iVOD / 157053
吳春城 @ 第11屆第2會期交通委員會第10次全體委員會議
Index | Text |
---|---|
0 | 吳委員春城:(13時17分)主席好,有請陳部長、公路局陳局長,還有觀光署的周署長。 |
1 | 主席:請陳部長、陳局長、周署長。 |
2 | 吳委員春城:部長好。 |
3 | 陳部長世凱:委員好。 |
4 | 吳委員春城:辛苦了,開會到這麼晚。 |
5 | 陳部長世凱:不會,不會。 |
6 | 吳委員春城:本席在立法院一直在推動人口政策,部長知道嗎? |
7 | 陳部長世凱:我知道。 |
8 | 吳委員春城:有聽說嘛! |
9 | 陳部長世凱:就是針對壯年的部分。 |
10 | 吳委員春城:對,就是壯世代的部分。臺灣再過43天就進入超高齡社會,交通部準備好了嗎?交通部有在為超高齡社會做一些政策的調整嗎?有沒有? |
11 | 陳部長世凱:報告委員,我們有幾個部分,一個部分是公共運輸的部分,確實在超高齡之後,很多長者需要更多的公共運輸,尤其是偏鄉的部分,這個部分我們已經在努力。另外,針對公共運輸的公車業者、客運業者,駕駛不足的部分,我們也將年齡調升,讓一些超過65歲以上的,還可以繼續來做駕駛…… |
12 | 吳委員春城:昨天在喜來登飯店那邊發生了一起死亡車禍。 |
13 | 陳部長世凱:這個我曉得。 |
14 | 吳委員春城:一名年輕的公車駕駛撞死了一個高齡的行人。我們問過公路局,根據調查,駕車肇事率是隨著年齡增加而遞減,從這個表來看,18歲到29歲每十萬人有兩千九百多件,70歲以上只有一千一百多件,駕車肇事率70歲以上的是所有年齡層當中最低的;行人出事的比率則是隨著年齡增加而遞增,最年輕的這個部分只有10.66件,70歲以上是最高有46.66件。從113年1月到8月,65歲上高齡者交通死亡人數前十大原因中,排名第一名的是重型機車,死亡最多,占所有死亡比例當中的57%,高齡者騎重型機車非常危險。第二個就是行人,高齡者走路很危險,占了19%,是第二名。第三個是什麼?是自行車,騎腳踏車危險,占了9%。第四個是坐車當乘客,占4%。開小客車占3%。這個沒有錯吧?局長。 |
15 | 陳局長文瑞:對。 |
16 | 吳委員春城:沒有錯,OK,好,目前公路局上面的資料我們來看,請問75歲是不是要換照、要取消他的駕照? |
17 | 陳局長文瑞:75歲要再做認知功能測驗之後才能夠繼續擁有駕照。 |
18 | 吳委員春城:他已經是出事最低的了,為什麼要對他有特別待遇呢?是什麼原因? |
19 | 陳局長文瑞:跟委員報告,其實高齡者跟年輕人在事故的統計上面是兩個高峰,就是65歲以上一直到75歲其實都還算是高峰,因為他們在…… |
20 | 吳委員春城:高峰是……所以剛才從那個……那個是你們統計的數據,他開車出事占3%是最低的,他不開車他就會變成前面騎腳踏車、機車或者當行人嘛,對不對? |
21 | 陳局長文瑞:對,因為他使用到其他的,可能是騎機車、開車或者當行人。 |
22 | 吳委員春城:你剝奪他開車的權利,他就變成風險更高,你到底是想要降低他的風險還是增加他的風險? |
23 | 陳部長世凱:報告委員,這不是剝奪他開車的權利,我們只是做體檢,確認他的反應速度夠快。 |
24 | 吳委員春城:OK,好,我只是說每一個都要體檢的這個重大政策要……其實這隱含的是高齡歧視,這違憲你知道嗎?你要剝奪壯世代的開車權利、行動移動的自由嗎? |
25 | 陳部長世凱:這個…… |
26 | 吳委員春城:這個值得探討,我現在沒時間,因為他已經在催我了,我只要講請檢討這個政策,好不好? |
27 | 陳部長世凱:是。 |
28 | 吳委員春城:接下來我要告訴部長,你看現在75歲以上的人2024年有160萬人,這些已經都被歧視了,都要吊銷駕照了;到了2050年會是多少呢?會達到420萬人!這些人都要被你列管嗎?真的要檢討這個政策,好不好?要檢討這個政策! |
29 | 不好意思,再借我1分鐘。另外一個就是觀光產業,建議交通部鼓勵發展壯遊,因為現在我們對於所謂想像的銀髮旅遊都是上車睡覺下車尿尿,把銀髮旅遊搞得非常無趣,其實從這裡振興國旅,壯世代是主力,從你的各種數據,旅遊最多的包括非假日旅遊最多的、錢最多的、最有時間、最有錢、最有意願去做什麼的,結果我們對這一塊是任其荒蕪,而且這一塊臺灣如果內部旅遊能把它做起來,還可以吸引觀光,臺灣是一塊寶島旅遊聖地,交通部在這一部分要好好的重視。 |
30 | 陳部長世凱:好。 |
31 | 吳委員春城:為什麼都不重視?其實我推廣這個,各個部會我很清楚,都是叫做年齡歧視!我們都覺得年紀到了一個程度以後就沒用了、隨便啦,就是都這種觀念,然後甚至去剝奪他的駕駛權利,這個是違憲的。因為部長你很有心、你年輕有為,很有新的觀念,拜託把它調整。 |
32 | 陳部長世凱:好。 |
33 | 吳委員春城:最後,因為已經進入超高齡社會,明年要有一個新的氣象,不然政府毫無作為,這個會被人家笑的。所以我是不是可以請交通部全面檢討,第一個是壯世代的駕照政策、第二個是壯世代的觀光政策,可不可以在一個月之內提檢討報告給我的辦公室? |
34 | 陳部長世凱:好,沒問題。 |
35 | 吳委員春城:可以喔? |
36 | 陳部長世凱:沒問題。 |
37 | 吳委員春城:好,謝謝部長。 |
38 | 陳部長世凱:謝謝委員。 |
39 | 主席:好,謝謝吳委員。 |
40 | 接下來請王鴻薇委員、王鴻薇委員、王鴻薇委員不在場。 |
41 | 下一位請鍾佳濱委員發言。 |
公報詮釋資料
page_end | 290 |
---|---|
meet_id | 委員會-11-2-23-10 |
speakers | ["魯明哲","林德福","洪孟楷","鍾佳濱","黃健豪","游顥","許宇甄","林倩綺","林國成","林沛祥","李昆澤","徐富癸","陳素月","林俊憲","蔡其昌","何欣純","陳雪生","許智傑","邱若華","賴士葆","羅智強","賴惠員","楊瓊瓔","吳春城","伍麗華Saidhai‧Tahovecahe","李坤城","林月琴","陳培瑜","鄭正鈐","陳冠廷"] |
page_start | 151 |
meetingDate | ["2024-11-18"] |
gazette_id | 11310302 |
agenda_lcidc_ids | ["11310302_00003"] |
meet_name | 立法院第11屆第2會期交通委員會第10次全體委員會議紀錄 |
content | 一、邀請交通部部長陳世凱、交通部公路局局長、法務部及內政部警政署就「偽變造車牌或其它 隱匿車牌方式之查緝與防制暨如何有效杜絕無照駕駛猖獗之亂象」進行專題報告,並備質詢; 二、審查(一)委員洪孟楷等24人、(二)委員黃健豪等17人、(三)委員林俊憲等17人、(四)委員王 鴻薇等18人分別擬具「道路交通管理處罰條例第十二條條文修正草案」案、(五)委員鍾佳濱等19 人、(六)委員許宇甄等17人、(七)委員陳素月等20人分別擬具「道路交通管理處罰條例第十二條 及第十二條之一條文修正草案」案、(八)委員林德福等16人擬具「道路交通管理處罰條例第十二 條及第十三條條文修正草案」案、(九)委員徐富癸等19人擬具「道路交通管理處罰條例第十二條 及第十五條條文修正草案」案;三、審查(一)委員傅崐萁等20人、(二)委員陳雪生等29人分別擬 具「發展觀光條例第二條及第七十條之二條文修正草案」案、(三)委員許宇甄等20人擬具「發展 觀光條例第四條、第五十三條及第七十條之二條文修正草案」案、(四)委員林倩綺等21人擬具 「發展觀光條例第三十六條及第六十條條文修正草案」案、(五)委員王美惠等16人擬具「發展觀 光條例部分條文修正草案」案、(六)委員伍麗華 Saidhai Tahovecahe 等20人擬具「發展觀光條 例第五十五條、第五十五條之一及第五十五條之三條文修正草案」案及(七)委員游顥等38人擬具 「發展觀光條例第七十條之二條文修正草案」案 |
agenda_id | 11310302_00002 |