0 |
鄭委員正鈐:(9時51分)主席好。我想請一下劉主委。 |
1 |
主席:請國發會劉主委。 |
2 |
劉主任委員鏡清:鄭委員早。 |
3 |
鄭委員正鈐:主委好。上禮拜三教育部長鄭英耀表示說未來只會要求以全英文上英文課,這是不是表示我們國家的雙語政策在轉彎? |
4 |
劉主任委員鏡清:不是,主要是我們希望多花一點……以教育部來講,還是希望老師用熟悉的語言去教育學生。 |
5 |
鄭委員正鈐:因為從107年行政院核訂雙語政策,並喊出2030雙語國家的願景;在110年9月的時候,國發會、教育部、人事行政總處、考選部跟公務人員保障培訓委員會也提出了一個推動方案,它裡面很清楚地講到很多的目標,跟現在教育部長說只用全英文上英文課,其實是很大的一個轉彎,雖然你剛剛口頭上說沒有覺得這是轉彎,可是實際上,大家都覺得它已經是轉彎了,因為整個的操作跟目標就已經完全不一樣。 |
6 |
我要特別講到一個點,因為事實上從107年核定雙語政策之後,110年開始推動的時候,很多教育界的大家都覺得這樣子是一個有問題的雙語政策,包括112年在公共政策網路參與平臺就有超過上萬人,希望能夠更改這樣的政策,可是他繼續堅持下去。到前幾天的時候,據說是因為賴清德總統覺得這個部分可以調整,所以教育部才出來講。賴清德總統從2014年在當臺南市長的時候就推出了雙語政策,他到行政院的時候來核定這個政策,然後持續地往下推,所以大家都覺得現在臺灣的雙語政策可能走到了一個瓶頸的情況。 |
7 |
以目前看起來,因為原本的狀態是要用全英文去上所有的課程,現在只用英文去上英文課,很多老師都直接講說,連用我們的母語中文在教小朋友這些知識,有些時候都沒有辦法完成,你要他用一個外語來教的時候,顯然碰到很多的問題,也有很多學者提到錯誤的教育政策,會讓我們整個世代學生的競爭力受到一些影響。我想特別提到,以現在我們看到教育部提到這個情況的時候,國發會在後續有沒有什麼樣子的配合或調整,還是說這個部分就直接讓教育部去推了? |
8 |
劉主任委員鏡清:教育部的部分是教育部會去推,這點我們兩個其實有討論過,我個人是支持鄭部長的看法,因為…… |
9 |
鄭委員正鈐:所以你也覺得用英文去教美勞、用英文去教體育是有問題的嘛!對不對? |
10 |
劉主任委員鏡清:這個東西就是要逐步實施,不可能讓老師用他不熟悉的語言,因為他可能用熟悉語言都不見得教得那麼好,這個要逐漸…… |
11 |
鄭委員正鈐:是,這個就是最大的一個問題,所以當時110年國發會提出了雙語政策推動方案的時候,很多學者就覺得是有問題。本席要特別提到的狀態是說,我們現在如果看到這麼重大的一個國家雙語政策,都可以在這時候,就是3年之後直接轉彎了,未來國外怎麼看臺灣這邊所推的所有國家重大政策? |
12 |
劉主任委員鏡清:以國發會來講,我們著重在於雙語的環境,希望建立一個友善的雙語環境,譬如說我們現在跟超商在談,希望它販售的標籤會有英文,我們希望在…… |
13 |
鄭委員正鈐:主委,這個部分是另外一件事情,因為我覺得對教育部來說,這是一個很重大的轉變,我個人也覺得這個轉變是對的、是好的,因為否則很多的學生、很多的老師不斷地在反映,他們在整個雙語教育過程當中,碰到了很多的瓶頸。我特別想知道,國發會這邊也去了解一下,目前在進行中的雙語課程,在教育部這樣轉彎之後,後續會碰到怎麼樣的問題,請給本席很完整的一個書面資料。 |
14 |
劉主任委員鏡清:好,我會找教育部…… |
15 |
鄭委員正鈐:包括已經招聘進來的國中小雙語老師,未來要怎麼樣何去何從等等的問題,請給本席一個完整的資料。 |
16 |
劉主任委員鏡清:好的。 |
17 |
鄭委員正鈐:主委,另外還提到一個點,昨天國發會在財政委員會直接明白地表示,鼓勵壽險資金投入都市捷運的興建,我想請教一個部分,這個捷運的興建包不包含輕軌? |
18 |
劉主任委員鏡清:你是說壽險基金投資公共建設…… |
19 |
鄭委員正鈐:對。 |
20 |
劉主任委員鏡清:只要是公共建設,壽險資金認為可投資,他們就會進去。 |
21 |
鄭委員正鈐:是,坦白說,我的問題其實是以捷運來說,為什麼特別提到輕軌?是因為新竹在推大輕軌計畫,可是在整個財務的試算當中碰到很大的瓶頸,所以我想特別問,如果壽險資金他們覺得要投入這些公建的時候,他們要投入輕軌是可以的嗎?你剛剛的回答是表示投入輕軌是可以的。 |
22 |
劉主任委員鏡清:基本上,如果您看日本或者是泰國的案例,其實都有民間投入的,像日本的山手線或是泰國的Skyline都是有民間的投入。 |
23 |
鄭委員正鈐:他們會賺錢啊!現在臺灣所有的捷運裡面只有臺北市的藍線跟紅線賺錢,其他的線都不賺錢,北捷現在還每年虧損十幾億。 |
24 |
劉主任委員鏡清:對因為它的經濟……目前我在看…… |
25 |
鄭委員正鈐:理解,所以我才特別提到,現在如果你覺得壽險業者他們也可以去投輕軌,我們希望動到這3、4兆的經費投入公建當中的時候,我想問如果他們覺得評估之後可以投,他們投入的金額算不算是地方配合款? |
26 |
劉主任委員鏡清:算不算地方配合款……它應該是……這個我們可能還要跟交通部討論一下法規的規範。 |
27 |
鄭委員正鈐:因為現在所有地方政府在推動軌道交通當中的時候,不管是捷運或者是輕軌,都碰到財務不夠的問題,尤其新竹市跟新竹縣在推大新竹輕軌的時候,大家就沒有錢。如果現在透過壽險資金的部分,它可以投入到公建當中的時候,我們希望它能夠當作地方配合款的部分,否則地方是完全沒有錢去做這樣的公共政策的推動,好不好? |
28 |
劉主任委員鏡清:沒錯,這個我們有討論過了,包括竹科這條線也有業者提出來。 |
29 |
鄭委員正鈐:OK,好,這部分再請給本席一個很清楚的資料,因為我們知道目前整個政府是希望兆元投資國家發展方案,所以希望能夠把資金導入,可是我們認為政府可能還要給他們有更多的誘因,否則光投入這樣子的軌道交通是不會賺錢的,不會賺錢的話這些壽險資金他們很難投入,好不好? |
30 |
劉主任委員鏡清:好的,因為我們在這次兆元投資方案裡面有一個法規調適小組,所以到時候如果需要調適法規,我們會來著手進行。 |
31 |
鄭委員正鈐:好。主委,接下來我想問一下,因為國發會這邊有一個Talent Taiwan的計畫,希望在2030年全球攬才40萬人,在大圓餅圖當中,我看到Talent Taiwan裡面跟整個就業金卡的連結度不是特別的高,因為目前只有18.5%的人已經取得就業金卡而且到臺灣,希望針對這個部分,能夠給本席一個更完整的資料,我們Talent Taiwan目前大概有多少人,然後要怎麼樣跟整個就業金卡做更好的連結,讓他們真正能夠落腳在臺灣,因為臺灣確實出現很大的人力不足及人才荒的問題,希望Talent Taiwan有一個比較好的表現。 |
32 |
劉主任委員鏡清:好的。 |
33 |
鄭委員正鈐:最後,有關地方創生部分,我看到地方創生提案優先的部分,113年到7月為止,北部有六個優先地區,但都沒有新竹市,我想知道國發會推動的整個地方創生計畫當中,新竹市提出多少個計畫申請書?請給本席清楚、詳細的資料。 |
34 |
劉主任委員鏡清:好的。 |
35 |
鄭委員正鈐:北區這邊基本上是沒有新竹市,可是我知道我們地方很努力在推,所以我想知道目前整個地方申請多少提案、得到多少回饋?請給本席一份清楚的資料。 |
36 |
劉主任委員鏡清:好的,我們會提供書面資料。 |
37 |
主席:好,謝謝鄭正鈐委員,主委請回座。 |
38 |
下一位質詢請陳亭妃委員。 |