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賴瑞隆 @ 第11屆第2會期財政、內政、經濟、教育及文化、交通、社會福利及衛生環境委員會第1次聯席會議

Index Text
0 賴委員瑞隆:(10時38分)謝謝主席,我請交通部次長。
1 主席:交通部伍次長。
2 伍次長勝園:委員好。
3 賴委員瑞隆:次長,先跟你確認一下,你禮拜六會來到高雄,對不對?
4 伍次長勝園:報告委員,一定會。
5 賴委員瑞隆:針對高鐵南延,我先問一下,這個預定什麼時候交通部會做出最後底定的方案出來?
6 伍次長勝園:現在我們兩個方案都還在做評估,正在聽取地方民意的意見,我們在年底應該可以做出決定。
7 賴委員瑞隆:年底就是12月31日?
8 伍次長勝園:是。
9 賴委員瑞隆:也就是在12月31日之前?
10 伍次長勝園:是。
11 賴委員瑞隆:除了這個禮拜六我的邀請之外,交通部還有安排後續的說明會嗎?
12 伍次長勝園:會有安排。
13 賴委員瑞隆:大概會有幾場?
14 伍次長勝園:現在規劃可能大概有兩場至三場左右。
15 賴委員瑞隆:兩場到三場?
16 伍次長勝園:是。
17 賴委員瑞隆:我們希望妥善地溝通,好不好?讓這件事情能夠有最好的溝通跟解決。
18 伍次長勝園:是。
19 賴委員瑞隆:好,謝謝。接下來我先從國七開始請教好了,坦白講,這應該是十幾年前……正常來說,國七在今年第七貨櫃中心啟用的時候就應該完成了,當時其實是一期的,結果因為環評、二階環評、範疇界定走了23次,導致慢了好久,已經慢了很久了,最近沿海路那條路大塞,因為第七貨櫃中心啟用之後,貨櫃量都增加了,造成大塞,如果國七再緩慢地完成的話,未來會有更多交通上的問題,同時間人命安全也都會產生影響。我的選區有時候常常發生兩輛貨櫃車夾擊小轎車的車禍,轎車車體剩下三分之一,造成駕駛人當場死亡,這樣的情況其實不應該在進步的國家、進步的城市發生,所以次長,明年可不可以動工?明年國七能不能動工?
20 伍次長勝園:跟委員報告,剛剛提到前面有很多前置計畫,包括環評這些,我們也看到這條路的需求性,另外,它的危險性其實我們都看到了,後續我們會請高公局儘速來……
21 賴委員瑞隆:次長,能不能努力在明年動工?朝這個方向,能不能?
22 伍次長勝園:好,我們來努力看看。
23 賴委員瑞隆:朝這個方向,好不好?
24 伍次長勝園:好,朝這個方向,因為土地的問題……
25 賴委員瑞隆:2025來動工,已經慢了十幾年了,這條路本來應該在今年通車,跟第七貨櫃中心一起啟用的,結果已經慢了十幾年的時間,不應該再拖了,我希望加快速度,好不好?
26 伍次長勝園:我們朝這個方向來努力。
27 賴委員瑞隆:用盡各種你們程序上可加快的方式,在安全的狀況下加速,好不好?
28 伍次長勝園:是。
29 賴委員瑞隆:每快一天,有可能就會救出一條人命,好不好?
30 伍次長勝園:是。
31 賴委員瑞隆:同時可以減輕……。另外,能不能在4年內完工,也就是明年動工,2029年來完工?能不能努力朝這個方向?
32 伍次長勝園:好,我們朝這個方向來努力。
33 賴委員瑞隆:2025年動工,2029年完工,即使是這樣,也都已經慢了5年的時間,我希望加快速度,好不好?
34 伍次長勝園:我們來努力。
35 賴委員瑞隆:請用盡你們所有可做的行政程序加快速度,好不好?
36 伍次長勝園:是。
37 賴委員瑞隆:我還是要再次提醒,這條路是救人命的路,即使現在貨櫃中心完成了,但是貨櫃車在走的時候,一樣跟小轎車跟行人交錯,就可能會發生死亡車禍,如果貨櫃車能夠多走國七的話,可以大幅減少它跟人相交錯,包括跟機車、一般汽車交錯的機會都會大幅地減少,好不好?
38 伍次長勝園:是,好。
39 賴委員瑞隆:再來,我請教一下,昨天我有問院長跟部長有關高雄機場2030年的計畫,我希望一樣能夠提前完工。我覺得很奇怪,每次高雄的建設都會特別地慢,現在的機場已經花880億要做了,但是卻要等到2032年,現在才2024年,要8年以後才能完成,一個航廈的第一期,還不是全部,只是做一半的工程,卻要花8年時間,次長,不會太久嗎?
40 伍次長勝園:我想我要說明一下。因為現在這個機場已經在使用,所以就是進行所謂的改建工程,也因此,可以做的時間確實比較困難,比較少一點,這部分我們也在努力……
41 賴委員瑞隆:我知道,你們常講的穿著衣服改衣服。但我要講的是,現在國內航廈的使用量其實已經減少很多了,畢竟北高沒有飛,已經減少很多,所以國際這塊就可以使用。我認為還是要加速,好不好?
42 伍次長勝園:我們儘量來努力。
43 賴委員瑞隆:實在太久了,我希望朝2030年這個目標完成。其實2030年都有可能還會拖了,更不要講2032年,太久了,8年大家真的無法忍受!另外,航班航點這部分我還是要拜託。部長、次長,我要再次講,不要讓高雄成為次於北部的……大的班機都在臺北,好的航線也都在桃園、臺北,甚至客機大小、票價,高雄都比較貴,這點南部完全無法接受!請次長、部長務必想辦法讓桃園跟高雄平衡一下,不管是航班、航點、客機,包括新客機也要分配一些給高雄,還有票價都要努力取得平衡,不然南部真的無法接受,這個落差太大!
44 伍次長勝園:好。
45 賴委員瑞隆:最後,現在高捷要追加預算,請問追加預算的部分確定了嗎?
46 伍次長勝園:在追加預算部分,像黃線這些大概都有送上來由我們審議,原則上我們都通過,不過有就一些意見請他們做修正……
47 賴委員瑞隆:原則上會照這個金額來通過?
48 伍次長勝園:對。
49 賴委員瑞隆:會照這樣的金額來通過?
50 伍次長勝園:是、是。
51 賴委員瑞隆:我們希望能全力支持,因為黃線恐怕要追加將近九百億,紅線也要追加三百億左右……
52 伍次長勝園:紅線也有。
53 賴委員瑞隆:我們希望儘速通過,因為沒有時間了。另外,這議題下次再跟部長、次長討論,但我先請兩位注意,也就是高雄的交通問題。我認為南北向和東西向還是要改善,南北的台88線是全臺灣最繁忙的東西向道路,除了做第二條以外,也要思考鳳山到屏東的另外一條,不要讓那些穿越性的車流在下面走,好不好?還有,南北向幾乎都會遇到大塞,國一到臺南之間常常大塞,如果有車禍發生的話,狀況就更嚴重。我認為應該思考採五楊高架的方式,來舒緩高雄跟臺南之間的交通問題,好不好?這點下次再來跟次長好好談,請先做準備,好嗎?
54 伍次長勝園:好,謝謝委員。
55 賴委員瑞隆:謝謝主席,謝謝次長。
56 主席:謝謝賴瑞隆委員。接著我們請林宜瑾委員。
公報詮釋資料
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meet_id 聯席會議-11-2-20,15,19,22,23,26-1
speakers ["陳玉珍","林德福","吳秉叡","李坤城","陳亭妃","賴瑞隆","林宜瑾","郭國文","賴惠員","賴士葆","洪孟楷","顏寬恒","萬美玲","王世堅","蘇巧慧","王美惠","張雅琳","柯志恩","王鴻薇","陳超明","陳菁徽","伍麗華Saidhai‧Tahovecahe","李昆澤","黃秀芳","吳沛憶","林月琴","郭昱晴","陳秀寳","陳培瑜","李柏毅","張智倫","李彥秀","黃健豪","徐富癸","張宏陸","謝衣鳯","楊瓊瓔","劉建國","范雲","游顥","林倩綺","王正旭","何欣純","羅明才","鄭正鈐","王育敏","葛如鈞","邱志偉","羅廷瑋","盧縣一","吳春城","黃珊珊","林俊憲","黃國昌","蘇清泉","陳昭姿","蔡其昌","張嘉郡","陳素月","邱議瑩","葉元之","邱鎮軍","蔡易餘"]
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meetingDate ["2024-11-20"]
gazette_id 11310301
agenda_lcidc_ids ["11310301_00003"]
meet_name 立法院第11屆第2會期財政、內政、經濟、教育及文化、交通、社會福利及衛生環境委員會第1次聯席會議紀錄
content 一、邀請相關部會首長就「中央政府前瞻基礎建設計畫第4期特別預算執行情形及成效」進行專 題報告,並備質詢;二、審查行政院函請審議「中央政府前瞻基礎建設計畫第 5 期特別預算案 (114年度)」(僅詢答)
agenda_id 11310301_00002