路口的部分整體的死傷數是重點，我們要先處理，看怎麼樣解決，因為看這3年來的數據，在路口的死傷數大約都占了一半左右。你上個禮拜也特別說，針對於路口的部分，很多的照明實在是滿差的，因為大的馬路有時候是幾十米一支路燈，剛好路口那裡有時候有、有時候沒有，有時候距離遠、有時候距離近。
4 我們來看一下行人交通事故死亡的部分，剛剛是傷亡都算在內，光是死亡的部分，我們也發覺100年、110年到112年這3年算一算，夜間完完全全黑掉，要靠人工燈光輔助，這個夜間時段，3年加起來大概有六成五的死亡事故是在夜間發生的。我想到你上禮拜有特別說路口的燈光改善確實是一個可行的方向，現在有沒有想到具體要怎麼做？從哪裡開始做？
5 陳部長世凱：報告委員，我們目前在相關法規上的律定，針對亮度的部分我們做新的設置、新的要求，目前正在做檢討當中，我們希望未來所有路口的亮度要做到足夠，這是一方面；二方面是剛剛委員問的是亮度的部分，也就是路口的燈光亮度，另外針對閃黃燈的部分，我們希望未來其他的路口，在夜間雖然車少，但不要用閃黃燈，我們還是用三色的燈，讓汽車在過路口的時候還是要做一個稍微停等的動作。
6 魯委員明哲：桃園市這幾年試辦了雙色溫的路燈方案，因為我覺得地方政府要怎麼做，包括公路總局有這麼多的台幾線、台幾線省道，穿越城鎮或者密集區的時候也會碰到嘛！從民國110年開始已經3年了，桃園市政府試辦了路口雙色溫來提高行人安全的方案，也得到110年交通部第13屆道安創新貢獻獎──交通工程組第一名的殊榮。那我在想說奇怪了，到底發生什麼事呢？簡單來說，他們在主要試辦的路口，因為現在很多的道路包括我們省道都一樣，大部分都用穿透率比較高的，色溫大概3000K的黃光、偏黃光，省縣都是這樣，他們在改善的過程中加裝路口的路燈，但採用的是色溫5000K偏白光的燈光，所以整個視覺看上去，駕駛人在30、40公尺外就發覺了，這是直覺啊！你知道嗎？這是直覺，不是看什麼符號，直覺就是狀況變了，就是直覺式的提醒，連續試辦了3年，從110年得獎之後持續的看到去年年底的試辦效果是，這個試辦路口的交通因夜間肇事造成行人受傷傷亡的事件大概降低了將近四成，我在想你們這個最佳貢獻獎到底貢獻給誰呢？當然我看桃園還是要繼續做，但是你們頒完獎之後就回去休息了嗎？這個部分基本上是用最少的成本，反正燈要裝嘛！只是要裝什麼樣色溫的燈而已，所以透過裝不同色溫的路燈讓視覺有直覺的感受，我們能不能把這個部分的明細資料給你們，可不可以推廣一下？
7 陳部長世凱：報告委員，我們的照明規範在年底之前會修訂完成，您現在所提供的這個建議相當的好，我覺得我們的相關單位應該把它列入討論，而且要列入推廣的範圍，再拜託委員，可以的話指教我們一些資料，讓我們來特別來討論這件事。
8 魯委員明哲：好的，你們給了他交通工程的貢獻獎，我是真的希望有貢獻出去才有意義啦！
9 陳部長世凱：要推廣到其他地方。
10 魯委員明哲：我們也希望兩個方向先做，第一個就是請公路局去盤點重要的省道，穿越進入市鎮碰到的那種很大的行人穿越道，拜託！從交通部就可以開始做，好不好？
11 陳部長世凱：公路局先做。
12 魯委員明哲：你們先盤點有哪些路口，然後先來試辦；第二個是結合地方政府，年底修改法規的時候，訂出SOP讓大家都一樣，因為你知道的嘛！開車有時候不見得都是熟的路，我們經常開出去，大概有一半時間都是開到其他鄉鎮，路也不熟，所以到了各縣市，儘量給各個城市一個指示，標準能夠一致化，這樣做的成本既不貴、成果又好的話，我希望交通部、公路總局先做，好不好？
13 陳部長世凱：這個我們先來自己做，然後再來推廣。
14 魯委員明哲：接下來要拜託一下，那天特別謝謝我們部長跟幾位署長、局長來到我們中壢的青埔，當時很多鄉親也非常關心明年臺灣燈會要在桃園舉辦，我們在9年前即105年辦了一次，當時的參觀人數據統計超過2,000萬人，今年又回到桃園舉辦，桃園市盤點地點剛好還是在原來的地點，一樣是在青埔，只是差別在於青埔經過這9年，當年那些看起來空空的可以停車的空地大概有六成都不見了，變成高樓大廈，承載了自己住戶要回家的交通量，剩下可停車的空地數量從9年前大約25,000個車格到現在只剩八千多個，這是現在他們的停車情況，但還好有機捷，因為105年的時候機捷還沒有上路，我們希望雙北的觀光客到時候會引導搭乘機捷，但是最重要的是自己開車的遊客必須要設轉運點，相關的輸運計畫很重要。下一頁影片是部長在講話，內容是「桃園的燈會已經辦了很多年，其他地方的燈會，我們今年在桃園，過去其他地方有的，桃園不可以沒有；其他有的，桃園一定要有，而且不但要有……」，你在旁邊偷笑啊！這就是我今天要問你的，我在想你這句話講得是真的滿符合我的意見。
15 我直接講，去年臺南辦燈會在交通輸運接駁計畫的補助方面，因為你那天只有觀光署的簡報說這個輸運計畫就是1,200萬元，多的好像找不到經費，但是我們幫你找出來了，我們也跟臺南市政府……大家來幫忙一下，他們整個輸運計畫總共拿了4,900萬元，其中有3,700萬元是從公路局拿的，所以我想公路局這個經費還是有吧？公路局講一下好不好？
16 陳局長文瑞：公路局有經費，不過因為接駁計畫基本上每個都市，比如說設置的地點、接駁的路線、每個接駁路線開的班次等等，這個部分大概就是他的需求計畫送過來，我們會協助他們。
17 魯委員明哲：因為去年的臺南燈會，其實也算今年年初啦！臺南燈會是從大型活動輸運供應計畫項下補助的，其實他們原本要4,200萬元，你們只補助了2,700萬元，公文退來退去、退來退去，再次批變成3,700萬元，都有一個過程的啦！我只是在這邊跟部長報告，就是要如同上一頁你所說，別人有的，我們一定有，還可能更好。
18 陳部長世凱：這個部分我們核實啦！就是說桃園那邊有需要什麼樣子的量，開出來，然後我們大家來討論路線，如果真正有需求，公路局一定要幫忙。
19 魯委員明哲：好的，局長，部長已經承諾好幾次了，現在計畫已經提上來了，應該是在觀光署吧，總共5,000萬元，目前只有1,200萬元有著落，還剩的3,800萬元剛好跟去年你們補助臺南燈會的3,700萬元差不多，我們希望你們審視完整個計畫，該調整、該怎麼做，但是拜託經費一定要到位，好不好？
20 陳部長世凱：這一定會協助，沒有問題。
21 魯委員明哲：好，謝謝。
22 陳部長世凱：謝謝委員。
23 主席：謝謝魯明哲委員。
24 接下來請陳培瑜委員發言。
公報詮釋資料
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meet_id 委員會-11-2-23-11
speakers ["陳素月","林沛祥","林俊憲","林國成","許智傑","何欣純","黃健豪","廖先翔","游顥","徐富癸","蔡其昌","邱若華","魯明哲","陳培瑜","黃國昌","麥玉珍","李昆澤","吳宗憲","楊瓊瓔","涂權吉","葉元之","陳雪生","伍麗華Saidhai‧Tahovecahe","洪孟楷","陳冠廷","林月琴","陳俊宇","林倩綺","王鴻薇","羅智強","張雅琳"]
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meetingDate ["2024-11-27"]
gazette_id 11310501
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meet_name 立法院第11屆第2會期交通委員會第11次全體委員會議紀錄
content 一、審查114年度中央政府總預算案關於交通部單位預算；二、審查114年度中央政府總預算案關 於交通部中央氣象署單位預算；三、審查114年度中央政府總預算案關於交通部公路局及所屬單 位預算；四、審查114年度中央政府總預算案附屬單位預算非營業部分關於交通部主管交通作業 基金─國道公路建設管理基金分預算（僅進行詢答）
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