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陳冠廷 @ 第11屆第2會期交通委員會第8次全體委員會議

Index Text
0 陳委員冠廷：（13時28分）你好，我們請部長。
1 主席：好，麻煩陳部長。
2 陳委員冠廷：部長好。
3 陳部長世凱：委員好。
4 陳委員冠廷：部長好。上禮拜五在總預算質詢的時候，我們有質詢外交部次長關於台印之間的直航因為疫情中斷，目前有沒有在跟外交部來討論復航的相關計畫？
5 陳部長世凱：目前……
6 陳委員冠廷：外交部吳次長有說會儘快跟交通部討論，做一些背景資料嘛！印度是第五大經濟體，台印雙邊的貿易額從2006年的20億美元增加到2022年的109億美元，所以它的貿易額也好或者是產業，包含我們有一些重要企業去印度投資，我相信它成長的速度是非常快的，在這樣的成長速度下，因為疫情而暫時停歇的這個航線，未來的狀況是怎麼樣，是不是可以請部長簡單的跟我們回應一下？
7 陳部長世凱：是，這個部分我們民航局其實有一定的瞭解，我是不是請民航局長？
8 陳委員冠廷：好，謝謝。
9 陳部長世凱：謝謝。
10 何局長淑萍：跟委員報告，因為台印的航權，我們目前是分配給長榮跟華航，長榮沒有直飛，它是透過codeshare的方式來執行；華航的部分，目前沒有計畫在處理，所以，有關航權或者是鼓勵業者的部分，我們目前會鼓勵它，也會儘快來看看這個航權怎麼充分的運用。
11 陳委員冠廷：謝謝局長，我必須要提醒雙邊的關係是越來越熱絡，特別是在這幾年，印度的經濟成長率還有跟我國……包含學生，它學生的成長幅度也很快，現在已經在台的印度學生也好，或是未來可能開放的這些技術的高科技人員也好，我們去的或者是他們來的，都會有很明顯幅度的成長。其實印方也有多次來跟我們表示，希望有這樣的機會，來加強兩國人員之間的交流，航線特別是有直飛的話，是最方便、最快速的方式，當然一切都必須以經濟考量為主，但是經濟考量不應單一只應單一航線，而是必須想到兩國的經貿夥伴關係，這個部分希望可以來討論一下。特別提醒，應該是去（2023）年到現在，相繼有幾個在印度成立的新辦事處，在孟買的辦事處也成立了，所以我認為這是一個很好的契機。
12 陳部長世凱：外交部的辦事處……
13 陳委員冠廷：對，駐印的辦事處。所以這個部分希望有機會的話，還是可以跟我國的航空業者稍微溝通一下，去討論一下。
14 何局長淑萍：好，委員，我再補充一點，除了我國籍的部分以外，其實我們跟外交部與相關單位也在講，印度籍的業者其實我們也非常歡迎來這邊。
15 陳委員冠廷：非常好，雙向，這個我們都鼓勵。第二個部分，要請高公局局長。局長，我在10月14日的時候質詢，在我們國道3號，嘉義縣市現在有四個交流道增設番路出口告示的規劃，我這邊先肯定一下，上週你們已經有回復，會在我們國道3號中埔交流南向、北向的出口那邊去增設直立型番路地名的指示標誌，並且今年年底就會完成……
16 趙局長興華：對，今年年底可以。
17 陳委員冠廷：其實不僅僅是番路鄉，整個山區的鄉親都非常感謝，因為在這近3、4年來，自從疫情結束之後，我們整個大阿里山地區……經過番路的不管是各種節慶或活動，確實是需要這樣子適當的標示，有這樣的標示，會讓用路人，特別是從外縣市來的人，能夠更快速地找到他們想要去的地點，所以這個部分，對於高公局的快速反應，我們是非常肯定的。但是有關內側車道標示地名的部分，我們還是想要來表示一下，有一些其他縣市來的用路人，在我們整體的標示上面，他們還是會搞混，超車道跟內側道可能是在同一個方向，但是他們誤以為在不同方向。這個部分當然是有回復，有的是說擔心颱風吹落，有的是說對於不熟悉路線之用路人，怕這樣子的方式會指引錯誤的資訊，這部分我是大致同意啦！但是，我們還是認為不要把地名標誌設在超車道上面，這不是單一個案，各個縣市偶爾也會有這樣子的狀況，我還是希望以專業的意見去檢討一下，看怎麼樣更好。
18 趙局長興華：是，跟委員報告，因為擺這個主要是考量方向性的部分，那是按次序來，就交流道的位置次序這樣擺的，它不是對應說你要走哪個車道才能到哪一個地方。
19 陳委員冠廷：對，我的意思是說，比方我們在梅山、竹崎，就是有民眾來反映，他們會誤以為超車道就是在那一個出口，我是說有沒有可能在視覺設置上面再去改進？
20 趙局長興華：是，我們後續再檢討……
21 陳委員冠廷：依照你們的專業意見為準，我只是把民眾的反映來跟大家說明一下。
22 趙局長興華：好，我們瞭解。
23 陳部長世凱：這個應該要檢討一下。
24 陳委員冠廷：召委，是不是可以再一分鐘？最後一個問題，好，謝謝召委。最後是跟臺鐵相關，臺鐵時刻資訊我想請董事長簡單的來回應一下，我們今天的主題是優化國旅的體驗，但是臺北車站月台，今年更新的臺鐵系統資訊就要做train infornmation display system，很多民眾講到視覺效果，比方說閱讀不易，它中文的字元只給16乘以16的燈泡，這是一個部分，對於眼睛比較不好的民眾，他們可能很難去看清楚，有襯線的字體，又在這麼小的這個顯示區域裡面，這個視覺的方面，我們是希望未來臺鐵可以再檢討一下來調整，是不是調整版面、調整字體大小，或者是用不同的顏色加註？特別是不開放站票的圖示，是不是也要標誌上去？這個部分是有很多民眾在反映，我們是希望有機會的話，去檢討一下顯示器的狀況。
25 杜董事長微：跟委員報告，這個我們有持續在檢討，會來改進。
26 陳委員冠廷：好，謝謝。
27 主席：謝謝陳冠廷委員，謝謝部長。
28 洪孟楷委員、洪孟楷委員，洪孟楷委員不在。
29 下一位蘇清泉委員、蘇清泉委員，蘇清泉委員不在。
30 黃珊珊委員、黃珊珊委員，黃珊珊委員不在。
31 洪申翰委員、洪申翰委員，洪申翰委員不在。
32 高金素梅委員、高金素梅委員，高金素梅委員不在。
33 王美惠委員、王美惠委員，王美惠委員不在。
34 賴瑞隆委員、賴瑞隆委員，賴瑞隆委員不在。
35 我們接下來請黃國昌委員。
公報詮釋資料
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meet_id 委員會-11-2-23-8
speakers ["魯明哲","李昆澤","林沛祥","林國成","何欣純","游顥","陳素月","林俊憲","廖先翔","陳雪生","邱若華","蔡其昌","徐富癸","許智傑","王鴻薇","鍾佳濱","鄭天財Sra Kacaw","羅智強","麥玉珍","徐巧芯","楊瓊瓔","陳俊宇","林月琴","陳冠廷","黃國昌","林倩綺","黃健豪"]
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meetingDate ["2024-11-04"]
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meet_name 立法院第11屆第2會期交通委員會第8次全體委員會議紀錄
content 一、邀請交通部部長陳世凱、交通部觀光署署長、交通部民用航空局局長、交通部航港局局長、 國營臺灣鐵路股份有限公司董事長、台灣高速鐵路股份有限公司董事長、桃園國際機場股份有限 公司董事長、臺灣港務股份有限公司董事長、外交部、內政部國家公園署、農業部林業及自然保 育署及行政院消費者保護處就「如何提升國外旅客來台觀光人數暨優化國旅體驗及降低旅遊消費 爭議」進行專題報告，並備質詢；二、邀請交通部觀光署署長、交通部公路局局長、交通部高速 公路局局長、國營臺灣鐵路股份有限公司董事長、台灣高速鐵路股份有限公司董事長及桃園國際 機場股份有限公司董事長就「2025台灣燈會辦理情形暨交通疏運方案」進行專題報告，並備質詢
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