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委員名稱 |
林楚茵 |
委員發言時間 |
11:52:02 - 11:58:14 |
影片長度 |
372 |
會議時間 |
2024-10-30T09:00:00+08:00 |
會議名稱 |
立法院第11屆第2會期財政委員會第5次全體委員會議(事由:一、邀請金融監督管理委員會彭主任委員金隆率所屬機關首長暨中央存款保險股份有限公司、監管相關機構有關之財團法人、臺灣證券交易所股份有限公司、臺灣期貨交易所股份有限公司、臺灣集中保管結算所股份有限公司等董事長、總經理列席業務報告,並備質詢。二、繼續審查「證券交易稅條例」5案:(一) 行政院函請審議「證券交易稅條例第二條之二及第十二條條文修正草案」案。(二) 本院委員羅明才等20人擬具「證券交易稅條例第二條之二條文修正草案」案。(三) 本院委員賴士葆等25人擬具「證券交易稅條例第二條之二及第十二條條文修正草案」案。(四) 本院委員伍麗華等19人擬具「證券交易稅條例第二條之二及第十二條條文修正草案」案。(五) 本院委員邱志偉等19人擬具「證券交易稅條例第十二條條文修正草案」案。三、審查「證券交易稅條例」5案:(一) 本院台灣民眾黨黨團擬具「證券交易稅條例部分條文修正草案」。【本案如經院會復議,則不予審查】(二) 本院委員林楚茵等19人擬具「證券交易稅條例第二條之二條文修正草案」案。(三) 本院委員李坤城等22人擬具「證券交易稅條例第二條之二條文修正草案」。【本案如經院會復議,則不予審查】(四) 本院委員賴惠員等37人擬具「證券交易稅條例第二條之二及第十二條條文修正草案」案。(五) 本院委員蔡易餘等16人擬具「證券交易稅條例第二條之二及第十二條條文修正草案」。【本案如經院會復議,則不予審查】四、審查金融監督管理委員會函送「延長調降當日沖銷交易稅之稅式支出評估報告」及「研商延長調降當沖交易證券交易稅實施期間」公聽會之會議紀錄案。五、討論中華民國114年度中央政府總預算案(含附屬單位預算及綜計表-營業及非營業部分)審查日程暨審查分配表草案。【10/30及10/31,兩天一次會】) |
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主席辛苦了有請彭主委好彭主委謝謝 |
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31.343 |
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委員好主委好因為外委會的委員時間比較短我就先抓重點直接來問一下就是我相信其實主委來自於這個業界那我今天要提問的是跟保險相關的提問就是我們現在的車險的部分電動車然後燃油車跟這個所謂油電混合車基本上現在大家都知道就是電動車因為它結構的問題那麼 |
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34.879 |
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63.861 |
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電池是他的心臟那麼對於他來講他的出現根據媒體的報導就是他的車損率高達72%媒體是說如果有100元的話那麼有72元就要做理賠了那麼對於很多的車主來講如果是傳統的燃油車的話那麼是不是就會變成是說我放在同樣一個破裡面我同樣都是汽車的保單可是呢我是電動車我是油電車或油電混合車這個本身在整體的理賠當中是不公平的 |
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64.201 |
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93.53 |
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那我們知道現在到4月我們就會有所謂的這個油電電動車相關的這個保單了那麼但是在這個保單的使用上面是不是應該要區分那麼真正的屬於電動車的這個保單什麼時候會上路這部分我們在那個我可以請局長跟您回答這問題嗎好是報告委員那個保單的部分我們9月1號就上路了 |
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94.826 |
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123.161 |
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9月1號會確定上路是那麼在汽車強制責任險的部分會有區分嗎因為我們知道現在的強制責任險的部分就是只有分機車、汽車那麼在這個部分如果說電動車箱型上就會覺得說電動車它本身它的理賠率就是車損率比較高的時候那麼在第三強制責任險的部分要做一些區分嗎還是說目前還是維持原有的因為我們知道 |
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135.753 |
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我們之前也曾經討論過就是有關於如果是電動的輕型腳踏車那麼我們其實是要把它納保嘛那麼在這個部分強制責任險有需要做跟進嗎?費率有需要做差異的費率嗎? |
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165.195 |
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目前有討論嗎是報告委員那個電動汽車的部分這部分是那個電池方面就是能源部分的一個差異那這部分在強制車險部分目前是沒有一個差異好所以說目前就是有關於電動車專屬的這個相關的保險就是9月份會來上路是但是現在本席收到的狀況就來像下一張目前電動車是不是沒有秉視車險也沒有人來承擔 |
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167.236 |
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186.988 |
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所以是不是在電動車的保單當中相對的多樣性是比較少的我現在目前所得知的這個比如說像以特定的這個廠牌他們的車主來講他只有三家願意承擔那麼9月1號上路之後是不是可以讓電動車的保單多樣性可以有一些增加呢 局長 |
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215.792 |
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報告委員那個假是以是秉是目前是都有的都有的對好那麼言下之意就是說對於因為我們知道現在開電動車的人越來越多那麼某種程度上也會認為電動車在對於環境上面是相對的環保的包括歐洲有許多國家甚至於是認為說電動車是他們接下來的另外一個趨勢所以在保單的部分的多樣性可能就要請金管會再多了解 |
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240.033 |
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但是本席一直非常關注的就是我說這種車聯網車其實事實上也就是電動車它的核心就在於它的電池電池自然我相信除了臺灣之外國外也有非常多的案例那麼本席非常關注的就是所謂中國製造的電動車是不是入侵臺灣又或者是說中國製造的電動車當院長也認為 |
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256.331 |
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電動車是中國製造尤其是電池來自中國的時候必須要嚴加控管那麼本席想問的就是那電動車的產地尤其是電池的部分要不要納入風險係數的考量呢 |
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259.274 |
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284.615 |
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過去三星曾經使用過中國的電池發生過在飛機上直接自燃手機的狀況那當然這是手機那麼我們現在在電動車當中最重要的核心就是它的電池那麼對於來自中國的電池或者是來自於中國產地這樣對於電動車最重要的核心的部分有沒有考慮 |
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313.854 |
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納入投保的風險參考的係數這個可不可以思考跟規劃一下謝謝委員指導那這部分我們納入後續的一個演繹參考好我本來還有下一個題目但是因為時間就快要到了主委我會特別提電動車的原因是因為我想電動車無可避免的它會成為未來在這個車用上面非常重要的一個趨勢那麼對於保單的優化然後對於投保人會 |
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339.343 |
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可以有更多的選擇這個部分本席提出來也希望金管會能夠了解最後就是有關於電動車的核心就是電池當電池來自於中國而中國電池的安全性受到質疑的時候就是第三點我希望對於車輛、產地的係數納保的部分能夠來做一些考量好嗎就是這三點 |
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356.052 |
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好 謝謝委員的那個建議我想第一個提供因應環境的變化提供多樣化的產品滿足市場這絕對是這個市場要做的那再來考慮到風險真實的反應它的費率也是應該要做的好 謝謝主委 |
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主席在這裡做一個報告一下如果我們就是受訪的委員我們希望就是說在會場以外受訪 謝謝 |
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日期 |
2024-10-30 |
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開始時間 |
2024-10-30T11:52:02+08:00 |
結束時間 |
2024-10-30T11:58:14+08:00 |
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